勞恩斯COUPE-韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的王牌力作，作為一款性能卓越的跑車(chē)，其原裝就具備了超凡的性能和操控性。 其標(biāo)配了3.8升自然吸氣和2.0升渦輪增壓兩種引擎形式并均有手波和自波可供選擇。
3.8升引擎原裝就可爆發(fā)出303P馬力及368NM的扭力，0-96公里 5.6秒的驚人加速力，原裝標(biāo)配LSD防滑差速器，19英寸合金輪轂，及超凡的懸掛調(diào)校，讓其原裝就已經(jīng)是一部漂移戰(zhàn)車(chē)。其原廠(chǎng)就可以完成任何漂移賽事，可以說(shuō)這臺(tái)車(chē)就是為漂移而生。
2.0T其原廠(chǎng)可爆發(fā)出210P馬力和30公斤扭力，0-96公里加速 6.7秒的超強(qiáng)動(dòng)力，原裝就已經(jīng)標(biāo)配18和19英寸合金輪轂。 這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于大部分玩車(chē)人士來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。當(dāng)然少部分對(duì)動(dòng)力的狂熱份子，只需對(duì)原廠(chǎng)引擎稍加改裝就可以大幅度提升引擎馬力，最常見(jiàn)的就是刷寫(xiě)ECU程序，只要修改原廠(chǎng)電腦程式，在任何硬件都不用更換的情況下，就可將引擎馬力輕松推至260P及 370NM的境地。如果更換馬力更大的渦輪套件，便可以輕松破400P之地。因此這款引擎可以說(shuō)是為改裝而生的。
這次我們接手的是2.0T 頂配 勞恩斯COUPE。對(duì)其進(jìn)行“翅膀”作業(yè)
