區(qū)政府:召開協(xié)調(diào)會,明確即日起由城管部門接手審批城管辦:督促開發(fā)商做好防汛預(yù)案, 一旦需要,無條件拆除圍堰開發(fā)商:將盡快結(jié)束工期,還河于民
面對被撞了“腰”的蓮花港河,相關(guān)職能部門,一方稱管不來了,相關(guān)權(quán)限已經(jīng)移交,而另一方則否認權(quán)限已移交,一時間,蓮花港河成了沒人管的孩子(見7月7日本報A4版)。昨天上午,記者從西湖區(qū)政府辦公室了解到,相關(guān)各方已經(jīng)專門開會協(xié)調(diào),蓮花港河終于找到“娘家”了。
區(qū)政府:即日起,區(qū)城管辦負責河道涉水審批
昨天下午,西湖區(qū)政府辦公室給本報發(fā)來了書面說明——《關(guān)于西湖區(qū)河道管理移交工作有關(guān)情況說明的函》,稱區(qū)領(lǐng)導(dǎo)已召集相關(guān)職能部門進行了協(xié)商,并召集相關(guān)部門召開了專題會議。
工作人員在電話中告訴記者,會議的結(jié)果是:從7月7日開始,西湖區(qū)繞城公路以內(nèi)的城市河道涉水行政許可及相關(guān)權(quán)力(取水權(quán)除外),由區(qū)城管辦具體負責,并明確要求區(qū)城管辦做好關(guān)于浙江榮邦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司占用河道的行政審批工作,嚴格按照國家有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
對于發(fā)生兩部門移交過程中出現(xiàn)問題的原因,工作人員解釋說,河道管理工作以前一直由水利部門依法實施;相關(guān)工作在移交給城市管理部門的過程中,由于牽涉到一些技術(shù)問題,才導(dǎo)致出現(xiàn)了報道中所提的現(xiàn)象。
城管辦:合理合法順延開發(fā)商的占道審批
昨天上午會議結(jié)束后,西湖區(qū)城管辦抓緊工作。西湖區(qū)城管辦河道監(jiān)管中心科長龔曉春表示,將考慮順延開發(fā)商占用河道的審批!拔覀儗⒑藢﹂_發(fā)商原先的審批材料,并要求其上報新的材料,在不影響河道管理的基礎(chǔ)上,重新辦理審批手續(xù)。”
龔曉春表示,這是經(jīng)過調(diào)查而做出的慎重決定!拔覀兞私獾,就施工現(xiàn)狀而言,圍堰變成通道確實是不得已,而工程拖了這么多年也是由多種因素造成的,并非開發(fā)商有意這么做,我們現(xiàn)在希望他們能夠盡快完工,盡快恢復(fù)河道的原狀!
而對于大家關(guān)心的圍堰是否影響防汛的問題,龔曉春說:“根據(jù)專家的意見,總的來看目前影響不大,但我們會要求開發(fā)商做出防汛預(yù)案,針對雨量要求,一旦需要,開發(fā)商必須無條件立刻拆除圍堰,請市民放心!
開發(fā)商:盡快結(jié)束工期,還河于民
昨天傍晚,當?shù)弥幚斫Y(jié)果后,浙江榮邦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的項目負責人致電本報。
他說,水岸蓮花從最初開發(fā)到目前現(xiàn)狀已有十年,期間更改了十幾次設(shè)計方案,光拆遷就用了3年時間,“拖到現(xiàn)在確實不是我們主觀上的意愿,頻繁地接到市民投訴,我們也很為難,現(xiàn)在有了這樣的結(jié)果,感謝有關(guān)部門,也感謝媒體的監(jiān)督!
該負責人表示,接下來他們將按照區(qū)城管辦的要求,重新做好審批手續(xù),并將認真對待防汛預(yù)案,無條件地接受防汛需要,在盡快完成工期后,恢復(fù)河邊設(shè)施,還市民一個綠色、安靜、清潔的河道。
水利專家擔憂:類似矛盾或會重演
“蓮花港河”問題進行到這里總算是得到了解決,不過,一位從事多年水利工作的專家卻道出了自己的擔憂:以現(xiàn)行劃分體制,類似的矛盾或許還會重演。
這位不愿意透露姓名的專家說,按照目前規(guī)定,杭州將河道以繞城公路為界劃分為兩種:以內(nèi)的叫城市河道,由城管辦管理;以外的叫農(nóng)村河道,由林水局管理!斑@種分法在全國都是罕見的?赡軓哪撤N意義上說,能實現(xiàn)市政府提出的推進城市河道管理水平,但其弊端也是不可忽視的!
首先,河道被分為兩種,甚至一條河分做兩段,分別由兩個部門監(jiān)管,不僅不利于管理,也會造成誤解,一旦出現(xiàn)問題,兩個部門該如何協(xié)調(diào)?其次,對這兩種河道,政府投入相差太大,與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌相悖。曾有計算顯示,城市河道和農(nóng)村河道在政府資金投入上相差近10倍,一條河流一段在“天上”,一段在“地下”,管理上也沒有統(tǒng)一標準,最終還是會損害整個城市的河道管理水平。
(據(jù)錢江晚報)
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