今年1-9月份，現(xiàn)代品牌全球銷量超290萬臺，排名全球第三，近兩年推出的一系列新車也能讓人目不暇接，而恰逢20周年日的北京現(xiàn)代，也能直接拉出兩臺新車為現(xiàn)場增色添彩，實力幾何，應(yīng)該還是不言而喻的。
20周年的主題是？
既然今天妥妥的要當(dāng)吃瓜群眾，不妨先來看看這場被命名為“Hi 20”最L!VE潮流派對”的20周年慶典上的細節(jié)和看點。
首先拋開一系列“花里胡哨”的歌舞表演，北京現(xiàn)代在這場活動上宣布了接下來這個Top級別汽車品牌接下來到2025年的主要發(fā)力方向。產(chǎn)品轉(zhuǎn)型上是到2025年實現(xiàn)燃油車的全面混動化，同時引入全新的純電品牌。要比當(dāng)前仍然是燃油產(chǎn)品占主導(dǎo)的結(jié)構(gòu)競爭力還是有提升的。
另外在品牌導(dǎo)向上，也是向著科技、運動、活力等的標(biāo)簽進發(fā)，服務(wù)方面則是進一步創(chuàng)新，“自由”、“一對一”、“不受困擾、不被綁架、拒絕套路”等是核心的Slogan。而上述一系列的方案都是為了實現(xiàn)2025年52萬臺的銷量目標(biāo)，具體后續(xù)市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待。
車企“過節(jié)”，保留節(jié)目就是新車
如題，現(xiàn)代下一步的走向和打法并不是北京現(xiàn)代上周末給到吃瓜群眾最大的那個“瓜”，新車才是。
在這場慶典上，北京現(xiàn)代正式推出了全新菲斯塔（參數(shù)丨圖片）N Line和全面煥新的途勝L，售價區(qū)間分別為13.88-15.48萬元和16.18-20.78萬元，對于這兩臺新車廠商均給出了購置稅全免的玩法，誠意還是很充分的。
在這兩臺新車中，讓我們把重磅新車放在后面，先看新款途勝L。這臺相當(dāng)暢銷的緊湊級SUV把這次主要升級點放在了變速箱上，從此前的7DCT變更為8AT變速箱。8檔綿密齒比可以帶來比雙離合變速箱更順滑和可靠的動力輸出表現(xiàn)，進一步提升其相對于競品車型的競爭實力。在其余細節(jié)部分，途勝L本次新增BLE手機藍牙鑰匙等科技配置，顏值效果則維持原來表現(xiàn)，整體升級還是相當(dāng)明顯的。
