保養(yǎng)和維護心得，希望對大家有所幫助O(∩_∩)O~
1． 自行車胎延壽法
馬路的路面，一般是中間高兩邊低，而自行車又必須靠右行駛。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時，由于重心靠后，后輪一般比前輪磨損快。所以，新輪胎使用一定時期后，應將前后輪胎調換使用，并調換左右方向。這樣，可以延長其使用壽命。
2．車內胎的修補小竅門
自行車是行人代步、上班、出游的好工具。但是在騎車過程中，自行車內胎常被尖銳東西扎出小洞來，給外出旅行帶來不便，告訴您二個修補內胎被扎的小竅門。一是在被扎的小洞上貼幾層（一層比一層面積大）醫(yī)用膠布，能保內胎長久不漏氣。醫(yī)用膠布攜帶起來也很方便。另一個竅門，去商店買點補漏劑，在游行出發(fā)前，檢修自行車時，灌進自行車內胎，一旦被扎，補漏劑就能彌住小洞，您可放心旅行。
3．車胎慢撒氣的處理
將氣門芯撥下，放盡內胎的空氣，取半湯勺滑石粉，用硬紙錐形漏斗將其徐徐灌入內胎，慢漏氣問題便可解決。
4．自行車忌用縫紉機油
縫紉機油屬于薄質潤滑油，若用于自行車，會使車內原有的黃油稀釋而流失，從而降低油脂的潤滑性能和防銹性能。因此，給自行車的車軸加油，應用３０號機油或滑脂。
5．擦自行車的小竅門
您的自行車有了泥污和塵土，可用干凈的細絨布或穿壞的棉毛衫褲擦拭。然后您取蓖麻籽數(shù)粒，剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦自行車，可使漆面光亮如新，擦拭自行車輪圈，輻條后，可使之光潔锃亮，且蓖麻籽油有防銹作用。稍淋點雨，也不會銹腐。2 S& {9 U7 q4 U7 q$ K$ ?
6．自行車鏈條去銹小竅門
您的自行車鏈條若生銹，首先用廚房清洗劑將銹斑擦掉，然后把鏈條上的清洗劑弄干凈后，放在柴油中洗刷，可使自行車鏈條恢復如初。
7．自行車校正的小竅門
新購的自行車，應作一次全面的校正，將各部位松動的螺絲、銷子、軸、車把、前叉等擰緊。車輪上的輻條應根據(jù)車圈情況校正擰緊。前、后、中軸在固緊前，應保持約0.5至1毫米的軸間間隙，以保證騎行輕快。
8．自行車保養(yǎng)的小竅門
新自行車，要套一副塑料把套，以保護閘把，增加閘把和手之間的磨擦力，對騎車人，特別是夏天騎車更為安全，安裝方法是：用熱水將閘把套泡熱脹大，或在把套內撒點滑石粉，這樣容易套上。鞍座上若配布、絨或人造革座套，既保護鞍座，又柔軟舒適且省褲子。腳蹬上可套上橡膠腳蹬套。車架、前叉等處不要用塑料帶或蠟布纏繞，否則容易掉漆。但車鈴、車把、車鎖的夾板和車架立叉、車閘的夾板和前叉腿之間，應墊上布條，以免電鍍層和油漆被磨掉。
9．自行車使用中的小竅門;
您騎車時能注意以下方面，您的自行車一定會使用時間長，便于您生活和出行。遇到不平和凹坑路面，要低速慢騎，以免車子受到劇裂震動造成螺絲松動，滑扣脫落。您不要高速騎行或曲線騎車，更要注意別急剎車，特別是防止地面鐵屑、玻璃等物戳破內外胎。嚴禁超載行駛，普通型車載重不能超過120公斤；載重型自行車不能超過170公斤，特別注意避免單側載重，以防車身變形。更不要騎車帶人，違反交通規(guī)則。
10．自行車輪胎充氣要適當
自行車充氣要注意適量。輪胎充氣不足，阻力增大，行車費力，外胎壁易遭折裂；充氣過足，車輪失去彈性，行駛時顛簸劇烈，外胎受力過大，胎內的簾線層容易被脹斷，會縮短使用壽命。另外，自行車不騎長期存放時，也應該把氣打的適量。
11．車輪胎受力均勻的小竅門
自行車前輪因為拐彎的原因，車胎兩側磨損較厲害；后輪因為受壓力重些，車胎正面磨損較快，最好每年將前、后輪外胎互換一次，并調換前、后輪的左右方向使兩個外胎磨損程度大致相同。去自行車修理鋪檢修時，可請師傅幫您調換。
