擁有屬于自己的車大概是每個(gè)男人的夢想吧。于是工作幾年手里有點(diǎn)閑錢后，選車就提上議事日程了。常開的車是老爸的那輛1.6的凱越，十分中庸的車，沒有啥亮點(diǎn)，油耗還奇高。年輕人嗎，這種車肯定不能接受。速度與激情，玩操控和動(dòng)力是必須。不過口袋里米不多，于是，很簡單的一個(gè)待選列表就出來了，英朗，科魯茲，高爾夫6，�？怂�，世嘉。大概這是很多TX都糾結(jié)過的選項(xiàng)吧。
不過現(xiàn)實(shí)是比較殘酷的，雖然對通用的車有好感，不過我這點(diǎn)預(yù)算……英朗和KLZ的1.6版本勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但是那動(dòng)力，大家都懂的，杯具。1.6T，這個(gè)可以有，但錢真沒有……忍痛放棄。
高爾夫6，確實(shí)好。不靠譜的DSG不算，羨慕那1.4TSI呀，省油動(dòng)力也好。不過等車，不加價(jià)，尼瑪有木有，哥才不做冤大頭呢……鄙視你遺棄大眾�。。�
到最后糾結(jié)的還是�？怂购褪兰�，2.0MT�？怂箖�(yōu)秀在后懸掛，世嘉的價(jià)格和做工則明顯領(lǐng)先。不過外貌協(xié)會(huì)的LD最后做出了決定，三廂的世嘉讓她動(dòng)心了。紅色的嘉嘉，我開出去一定會(huì)招人回頭的……
不過這個(gè)價(jià)錢，這個(gè)配置，確實(shí)夠另人滿意了。個(gè)人認(rèn)為，2.0MT的世嘉是這個(gè)價(jià)格段的性價(jià)比之王。
CVVT的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是出了寶馬2.0發(fā)動(dòng)機(jī)外最好的發(fā)動(dòng)機(jī)了，這個(gè)就不要再爭執(zhí)了，全國的汽車論壇都是公認(rèn)的。富有韌性的底盤操控起來游刃有余，結(jié)實(shí)、抗造、穩(wěn)定。安全配置也很重要，東雪也算是有誠意，博世8.1版本的ABS+EBD+EBA，全系配備定速巡航和限速器，燃油自動(dòng)切斷功能，燃油箱防翻轉(zhuǎn)閥，關(guān)鍵時(shí)刻保命用的。太空艙式高強(qiáng)度吸能車身，全激光焊接。輪胎規(guī) 格205 R16，對剎車和抓地也很有幫助
不想了，就她了。當(dāng)準(zhǔn)備正視出手時(shí)。11款得世嘉已經(jīng)悄然上市，以前那叫奪冠版，新出的2.0銳尚比原先還便宜了幾千大洋，優(yōu)惠還大了。真給力，一年油錢又省下來了。
車在磨合期，油耗還在9個(gè)左右，不過根據(jù)泡論壇的經(jīng)驗(yàn)，判定應(yīng)該還有下降空間，果不其然，過5000的時(shí)候，那叫一個(gè)順暢，油耗開始逐漸下降，到現(xiàn)在，哥已經(jīng)很牛掰的跟人說，油耗8.5個(gè)左右，羨慕的私聊。
上幾張PP，混個(gè)臉熟，以后還是要多泡論壇還希望大家能多多關(guān)照。
1 2 3 老爸的老凱越，最后露個(gè)臉。
