核心提示|坐過(guò)火車臥鋪的乘客都知道，在車廂過(guò)道上，安放著許多彈力折疊座椅，常能聽(tīng)到座椅反彈回去發(fā)出的“砰砰”聲。然而，被人忽視的是，這些座椅，予人方便的同時(shí)，也隱藏著不小的安全隱患。昨天，5歲的小女孩閆蓓還在洛陽(yáng)一醫(yī)院內(nèi)復(fù)查，而就在一個(gè)多月前，她的左手食指，就是被這種彈力折疊座椅夾斷的。
記者網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，小孩被夾傷的情況時(shí)有發(fā)生。記者實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該座椅的反彈力度很大，但列車上與生產(chǎn)廠家都缺乏安全標(biāo)志和有效的防護(hù)措施。
事發(fā)火車上，女童舉著斷指哭喊媽媽
10月6日，32歲的韓麗萍帶著大女兒閆涵以及5歲的小女兒閆蓓，從西安乘K1630次火車回老家山東。
“我買了一張10車11號(hào)下鋪的軟臥車票，我和小女兒在軟臥，大女兒在硬座。”韓女士告訴記者，當(dāng)晚8時(shí)20分許，當(dāng)車行駛到三門峽靈寶市境內(nèi)時(shí)，閆蓓走出車廂玩耍，就在這時(shí)出事了。
“我以為她去玩，過(guò)了一分鐘左右我去看時(shí)，發(fā)現(xiàn)她舉著左手進(jìn)來(lái)，看見(jiàn)我‘哇’的一聲大哭起來(lái)。”韓女士告訴記者，當(dāng)時(shí)女兒的左手食指最后一個(gè)指節(jié)已經(jīng)斷掉，僅剩一層皮連著，“手上都是血，手指頭向下耷拉著……”
韓麗萍說(shuō)，當(dāng)時(shí)女兒一直哭，并沒(méi)有說(shuō)到底發(fā)生了什么。列車員趕來(lái)后，韓麗萍要求“列車出錢先給女兒看病”時(shí)，遭到拒絕。之后，該列車員給女兒包上紗布，并記錄下自己和女兒的姓名、住址和電話。
因傷勢(shì)嚴(yán)重，列車員隨后通知三門峽火車站，韓麗萍則帶著女兒緊急下車，后幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，最終轉(zhuǎn)到洛陽(yáng)正骨醫(yī)院治療。
“醫(yī)生說(shuō)，手指骨頭離斷，肯定影響以后正常活動(dòng)，而且經(jīng)鑒定孩子的傷情已達(dá)到十級(jí)傷殘。”韓麗萍告訴記者，截至目前，醫(yī)藥費(fèi)已花去近2萬(wàn)元。
緣由手指是被彈力折疊座椅夾傷的
那么，當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么？
韓麗萍說(shuō)，幾天后孩子情緒穩(wěn)定，經(jīng)詢問(wèn)才知道，原來(lái)孩子手指是被軟臥車廂過(guò)道的折疊座椅擠斷的。“當(dāng)時(shí)她的手指放在座下的折角處，站起來(lái)時(shí)沒(méi)注意，座椅猛地彈起來(lái)，把手指夾傷了。”
韓麗萍說(shuō)，事后此列火車隸屬的西安鐵路局，委托三門峽火車站處理此事。但截至目前，對(duì)方仍未墊付醫(yī)療費(fèi)。
就此，大河報(bào)記者聯(lián)系到三門峽火車站貴賓室的王主任，對(duì)方稱，將協(xié)商解決此事，“孩子從洛陽(yáng)復(fù)查完后，來(lái)三門峽，大家一起坐下來(lái)協(xié)商”。
體驗(yàn)座椅折角處能輕易塞進(jìn)成人手指
據(jù)了解，目前火車臥鋪過(guò)道上的座位多為彈力折疊座椅，不用時(shí)會(huì)自動(dòng)彈回，以便節(jié)省空間。記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，也有家長(zhǎng)反映自己孩子類似被夾傷的經(jīng)歷。
那么，座椅彈回的力度到底有多大？11月25日，記者購(gòu)買了一張K59次的臥鋪火車票，登上列車親身試驗(yàn)。