12．自行車零部件保養(yǎng)竅門
自行車的電鍍層用干布先撣去浮塵，涂上中性油（如縫紉機油）；自行車的車身漆膜用雞毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝曬；自行車中凡涂有罩光漆的車子，不能用車蠟上光，會掉漆；自行車淋雨后，用干布吸干水分，防止生銹；自行車軸、飛輪、前叉、腳蹬等處，應經常加點黃油或潤滑油，飛輪應加一些薄油。自行車每年用煤油清洗一次。注意自行車勿放在靠近暖氣、廚房、煤爐等地方，避免一氧化碳氣體腐蝕。
13．自行車蹬空修理小竅門
騎車時空踏或者有時帶動有時空踏，主要原因是飛輪內的千斤彈簧失靈，磨損或折斷，修理方法，用煤油清洗飛輪，使千斤彈簧不被粘住，或校正、更換千斤彈簧。
14．車輪不圓的修理竅門
自行車車輪不圓是因為各部分車條松緊不勻，調整時，可用粉筆測出車圈偏扁處，再放松這一帶的車條，擰緊偏寬處車條，即可校正過來。
15．自行車車閘失靈修理竅門;
自行車車閘失靈很危險，尤其外出旅行，特別注意。教您小竅門：先將松緊閘螺絲母松開、將閘拉緊，使閘皮與車圈的間距為3-5毫米，再擰緊緊閘螺絲母， 若左右閘皮不對稱，應裝正前后輪，或消除車圈的軸向飄動，或校正閘叉。
16．鞍座偏轉或抬頭修理竅門
首先扶正鞍座，如偏轉就擰緊車架后接頭螺母，如抬頭或埋頭，就擰緊鞍座上的夾緊螺母，即可校正過來。
17．自行車車輪搖擺修理竅門
由于車條拉力不均或折斷會導致車輪搖擺，應將車條擰緊或更換新車條，并作調整。調整時，車輪偏右則擰緊左邊車條，放松右邊，反之也是這樣修理。
18．自行車掉鏈修理小竅門
自行車掉鏈時，您先擰松后軸左右螺母，如果鏈條過松，交替擰緊左右調鏈螺母；如果鏈條過緊，擰松調鏈螺母，并將后輪往前稍推，最后裝正后輪，再擰緊后軸左右螺母。輕便自行車沒有調鏈裝置，擰松后軸左右螺母后，可將后輪向后拉或向前推，利用改變后軸棍在車架蟹鉗口上的位置來調節(jié)鏈條松緊。
19．治自行車慢泄氣的小竅門
打足氣的自行車胎，過了一段時間氣就會變少了，如果不是氣門嘴或內胎有了問題，原因就在于內胎的微小滲透性所致。這里介紹一種防止內胎慢泄氣的方法，可阻止內胎漫滲透氣。作法是：拔下氣門芯，用硬紙卷一小漏斗，插入氣門嘴內，然后將一小勺滑石粉灌入內胎，這時再打氣，漫泄氣的現(xiàn)象就不會發(fā)生了。原因是：充氣后滑石粉會附著在整個內胎壁上，從而阻擋了內胎上的微小氣孔。
20．自行車曲柄松動修理竅門
將自行車的曲柄和中軸棍配合松動，先找出是哪一邊松動，然后在松動一邊的曲柄下?lián)蝹�木棒，閂緊曲柄銷，擰緊螺母。舊車可更換大一點的曲柄銷。如曲柄銷磨損或裝曲柄銷的孔擴大，可在曲柄銷和中軸棍的圓弧面間墊鐵皮，防止松動。
21．自行車前輪偏轉修理竅門!\
先將前軸螺母松開，調整好前軸滾動軸承內的間隙，然后擰緊前軸螺母。前叉和車把之間出現(xiàn)相對轉動，應面對車把，兩腿夾緊前輪，用手轉動車把，裝正。
22．自行車前叉晃動修理竅門
這是因為前叉滾動軸承裝配過松造成的前叉晃動，應先擰松前叉螺母，然后擰緊前叉上檔，再擰緊前叉螺母。
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23．自行車響聲的原因
您自行車若有如下響聲，可能問題發(fā)生在以下地方，您注意觀察并注意排除。\
1.周期性響聲，有四種可能會發(fā)生周期性響聲，
⑴半鏈罩沒裝正或鏈罩變形，會產生周期響聲；
⑵腳蹬軸和曲柄配合松動產生周期響聲；
