皮卡市場(chǎng)的春天越來(lái)越近了。這兩年隨著皮卡路權(quán)政策的逐步放開(kāi)，越來(lái)越多的人不再滿足于SUV車型帶來(lái)的體驗(yàn)，而將功能性更全的皮卡車列進(jìn)了購(gòu)物清單。這個(gè)在之前被認(rèn)為是生產(chǎn)資料的拉貨工具車開(kāi)始發(fā)展地多樣化，舒適、豪華、智能、運(yùn)動(dòng)等特性也逐漸在皮卡車市場(chǎng)顯現(xiàn)，今天就帶大家認(rèn)識(shí)一臺(tái)定位在運(yùn)動(dòng)型越野皮卡的車型：長(zhǎng)安覽拓者·探索版。
得益于長(zhǎng)安覽拓者探索版已在早些時(shí)候正式上市，日前也相繼有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處，拍到了它實(shí)車到店的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，來(lái)一睹這款長(zhǎng)安進(jìn)階硬派越野皮卡的實(shí)車風(fēng)采吧。
外觀方面，長(zhǎng)安覽拓者探索版與原版車型一樣，都有著大尺寸點(diǎn)矩式進(jìn)氣格柵，并在上方填充貫穿式LED燈帶。不過(guò)，作為進(jìn)階版車型，其格柵外圍的熏黑飾條和內(nèi)部的“PRO”徽標(biāo)，則有效帶來(lái)了其獨(dú)特的身份屬性。此外，覽拓者探索版的前保杠還加入了拉力達(dá)到14000磅的原廠絞盤。
車身側(cè)面部分，全身“黑武士”裝扮，便已經(jīng)頗具硬派理念。再加上最大涉水深度達(dá)800mm的原廠涉水喉以及18英寸熏黑輪圈、全地形AT輪胎等裝備，則更讓其越野皮卡的身份表露無(wú)遺。值得一說(shuō)的是，覽拓者探索版由于加入了高性能越野懸架系統(tǒng)，使其側(cè)顏的高度相較于普通版本高了不少，同時(shí)還具備著225mm的離地間隙、29°接近角和27°離去角。
車尾部分，分體樣式的C字形豎向尾燈，點(diǎn)亮?xí)r顯得頗為酷炫。當(dāng)然啦，要說(shuō)最大的亮點(diǎn)，應(yīng)該還得算是雙段開(kāi)啟的多功能尾門；其3種展開(kāi)方式，除了極具個(gè)性感以外，還能最大限度地方便上下搬運(yùn)貨物。此外，它的貨箱尺寸長(zhǎng)寬高分別為1600/1595/500mm。
內(nèi)飾部分，長(zhǎng)安覽拓者探索版同樣會(huì)有雙12.3英寸智聯(lián)屏布局，結(jié)合電子擋把，可塑造出車內(nèi)較為濃郁的科技氛圍。此外，幾乎沒(méi)有物理按鍵的設(shè)計(jì)形式，則讓其內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)約、大氣。
至于動(dòng)力方面，長(zhǎng)安覽拓者探索版將搭載藍(lán)鯨新一代2.0T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率233馬力，最大扭矩390牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，則是匹配了來(lái)自采埃孚的8AT變速箱和具備中央差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，再結(jié)合后橋差速鎖和5種駕駛模式選擇，使其在越野性能方面同樣表現(xiàn)不俗。
伴隨長(zhǎng)安覽拓者·探索版的上市，長(zhǎng)安汽車向著越野領(lǐng)域和皮卡領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。與此同時(shí)，作為長(zhǎng)安首款定位中高端領(lǐng)域的越野皮卡，長(zhǎng)安覽拓者·探索版的綜合實(shí)力也的確強(qiáng)勁，對(duì)于消費(fèi)者而言，無(wú)疑又多了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。
