話不多說，直接上圖：
這款勞恩斯酷派使用了自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率154.5KW，最大扭力299NM在2000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出來，但是委婉柔和的發(fā)動機聲音沒有撕心裂肺的感覺，動力性能差強人意。與那些國際跑車相比，無論是動力還是操控的性能都差很遠，所以這次要刷ECU來挖掘它更強的動力潛能
接線和拆卸ECU，使用專用設(shè)備讀取出ECU的原車數(shù)據(jù)，再發(fā)到國外總部進行重新的一對一調(diào)教，再寫入ECU電腦內(nèi)。這樣整過升級過程就完成了90%，剩下的就是啟動車子，看是否有故障碼，有的話需要及時處理清除，沒有的話就證明整個升級過程順利完成。
著車，試車開始。照車，OK，沒有任何問題。試車過程，能感受到扭矩的變化非常大，起步能力的增強已經(jīng)證明了這點，以前在2000轉(zhuǎn)能爆發(fā)出最高的扭矩，現(xiàn)在1800轉(zhuǎn)左右就能做到，而且油門反應(yīng)靈敏，換擋更加平順了，試車感覺很好
酷派2.0T動力提升數(shù)據(jù)：
原車功率：154.5KW/210P，扭矩：299 N.m
刷ECU以后動力提升：29KW/40P,扭矩提升65N.m,峰值扭矩達到364N.m