⑶曲柄和中軸配合松動會產生周期響聲；, d5 B; d9 Y9 {- q
⑷車圈碰車閘、車鎖、前叉或車架產生周期響聲。
2.全鏈罩產生的響聲；
3.滾動軸承內產生的響聲；
4.傳動系統(tǒng)產生的響聲；
5.自行車遇到顛簸時產生的響聲。
24．車內胎漏氣的檢查和排除
1.氣門漏氣，在氣門芯上放一滴水，封住氣門芯孔，如果水膜脹大破裂，說明氣門漏氣。排除方法是更換新氣門皮管。
2.氣門芯和氣門身配合處漏氣，將氣門嘴淹沒在水中，如果壓氣螺母邊有連續(xù)性氣泡上升，即是此種漏氣。排除方法是⑴擰緊壓氣螺母；⑵更換新氣門芯皮管。
3.內胎漏氣。自行車放倒，拆卸外胎的一邊，拉出內胎放入水盆，若內胎的某處有小氣泡，則是內胎漏氣。排除的方法，修補內胎。
25．自行車內胎的修補
發(fā)現(xiàn)內胎有孔，首先作好記號，然后用干布擦干，用木銼、砂紙把內胎和補皮銼皮，將膠水涂在內胎和補皮上，膠水用量不要太多，保持清潔，涂好后晾2-3分鐘即可貼補，貼穩(wěn)后放在桌上用銼輕輕敲打，待貼合處十分牢固后再試，無氣泡即可。
26．補車的膠水干縮了怎么辦？
補自行車的膠水的原料是生橡膠、松香粉和苯等，苯容易揮發(fā)，所以，使用后要立即蓋緊，否則易干縮成塊，若膠水干縮了，您將苯倒進去，密封12小時，并用玻璃棒輕輕攪動一下，就恢復原狀了。無苯也可用汽油，但汽油揮發(fā)得慢，修補內胎干燥時間需要長些。
27．自行車氣筒保養(yǎng)的小竅門
要保證自行車氣筒長期出氣量大、推拉靈活，必須使皮碗經常保持柔軟。因此，氣筒使用一段時間，應將皮碗取出在機油里泡一泡，泡軟后擦凈機油再裝入氣筒使用。不要圖省事而往氣筒里直接灌機油，這樣打氣時會將機油噴進車胎內，會減少車胎使用壽命。
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28．自行車座不宜太高的原因、
有些人騎自行車，把座凳抬得很高，騎行時人的胸部朝前傾伏，臀部后翹，兩腿完全伸直踏蹬，使會陰部緊緊壓在座凳上。這樣，勢必增加了會陰部與座凳的摩擦，容易致泌尿、生殖系統(tǒng)充血甚至擦傷。如果女同志在月經期，更會增加感染疾病的機會。
29．自行車車鏈不打滑的竅門;
自行車鏈條使用時間長了會出現(xiàn)滑牙現(xiàn)象。這是由于鏈條孔的一端磨損造成的，您用以下方法，可解決滑牙問題。由于鏈條孔有四個方向受摩擦，所以只需打開接頭，翻個個，把鏈條的內圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，就不再打滑
一.前言
單車作為機械設備，要讓其始終保持良好狀態(tài)，定期的維護保養(yǎng)是必須的。山地車的使用環(huán)境相對惡劣，這方面的工作就顯得更加重要，尤其在雨天和泥濘環(huán)境下，維護工作在騎完后就得盡快進行。
各個部件的相關廠商都會提供詳細的維護保養(yǎng)說明，具體請參閱相應文檔。本文講述的是日常普通的清洗和維護。
二.清洗
當單車渾身沾滿了泥漿，線管被污染，不堪使用時，就需要給自行車洗個全身澡了。
需要注意的是，自行車中有許多軸承部件，這些部件是非常忌諱水的侵入的，所以在清洗時，不要使用高壓的水流，凡是有軸承的地方要特別小心。
第1步
首先清洗鏈條，請參閱鏈條的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后馬上要清洗整車，所以不需要把鏈條擦得非常干，把清洗液擦掉就行。
第2步
在容器里準備好清洗液，廚房使用的洗潔精就可以。不要使用洗衣粉等腐蝕性比較強的品種，雖然洗得干凈，但過后容易導致螺絲生銹。
第3步