在車廂過(guò)道內(nèi)，記者注意到，折疊座椅椅面為布面包裹，下面折角處則為鋼制材料。當(dāng)坐下來(lái)時(shí)，折角處的鋼制材料拉開(kāi)呈90度夾角，自動(dòng)彈回時(shí)若不慎將手指放置在折角處，便很可能會(huì)被夾住。
因考慮到危險(xiǎn)因素，記者只將座椅向下拉45度角，然后放手，便聽(tīng)見(jiàn)“砰”的一聲響，座椅猛然彈回。之后，記者將一支鉛筆放在折角處，再次將座椅向下拉45度角，當(dāng)其猛然彈回時(shí)，鉛筆被壓扁裂開(kāi)。顯然，如果拉下90度，彈力會(huì)更大。
隨后，記者又試著將手指放入折角處，發(fā)現(xiàn)其空間也能塞進(jìn)。
記者體驗(yàn)
調(diào)查
列車上缺乏安全提醒標(biāo)示
那么，這種存在安全隱患的彈力折疊座椅有無(wú)安全標(biāo)志，相關(guān)生產(chǎn)廠家有無(wú)安全防護(hù)設(shè)計(jì)？
當(dāng)天，記者在火車上主動(dòng)詢問(wèn)彈力折疊座椅的安全問(wèn)題時(shí)，一名李姓女列車員向記者提醒道：“這里面有彈簧(裝置)，勁兒很大，你可小心點(diǎn)。”她告訴記者，目前火車臥鋪車廂內(nèi)基本都是彈力折疊座椅，方便又節(jié)省空間。
而對(duì)于容易被夾傷的問(wèn)題，她稱，“一般有小孩的(乘客)，我們都會(huì)提醒一下，大人們一般不會(huì)把手放到那里，這是基本的(常識(shí))。”
記者看到，所有的折疊座椅旁并未設(shè)置安全警示標(biāo)志。對(duì)此，該列車員稱：“座椅太多了，都貼的話，這也……”不過(guò)，她說(shuō)，以后會(huì)加強(qiáng)看護(hù)與提醒。
調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，相較彈力折疊座椅旁的安全標(biāo)示缺失，在列車廁所門上則張貼有“當(dāng)心夾手”標(biāo)志。“人太多，有乘客扶著廁所門時(shí)被夾傷。”列車員稱。
調(diào)查2
廠家無(wú)相關(guān)防護(hù)設(shè)計(jì)
隨后，記者聯(lián)系了幾家折疊座椅的生產(chǎn)廠家。
遼寧省東港市一家公司的工作人員告訴記者，該產(chǎn)品為快速?gòu)椈稍O(shè)計(jì)，一般反彈時(shí)間為2秒鐘，“一般座椅面與墻壁之間的間隙為3個(gè)手指，不會(huì)打到手的”。
而記者在列車上看到的情況卻是，很多椅面彈回時(shí)基本緊貼墻面。
對(duì)于折角處是否會(huì)夾手的情況，對(duì)方稱折角處角度比較小，“手指頭一般塞不進(jìn)去，不用擔(dān)心”。至于當(dāng)初有無(wú)具體保護(hù)設(shè)計(jì)，對(duì)方稱并不清楚。
隨后，記者又聯(lián)系了陜西一家公司，對(duì)方則稱該彈力折疊座椅為“反彈板”，“一般不會(huì)夾手，要是人為原因，那就……”至于有無(wú)安全設(shè)計(jì)，對(duì)方同樣表示不清楚。
提醒火車上要增加安全防護(hù)家長(zhǎng)更應(yīng)加強(qiáng)看護(hù)
那么，出現(xiàn)被夾傷情況后，賠償責(zé)任到底歸誰(shuí)呢？11月26日，記者就此咨詢了律師事務(wù)所律師。
“一般涉及家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)責(zé)任和列車的管理責(zé)任。”律師說(shuō)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果列車在醒目的位置已經(jīng)張貼提醒標(biāo)志，或已向家長(zhǎng)告知，且有相應(yīng)的防護(hù)措施，那么列車是無(wú)需承擔(dān)責(zé)任的，否則，列車需承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任。
采訪中，受傷女孩兒的父母多次向大河報(bào)記者表示，希望通過(guò)他們孩子的不幸遭遇，提醒別人看好孩子，并強(qiáng)烈建議鐵路部門加強(qiáng)安全警示和安全防護(hù)。
