車評(píng)人吳昊測(cè)評(píng)全新奧迪A7搭載的48V弱混動(dòng)系統(tǒng)

新年伊始，吳昊便測(cè)評(píng)了上市不久的奧迪A7，這輛全新的奧迪A7搭載的是48V弱混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在車上會(huì)讓駕駛者感覺不到什么存在，只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在滑行或者停車的時(shí)候，能更早一點(diǎn)地提前熄火，省一點(diǎn)油；在起步的時(shí)候，會(huì)稍微給你額外提供一些少少的扭矩，讓加速變得更加順暢。因?yàn)檫@種48V弱混電機(jī)，本身尺寸和重量都比較小，它對(duì)整個(gè)車輛在重量上沒有額外的負(fù)擔(dān)，所以它的效能相對(duì)來講可能不是那么明顯。這套系統(tǒng)對(duì)于奧迪A7幫助最多的是在動(dòng)力儲(chǔ)備上，以及能更早地關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省燃油。但在吳昊測(cè)評(píng)完這款車型后，在對(duì)比之前測(cè)評(píng)過的那么多搭載這套系統(tǒng)的車后，感覺它的效果還是比不上奔馳S500的那套系統(tǒng)。