834在2012年9月14日晚上21點14分左右發(fā)生一起死亡事故，后來交警給判定責(zé)任五五開，司機(jī)王某是我們834少有的人才，傳說他有一個筆記本里面記滿了各類紅黑帳。他每天去車隊與一公司報到，到8日發(fā)工資時有2500元，這樣的待遇不是每個人都有的，雖然一公司最終與死亡者的家屬協(xié)商賠償70余萬了事。后來一公司把超速從50元起步降為10起步，我個人認(rèn)為王某在這里面是起了不小的作用的，不然不會這么巧。一公司五車隊的各位領(lǐng)導(dǎo)對下屬的心理是了解地，隔三差五的給我弄20或30的超速，我也確實不會在心情平復(fù)后因為幾十元錢而把834開進(jìn)市政府。雖然我知道這里有深深的挑釁的味道，我努力說服自己，再忍一忍.......。每當(dāng)發(fā)工資的時候和別人相比總要少一些，最多時相差足有500元，盡管一樣跑。突然有一天我想明白了，和流氓小人斗是沒有意義的，我每天上班時間那么長，再花精力去研究就算贏了那些不要臉的又能怎樣呢？那就順其自然，那些鳥人早晚會遭報應(yīng)的。2013年5月1日是調(diào)價的日子，我駕駛10552到三堡站房快11點，站員調(diào)了pos機(jī)，十幾秒鐘屏幕無顯示，恰好發(fā)車時間到，又有人找站員，站員下車后我就發(fā)車走了。開了3個站我就發(fā)現(xiàn)調(diào)價沒有成功，本想開回站房，但又怕乘客投訴，心想中午人不多跑一圈回來再調(diào)。路上共有三人問怎么沒調(diào)成2元，我找借口說機(jī)子壞了，這圈跑玩回去修。跑到站房我看了pos機(jī)顯示35人，我估計起碼有20人刷老人卡，心想還好損失不大。大約6日有個本線路司機(jī)神秘地把我叫到一邊說我你有個pos機(jī)投訴，可能最少要扣600元，說車隊決定先不讓我知道，可能怕我鬧事并再三叮囑不要讓人知道是他說的。當(dāng)時心中的憤怒到了極點，以為他們又來弄我。聽過《狼來了》的故事的人應(yīng)該都知道騙過別人的人，別人是不會再相信他的，即使狼真的來了。我研究了這個問題寫了幾頁紙給車隊領(lǐng)導(dǎo)。1調(diào)價不成功按責(zé)任是總公司.一公司.五車隊.站員.司機(jī)。2五車隊有10549.10538.10552三輛車第一圈都沒調(diào)，為什么只抓我？3我認(rèn)為花一元錢坐兩元的車占了便宜還打投訴電話的人是不存在的。4我向乘客解釋過pos壞了。當(dāng)時我很自信自己的分析認(rèn)為這都是他們的陰謀，所以沒進(jìn)行下一步的調(diào)查與研究。到后來知道確有很熱心的群眾打了總公司的電話，已是一個月以后的事，弄的我很被動因為我對許多人說是他們在搞手腳，時間久了許多事都不好查了，例如我去一公司客運科詢問5月1日關(guān)于pos機(jī)的投訴是幾點鐘打進(jìn)的，10552這個車號是一公司還是五車隊查的，那幾個娘們好奇地問我為什么？最好回自己車隊問。后來我仔細(xì)想想里面有很多疑點1讓人先不告訴我2我們的關(guān)系很不好3另兩車的司機(jī)一個2日就辭職一個4日一直到月底都是病假，帳面上根本沒錢扣4 他們沒拿出投訴人公交卡號和10522的pos機(jī)相匹配的證據(jù)，這個是最重要.也是簡單的.這件事對我來說或?qū)⒂肋h(yuǎn)是謎。最終我和站員共扣600元，還說一公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定是最輕的處罰，這個利潤的比例不是一般的高啊、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、《待續(xù)》
