我的老公是一名普通的公交車司機，原來感覺不到公交司機這個工作有什么，但現(xiàn)在作為一名公交司機的家屬切身的感覺這個工作的辛苦，不管出于什么樣的心情，代表什么樣的人群，有一些話我不得不說，沒有華麗的詞來修飾，只是平實的闡述事實。
他每天來回跑4到5圈，跑一個單趟大約為一個多小時，一圈差不多兩個多小時，他開的67路車是一條城郊線，由天陽棕櫚灣開往武林廣場的，沿途有個大商圈汽車站等大大小小的站，是一條客流量非常大的線路，尤其是早晚高峰期有很多老年人，上下車都慢，路上也要注意，老年人腿腳都不方便，可偏偏有些老人有時候明明有位置還不肯坐下，有些老人去坐了這個位置，又想坐另外一個位置，沿途不停的換位置換來換去，有些人老人還沒有到站就都急著站起來下車，今年就是一老太太，明明人家讓給她坐，她卻說不想坐身體健康站站就好。突然旁邊有輛電瓶車不看紅綠燈猛的沖出來，他一急剎車，老太太剛起身嘴撞破了，帶到醫(yī)院檢查，拿藥，一個月都白干了，闖紅燈的電瓶車早跑了，這些公司都不管，都是個人承擔(dān)。
這還算好的，每天都會遇到各種刁鉆的乘客，他們跑車的時間都是調(diào)度員安排好的，一般都是要按照規(guī)定時間跑的，但路上會有堵車，會有老年人上下車不方便，難免會超出先前計劃的時間，有時候駕駛員忙的連飯都沒時間吃，到了站就拼命的往廁所奔跑，因為時間緊張，有時候我老公連撒泡尿的時間都沒有�。∵@些大家都考慮嗎？
有時候因為路上堵車多種原因公交車晚點，上車的乘客還是會抱怨司機，一天還好，要是經(jīng)常這樣，也夠受的吧！公交車不比出租車專車這么隨叫隨停，公交車必須到站才可以停車，可往往有時候公交車沒有到站就有一大波乘客一擁而上，跑出站臺外圍繞著公交車頭搶著上車，這對于公交駕駛員來說是非�？只诺囊环N現(xiàn)象，乘客的一擁而上容易造事故。
大家還記得307事故嗎？就是因為公交車未進站停穩(wěn)，乘客離開站臺外一擁而上，才出現(xiàn)了后面更大傷亡事故，如果大家可以提早預(yù)防提高安全意識，或許那場事故可以避免傷亡。有時候他車剛進站，明明乘客離他只有5米遠這有些人嬌生慣養(yǎng)，卻不肯走兩步卻招招手讓你開過去，他只好默默的繼續(xù)往前開，到他招手的位置再停下，有時候還會被乘客抱怨，為什么沒有到他跟前停下？自私��！他還覺得自己很有理呢。
因為是服務(wù)行業(yè)往往公交司機也是打不還手，罵不還口，還有很多，往往一些乘客一定要公交車到站停穩(wěn)了，他才會慢慢從位置上站起來，有時候司機以為沒人下了，關(guān)門了，在大喊著拍門下車，下了車還罵罵咧咧的，作為我這樣每天只是上下班坐車的人都經(jīng)常看到這些情況，那些開車的公交司機，一天又要遇到多少這樣的人呢，如果是你的親戚朋友，你們還會這樣嗎？
在這里作為一名公交司機的家人，希望大家在乘坐公交車時，應(yīng)該做到文明禮讓文明出行，想得到別人尊重的同時，先要學(xué)會尊重他人，當(dāng)然對公交司機來說也是這樣，雖然有公司的制度制約，但是只有調(diào)整好心態(tài)，才能從本質(zhì)上做好工作。
公交公司到底又為你的員工做了什么？不說別人，我和老公都是80后，畢業(yè)以后，也是抱著美好的理想進入社會，希望通過努力達到自己理想的目標，他最后進入了公交公司，最早他也是抱著積極的態(tài)度對待他的工作，但公司給他們的是什么？一個月4千到5千多塊錢的工資和一張張眼花繚亂的百元扣罰單，但他們要承受的是什么，精神高度緊張的同時還要承受乘客的脾氣，每天工作一個對時還多，精神一松懈下來才覺得腰也疼，腿也疼的，他們也不過是剛進入社會血氣方剛的年輕人，如果公司還不體諒員工，一天工作八小時以上，一個月只有幾天休息，甚至有些人一個月只有兩三天休息，休息那天還要去開會，微笑服務(wù)，心里不快樂，怎么微笑服務(wù)，每次只報道那些表面的，如果報道的司機都這么沒脾氣，那以后公交公司在招聘一定要加一條，要能受氣的才行。
不論我老公還能干多久，我希望公交公司能做出調(diào)整，我們來公交公司是為了什么？不都是為了養(yǎng)家糊口，為了有一份安穩(wěn)的工作，我工資待遇不漲，還要每天忍受各種壓力突發(fā)事件，久而久之，誰會受的了呢？我希望公交公司能切身的為員工多想想。
說這么多不是想讓大家同情公交司機，只是想讓大家知道，事情的背后有什么你們不知道的，凡是必然是有因果的。
