請用“心”駕車——呼喚駕駛倫理的自覺
5月7日，幾個年輕人在杭州文二西路的城市道路上飆車，其中年輕人胡斌駕駛的一輛紅色賽車撞死正在穿行馬路的行人譚卓。事發(fā)后，肇事年輕人及其伙伴還在說笑。這一交通肇事事件引起輿論廣泛關(guān)注，尤其是在網(wǎng)絡論壇上，因為，賽車、“富二代”都是容易引爆話題的題材。撇開這些含糊不清的社會背景猜測，這一事件所暴露的整個社會駕駛倫理的匱乏，似應引起更多關(guān)注。
過去十年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽車擁有量急劇增加。汽車給汽車擁有人帶來了巨大便利，但隨之，中國的道路生態(tài)也趨向惡化。過去十年，中國的交通事故死亡人數(shù)一直保持在世界第一。中國汽車保有量約占世界汽車保有量僅為全球3%，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的6%。
拋開這個極端情形不說，目前中國所有道路通行者都處于心理緊張、焦慮狀態(tài)。一方面，部分行人缺乏交通常識，強行翻越道路隔離柵欄，或者穿行在封閉性快速車道上，不僅危及自身人身安全，也危害正常交通秩序。但另一方面，部分汽車駕駛?cè)送瑯尤狈煌ǔＷR，不尊重行人在人行橫道上的優(yōu)先通行權(quán)，與行人搶行，嚴重地威脅著行人的生命安全�？傮w而言，道路生態(tài)之惡化，汽車駕駛?cè)后w應當承擔主要責任，原因在于，這個群體沒有形成相應的駕駛倫理。
這與中國汽車擁有之社會結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。汽車進入中國，首先表現(xiàn)為各黨政機關(guān)配備的公車。乘坐這些車輛的都是黨政官員，某些官員、還有他們的專職司機們，總是自視高人一等，行駛在道路上就是霸王車，他們當然不會有避讓其他車輛，也不會避讓作為普通民眾的行人。事實上，一直以來，各個部門都想給自己的公車安裝特殊牌照、裝上警燈，為的就是不受交通規(guī)則限制，可以開霸王車。
九十年代末開始，汽車爆炸性進入普通家庭，汽車新手較多，這本身就是事故頻繁發(fā)生的原因。但更重要的是，最初購買私家汽車的人，都是社會上相對富�；蛘莆諜�(quán)力的群體。他們部分地延續(xù)了官員的駕車心態(tài)。就普通汽車購買人來看，主力則是年紀相對較輕的人。如果有人進行統(tǒng)計可能會發(fā)現(xiàn)，中國駕車人的年輕結(jié)構(gòu)是比較低的。年輕人比較喜歡開快車，喜歡超越規(guī)則開車。本次導致災難的年輕人存在于各個城市，他們專門駕駛改裝車在城市道路上招搖過市。
凡此種種社會與心理原因，導致汽車駕駛?cè)后w缺乏必要的倫理意識。汽車駕駛者習慣于在馬路上互相搶行。在人行橫道和狹窄的街道上，則是與騎自行車者或行人搶行。通過人行橫道的時候，絕大多數(shù)車輛都沒有減速的習慣。前車避讓，后面的車輛就不耐煩地按喇叭。老人過馬路行走緩慢，或者工人拉著負重車輛緩慢通行，有些駕駛員就不耐煩地連續(xù)鳴笛。還有的司機下雨天通過騎車人、行人身邊時，既不減速，也不避讓，而是快速通過，聽任泥水濺行人一身。
凡此種種不良駕駛習慣，惡化著我們的社會精神生態(tài)。汽車夾塞、危險超車，必然引致其他駕車人不滿、憤怒，從而可能相互較勁。汽車對著行人大鳴喇叭，當然會引起行人反感，而濺行人泥水或揚起沖天灰塵，自然也會引起行人咒罵。
這些現(xiàn)象看似日�，嵤�，卻嚴重影響著汽車駕駛?cè)说男睦恚缆飞辖?jīng)常有開嘔氣車者。當然，惡劣的汽車駕駛模式也讓行人對汽車、對汽車族產(chǎn)生負面評價。隨著汽車保有量急劇增加，在有車一族與行人之間已經(jīng)形成了心理上的反感甚至對立。而這種心態(tài)又會使雙方采取情緒化的做法，有時故意激怒、傷害對方。新聞媒體經(jīng)常報道路旁停放的車輛晚上被人扎胎或砸玻璃的社會新聞。
中國正在進入汽車社會，整個社會需要為此做好精神準備。駕駛著快速運動的鋼鐵設(shè)施，穿行于道路，面對血肉之軀的行人，生死就在一線間。假如我們想看到一種秩序井然的道路生態(tài)，那就需要車輛駕駛者具備基本的駕駛倫理。也就是說，在開車的時候，方便自己也方便他人，設(shè)身處地地為他人略作考慮，而不是唯我獨尊，只管自己方便和快捷。
更深一層，恐怕還需要有車族克服某種心理優(yōu)越感，以平等心態(tài)對待其他駕車人、尤其是行人。今天，擁有汽車在一定程度上還是擁有一定權(quán)力與財富的象征，而某些人也樂于炫耀這種權(quán)力和財富，并因此而根本不把其他人放在眼里。
當然，這種心態(tài)與觀念恐非一時所能改變。此時，需要交通管制機關(guān)更為嚴格地執(zhí)行交通法規(guī)。比如，對于在城市飆車兩度被發(fā)現(xiàn)者，就應當?shù)蹁N其駕駛執(zhí)照。這樣嚴格執(zhí)法，也有利于優(yōu)良的駕駛倫理之形成。當然，此種倫理的形成也離不開駕車人的道德自覺。
中國新聞周刊，2009，5，18
