政府加大投入破解校車問題，真的有這么難嗎?
德清經(jīng)驗(yàn)顯示：每年投入400萬元維護(hù)，僅占教育總投入的0.8%，實(shí)在不算高
微博聚焦德清“特權(quán)校車”
甘肅的校車事故后，無論是微博還是各大網(wǎng)站上，德清的“黃色特權(quán)校車”一下子又火了。 “長著鼻子”的仿美式校車因?yàn)槠涓哳~造價(jià)，超越一般客車的安全性，倍受網(wǎng)友熱捧。更有網(wǎng)友疾呼：“為什么不是所有的地方都能引進(jìn)這樣的校車呢�！钡虑迨墙衲�8月教育部確定的全國6個(gè)校車示范點(diǎn)之一。 “今天電話找我的記者太多了，全國各地的都有�！弊蛱�，德清教育局紀(jì)委書記羅永昌對記者說。德清“特權(quán)校車”引爆微博，不少網(wǎng)友呼吁“全國推廣”。 2年2000萬購置79輛校車 14輛“長鼻車”達(dá)到美式標(biāo)準(zhǔn) 記者昨天從德清縣教育局了解到，德清縣校車安全作為德清縣民生工程之一，早在2005年就已經(jīng)開始實(shí)施。 2005年，德清縣實(shí)施城鄉(xiāng)一體化，大多數(shù)鄉(xiāng)村小學(xué)被撤并，家住農(nóng)村的學(xué)生要到鎮(zhèn)上上學(xué)，于是出現(xiàn)了接送需求。為此，縣里專門出錢，由教育部門委托公交公司接送。 在2009年，作為全國百強(qiáng)縣之一的德清縣政府正式?jīng)Q定斥資2000萬元購買79輛校車專門接送小學(xué)生，并成立公司，招聘專職司機(jī)。還確定了校車的各項(xiàng)指標(biāo)，委托鄭州宇通集團(tuán)生產(chǎn)。 而在這批校車中，最安全的要數(shù)14輛“長鼻子”美式校車，該款校車車頭向前凸出了1.4米左右，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車頭前方。這個(gè)設(shè)置的好處是萬一發(fā)動(dòng)機(jī)著火也不會傷及車身。當(dāng)校車遭遇一些交通事故時(shí),“長鼻子”也可以起到一定的緩沖作用。車上配有50個(gè)座位。其中有47個(gè)學(xué)生座椅，1個(gè)司機(jī)座椅和2個(gè)監(jiān)護(hù)人座椅。每個(gè)座位都配有安全帶。車窗下部封閉、上部可以推拉，以防止孩子在行車途中隨意打開車窗造成危險(xiǎn)。 最特別的是，這批校車除了醒目的黃漆和反光板外，車身上還裝有兩個(gè)紅色的停車信號臂，在學(xué)生上下車時(shí)自動(dòng)閃爍。當(dāng)校車要減速停車時(shí)，也會像交通路燈一樣閃，提醒過往車輛。當(dāng)然，這批校車價(jià)格也不便宜，一輛普通平頭車28萬元，而這種“長鼻子”車則要39萬元。 除了“長鼻子”之外，德清縣其他65輛平頭車一樣是按照國際最先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。 縣財(cái)政每年補(bǔ)貼400萬元 “為了學(xué)生安全，值！” 德清縣的這批校車因?yàn)檐嚿泶�、排量大，日常運(yùn)行費(fèi)用也高得嚇人，百公里油耗達(dá)到20多升。而上海的公交車，百公里油耗大約在15升左右。不過，教育部門認(rèn)為油耗不是問題，安全性才是最重要的。 目前，德清縣共有5600多名小學(xué)生每天乘坐校車上學(xué)和放學(xué)，按照規(guī)定，每個(gè)學(xué)生乘坐一趟校車，費(fèi)用為1元，一天兩趟，自己掏2元錢。當(dāng)然，這筆收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠校車日常開支。 對此，記者從德清縣財(cái)政局了解到，校車運(yùn)行費(fèi)用不足部分，全部由縣財(cái)政補(bǔ)貼，每年大約在400萬元左右,僅為全年教育投入的0.8%。 如今，德清縣的校車，已基本覆蓋全縣城鄉(xiāng)。 地方立法，校車優(yōu)先通行 運(yùn)行近兩年，事故發(fā)生率為零 為孩子們的安全考慮，今年9月1日，德清縣人大常委會決議通過一條地方法，全國首次確定校車在通行上，享有優(yōu)先便利通行的權(quán)利。在該地方法中，明確指出即使是公交專用線，校車也可以通行。 而記者昨天從負(fù)責(zé)校車管理的德清永安學(xué)生交通管理服務(wù)有限公司得知，校車運(yùn)行近兩年，從來沒有發(fā)生過一次交通事故，安全率達(dá)百分百。 此外，由于在校車的使用上，德清縣教育部門規(guī)定校車專車專用，每天上午，校車接學(xué)生上完學(xué)后，就即刻返回公司�？�，下午接完學(xué)生放學(xué)后，校車返回公司維護(hù)。因此，即使是2009年購置的校車，目前車況依然良好。來源：錢江晚報(bào)
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