車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性一直是一個(gè)老生常談的話題，從油價(jià)開(kāi)始調(diào)整之后，汽車省不省油成了杭州市不少消費(fèi)者購(gòu)買車輛時(shí)的首要因素。大家都明白，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛風(fēng)格、發(fā)動(dòng)機(jī)排量都由很大關(guān)系，殊不知變速箱的變化，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大影響。CVT變速箱就是其中的一種，許多車型正是因?yàn)榇钆銫VT變速箱而在燃油經(jīng)濟(jì)性上有出色的表現(xiàn)。今天就目前杭州市場(chǎng)上熱銷的兩款配備CVT變速箱的
東南三菱車型，來(lái)給大家做個(gè)推薦，希望對(duì)您的買車計(jì)劃有所幫助。
V3菱悅CVT 風(fēng)頭正勁的
V3菱悅應(yīng)該是
東南汽車近年的得意之作。月均9000的市場(chǎng)銷量不僅撐起
東南汽車半邊江山，其超高性價(jià)比也成為了強(qiáng)大產(chǎn)品力的最鮮明標(biāo)識(shí)。近期，
V3菱悅又有了“錦上添花”的大動(dòng)作，推出了三款CVT車型，滿足了消費(fèi)者更多的需求，且價(jià)格僅8.09萬(wàn)元起。
V3菱悅CVT版搭載了
三菱全新全鋁4A91 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是
三菱全球最先進(jìn)小排量，是國(guó)內(nèi)真正達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88KW，最大扭矩達(dá)到了143Nm/4000rpm，動(dòng)力輸出已經(jīng)超越了同級(jí)別車型。V3此次搭載的CVT與裝配了傳統(tǒng)變速器的車型相比，在降低油耗方面都有很大的優(yōu)勢(shì)。此外，
V3菱悅CVT還帶有6檔手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)、雪地等多種模式，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的駕駛樂(lè)趣。實(shí)際行駛中，將擋桿切換到手動(dòng)模式時(shí)，各模擬擋位之間的切換以一種非常柔和、平順的方式過(guò)渡，令人極為滿意。另外，值得一提的是，在配置上
V3菱悅CVT也延續(xù)了一貫以來(lái)的高性價(jià)比特質(zhì)。除了五連桿式獨(dú)立后懸掛、四輪碟剎、無(wú)匙引擎啟動(dòng)、DVD+NAVI觸碰式衛(wèi)星導(dǎo)航等配置以外，
旗艦版CVT和風(fēng)采版CVT還升級(jí)加裝了主要運(yùn)用于中高級(jí)轎車的定速巡航系統(tǒng)及倒車CCD影響監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而
V3菱悅CVT也成為同級(jí)別中唯一搭載該配備的車型，進(jìn)一步提升了整車性價(jià)比，在同級(jí)車中的競(jìng)爭(zhēng)力更勝一籌。應(yīng)該說(shuō)，在為消費(fèi)者帶來(lái)暢快駕馭的同時(shí)，
V3菱悅CVT 又一次重新定義了8萬(wàn)元以下車型高性價(jià)比的新標(biāo)準(zhǔn)。
三菱藍(lán)瑟翼神CVT 藍(lán)瑟翼神應(yīng)該算是
V3菱悅的“同門(mén)兄弟”。國(guó)產(chǎn)后的
藍(lán)瑟翼神保持了精湛的工藝同時(shí)，也將入門(mén)級(jí)售價(jià)降到了10萬(wàn)區(qū)間，受到了不少年輕消費(fèi)者的青睞。傳承了
三菱在運(yùn)動(dòng)方面的天賦，
藍(lán)瑟翼神的運(yùn)動(dòng)才能尤為出眾。
藍(lán)瑟翼神的動(dòng)力組合目前均為進(jìn)口原裝，6速INVECS-II CVT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的有機(jī)匹配則自然成為了最大亮點(diǎn)。
藍(lán)瑟翼神的進(jìn)口變速箱為6速INVECS-II CVT，該款變速箱虛擬設(shè)置了6個(gè)擋位，從而可以實(shí)現(xiàn)和自動(dòng)變速箱相同的手動(dòng)換擋功能，駕駛員可以隨意控制車輛狀態(tài)，并能夠配合方向盤(pán)換擋撥片，偶爾也能嘗試一下降擋超車的樂(lè)趣。同時(shí)，與此款變速型搭檔的則是原裝進(jìn)口的全鋁4B
1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)自
三菱在日本滋賀的工廠，進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù)，其中尤其是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了152馬力，而最大扭矩為197Nm，這個(gè)輸出水平明顯超過(guò)了大多數(shù)國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，對(duì)于偏好運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，
藍(lán)瑟翼神原裝進(jìn)口變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)這對(duì)動(dòng)力搭檔無(wú)疑是最致命的吸引。
結(jié)語(yǔ)：相比于傳統(tǒng)變速器，CVT變速箱的最大優(yōu)點(diǎn)便是操控順暢，又兼顧省油。曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，該項(xiàng)技術(shù)一直是中高端車型的專屬。CVT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行平順性、和燃油排放性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，說(shuō)它是既省油又省事的車型，再確切不過(guò)了.而上述兩款
東南三菱的車型中，
V3菱悅德國(guó)技術(shù)打造的CVT和
藍(lán)瑟翼神原裝進(jìn)口的CVT在功能和效率還是有著比較大的區(qū)別。所以綜合看來(lái)，考慮目前擁堵的
城市交通狀況，八萬(wàn)元以內(nèi)可以選擇
V3菱悅CVT，而十萬(wàn)元出頭則可以考慮
藍(lán)瑟翼神了。
