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公交車頂變形起皮,慘不忍睹

車門破舊，車內(nèi)潮濕不堪

　　市民小朱：“車外下大雨，車內(nèi)下小雨，乘客要打傘，司機穿雨衣。”這就是六合的破舊公交車，不知道這些破車啥時能換掉？

　　昨天一早，下著雨，記者來到六合南門的中北六合客運站，場站里停著不少公交車。

　　一輛開往龍袍的621路公交車內(nèi)濕漉漉的，后排天窗處有好幾道裂口，雨水順著裂口滴在座椅上，車內(nèi)側板已被雨水泡得脫落鼓包，手一撕就能扯下，地板上還有個大洞。司機告訴記者，這車漏水已經(jīng)很久了，是有司機穿雨衣開過車。

　　一輛開往冶山的628路公交車情況更糟，車頂鼓包變形不說，還到處斑駁脫落，有的地方已經(jīng)爛出大洞。地板上五顏六色拼接了好幾種材料，中間一塊踩上去軟軟的，很擔心會踩通。知情人說，這車地板至少修補過5次，所以才會這樣子。

　　“一到下雨天就漏雨，我們坐在上面可遭罪了。”說起這些破舊公交車，乘客劉女士很激動。“你們看，這車是2001年3月出廠的，都10年了，應該報廢了吧？南京市最破最舊的公交車都在六合。”

　　據(jù)了解，破舊的公交車大多集中在開往竹鎮(zhèn)、冶山、東溝、龍袍的4條公交線上，大多漏風漏雨，有46輛公交車已“服役”10年以上，屬于超負荷運行。雖然交管部門規(guī)定公交車強制報廢年限是15年，可事實上主城公交車基本上8年就更新淘汰了。中北六合由于虧損嚴重，一直無力換車。

　　這些破舊公交車何時能換？中北六合客運公司經(jīng)理助理李明銳表示，新車訂購招標正在走程序，預計明年2月底全部到位，一共120輛新車，其中六合城區(qū)到竹鎮(zhèn)將率先換上20輛10米長的空調車，其他3條線路也將全換空調車。同時，玉六、中六等過江公交線運力也將增強，要增加4輛13.7米長的大容量公交車。此外，還要新開6條區(qū)內(nèi)公交線。

　　此外，記者獲悉，六合300輛公交車將在明年一季度前后全部實現(xiàn)刷卡。目前，六合公交車都不能刷卡，首批86輛公交車刷卡將于本月底前啟動，涉及12條公交線，分別為615路、616路、620路、632路區(qū)間、617路、621路、622路、623路、624路、625路、627路、634路。

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這個司機不容易——南京現(xiàn)“最破公交” 司機穿雨衣乘客要打傘

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