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用水管把整車澆濕，使污垢自己回軟脫落，不含軸承污垢又比較頑固的地方，可以使用較大的水壓沖，沖不掉也沒關系，后續(xù)步驟可以解決它們
第4步
如果你沒有使用碟剎系統(tǒng)，這個步驟可以略過。
單獨用一塊干凈的海綿(碟剎專用)，粘上第二步準備的還沒用過的清洗液，清洗碟盤和卡鉗部分。洗完后海綿放在一邊，后面還會用到
第5步
用另一塊海綿，粘上清洗液，來清洗全車表面，包括車首、前叉、車架、剎車(非碟剎)、座墊座桿、變速器、車圈、輻條、曲柄、腳踏、線管等等的表面，之后用水沖凈：/
對于前后變速器一些細微處，海綿無法深入的地方，用長毛刷子粘上清洗液解決
第6步
用長柄硬刷處理牙盤盤片、飛輪，先給刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盤和飛輪上，然后轉動曲柄，轉上幾圈后，進行前后變速，使鏈條離開原來所在的牙盤和飛輪位置，再抵上刷子，把原來在鏈條下的部位也清洗干凈。最后用水沖凈。
需要注意的是，別讓水流浸入花鼓和中軸，對于密封做得不太好的產品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用這種方法清洗。
第7步
用寬硬刷子處理輪胎表面，將刷子粘上清洗液，依次刷洗輪胎表面，把齒縫中的泥土、石塊等東西清除。最后沖洗干凈。
第8步
用水澆灌全車，除去車上的殘留清洗液。
第9步
如果你沒有使用碟剎系統(tǒng)，這個步驟可以略過。
使用剛才放在一邊的碟剎專用海綿再次清洗碟盤和卡鉗，不要粘已被污染的清洗液，海綿里含有的清洗液就足夠用了。這樣做的目的是，防止在前面清洗過程中碟盤和卡鉗被重新污染。
第10步
現(xiàn)在，用水把車徹底澆水凈。清洗過程就結束了
三.晾曬
把洗干凈的車抬到晾曬的地方，進行如下步驟。
第1步
雙手舉起車，離地面約二三十厘米，然后放手，重復幾次，把粘在車上的水珠摔掉。
第2步
有些車設計有排水口。舉起前論，使車體與地面幾乎垂直，讓車內殘漏的水從五通、車架等處的排水口排出。
第3步
用干抹布把整車擦干，尤其是線材的表面、前叉的管壁，碟剎盤片除外，讓它自然風干即可，當然你也可以用一塊專門的抹布來處理它。
對于快拆的論組，你也可以把輪子拆下，以方便晾曬。 注意的是，鏈條要盡量擦干。
如果有太陽，在陽光下曬一段時間是比較好的，這有利于鏈條內部等細微處的干燥，只用布是無法完全擦干的。
待剎車變速線材的外露部分干燥后，調整剎車變速，松開剎車線和變速線，把處于線管內部的線材擦干，繼續(xù)晾干。
如果先前拆下了輪子，先把論組安裝復位，確保快拆鎖到位。
下面上油的地方如果含有軸承，則無效；軸承保養(yǎng)需要單獨進行。
給變速線管和剎車線管里注油，然后把線管安裝復位：
第2步
給剎車桿和變速桿(指撥系統(tǒng))的轉動部位上油：
第3步4
給前撥的轉動部位上油：
第4步
給后撥的轉動部位上油：' K*
第5步
給鏈條上油，請參閱*
第4步
如果牙盤和飛輪上沾的油較多，則進行前后變速，將鏈條變離原來所在的牙盤和飛輪，用抹布擦干沾在牙盤和飛輪上的油。這些油除了粘灰沒有別的作用。
第5步
每次一般的騎行之后，使用抹布保持干凈，一段時間后再清洗上油。
在泥濘的地方騎行時，鏈條上的油會很快消失殆盡。此時鏈條的磨損很重，聲音也很大，需要及時進行補充。
等有好的方法后，還會和大家分享，謝謝觀賞O(∩_∩)O~
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