作為一名東風(fēng)雪鐵龍的忠實(shí)用戶，我想自己應(yīng)該算有資格點(diǎn)評(píng)一下這個(gè)品牌的。雖然不是國產(chǎn)，但是它在我心中的地位還是無可替代。
第一次接觸到東風(fēng)雪鐵龍的車，就是我自己的第一輛車，富康。有車的朋友應(yīng)該很能明白我的心情，第一輛車于自己來說永遠(yuǎn)都是特殊的，這就好比初戀對(duì)于每個(gè)人的意義都是很重要的。也是因?yàn)楦豢担遗c東風(fēng)雪鐵龍結(jié)下了不解之緣。
說實(shí)話，現(xiàn)在看來，富康外觀確實(shí)有些老氣了，但是它卻是跟了我五年的寶貝，幾乎伴隨我跑遍了祖國的大片疆土。
這是04年自駕游去西藏拍的最為經(jīng)典的一張照片。不得不說，富康的耐力還是不錯(cuò)的，那么難走的路，那么遠(yuǎn)的行程，走下來，居然也沒出什么大毛病。
東風(fēng)雪鐵龍的品牌在我國應(yīng)該走過了20個(gè)年頭吧，因?yàn)閷?duì)一輛車的喜歡，所以11年換車的時(shí)候，我仍然考慮的是東風(fēng)雪鐵龍。當(dāng)時(shí)其實(shí)也考慮過其他品牌，但是就像你用習(xí)慣了一樣?xùn)|西，突然換了總覺得很別扭。當(dāng)時(shí)換掉富康的時(shí)候，我也心疼了好長時(shí)間。
這是當(dāng)時(shí)在大理古城拍的照片，現(xiàn)在懷念起來仍是充滿幸福感。自從有了富康之后，每次出差或者旅行，只要時(shí)間不急，基本都是它伴我出行的，感覺就像個(gè)老朋友一樣，帶著我走遍祖國河山。
我的第二輛車是世嘉，其實(shí)就是國產(chǎn)的C4。估計(jì)我應(yīng)該是最早入手世嘉的一批老車主了吧，08年剛在國內(nèi)上市時(shí)，我就果斷入手了。主要是當(dāng)時(shí)富康確實(shí)太舊了，發(fā)動(dòng)機(jī)也老化嚴(yán)重，不得不換。
