現(xiàn)在C4L提車可真夠難的，等了這么久，終于提回家了，我也來上個提車作業(yè)。C4L 1.6L 勁享版，珠光白。
先說說選車過程吧。買車是早就全家舉手表決通過了的，屬于既定方針，畢竟現(xiàn)在沒車的話還是有些不方便的，尤其是有時候要出個遠(yuǎn)門，或者走走親戚串串門什么的，趕公交總是很不方便，而且公交車實在是擠死人，人多車少，經(jīng)常要等半個小時才看見一班車，有時候還擠不上去，有些彪子司機(jī)又偶爾給你來個到站不停車，最后就真的只能跟著公交車趕了。更重要的是媳婦兒的預(yù)產(chǎn)期在今年4月，孩子馬上就要出生了，考慮到以后帶著孩子出行的話，趕公交肯定更多不便，老是坐出租車又感覺太傷錢，再苦不能苦孩子，所以決定來個一勞永逸，買車！
把目標(biāo)定在15萬以內(nèi)，家底也不算多豐厚，一二十萬是一筆很大的支出了，所以還是要慎重考慮。泡論壇半個多月，看好新福、速騰、英朗GT和C4L。挨個兒跑去4S看車、試駕，總體感覺新福和C4L的操控最好，英朗GT和C4L開起來最有厚重感，說白了就是感覺開得很放心，舒適度C4L最好，速騰沒感覺到啥特色，操控不錯，舒適性馬馬虎虎，內(nèi)飾外觀都尚可，新福和英朗GT感覺舒適性不夠，路感傳遞太直接，過一些坑洼的地方時對震動的過濾不到位，有點顛簸，影響駕乘感受，而且內(nèi)飾偏粗獷，不符合我的風(fēng)格。速騰不錯，差一點就訂了，但是看網(wǎng)友說大眾的七速干式DSG太坑爹，只有放棄，實在不想跑高速跑著跑著突然失去動力停了…最后綜合考慮，入了C4L，沒有入戴套的，一是預(yù)算有限，二是我對動力要求不是特別高，夠用就行。
去年下雪的時候拍的。右前側(cè)45度。
左前側(cè)45度。
中控，都是軟塑料，手感挺好。
后排空間確實夠富余，腿部兩拳還有多的，體現(xiàn)出2710MM軸距的好處了。
屁股，珠光白的車身被一層薄薄的白雪覆蓋著，感覺唯美！
檔位很清晰，手感不錯！
主駕駛側(cè)的控制按鈕。
方向盤握感不錯，調(diào)校得比較輕。
閱讀燈，后排也有一個，比較人性化。
后備箱空間還可以，開口夠大！內(nèi)凹的后擋設(shè)計起作用了。
手剎。
215的輪胎。
這張很有意境啊有木有！
現(xiàn)在每天早上起來第一件事就是看看車，圍著車轉(zhuǎn)一圈，進(jìn)去坐一坐，哈哈，媳婦兒說我對車出軌了…哈哈哈！
