東風(fēng)標(biāo)致 508 詮釋中高級“榮耀杰座”
自1月8日起，東風(fēng)標(biāo)致508在江蘇衛(wèi)視科學(xué)真人秀節(jié)目《最強(qiáng)大腦》中震撼出場。“榮耀杰座”與“最強(qiáng)大腦”的搭配十分搶眼。東風(fēng)標(biāo)致508集“T+STT高效動力”與“智能駕控”于一身，產(chǎn)品實(shí)力在2015年推出的中高級車型中位居前列，放眼競爭激烈的中高級車市場，既然敢定位于“駕乘盡享的中高級杰座”，508自然有過人之處，今天我們就來解析何為“中高級杰座”。
動力高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保—— “中高級杰座”的必要條件
在動力方面，東風(fēng)標(biāo)致508搭載“T+STT高效動力”，與邁騰所搭載的“TSI+DSG”黃金動力相比，兩者都是兼顧強(qiáng)動力與低油耗的實(shí)力配備。邁騰2.0TSI發(fā)動機(jī)最大功率147kW、最大扭矩280N.m，相比之下508的1.8THP發(fā)動機(jī)排量雖小，動力參數(shù)表現(xiàn)并不差，最大功率達(dá)到150kW、最大扭矩280N.m。兩款發(fā)動機(jī)參數(shù)表現(xiàn)在伯仲之間，排量也是中高級車型的主流。如果關(guān)注油耗，東風(fēng)標(biāo)致508還是比較占優(yōu)勢的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配STT發(fā)動機(jī)智能啟停系統(tǒng)，是近幾年東風(fēng)標(biāo)致車型的“標(biāo)配”，最大優(yōu)勢就是省油，工信部公布的東風(fēng)標(biāo)致508百公里綜合油耗僅為6.9L。相比之下，大眾品牌的動力優(yōu)勢在于搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的時間更長，市場和用戶認(rèn)可度更高，任何同級挑戰(zhàn)者都需要付出更多的努力，才能撼動時間積累為邁騰帶來的優(yōu)勢。
【1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)】
排量越來越低、動力越來越強(qiáng)、油耗越來越少，是汽車動力發(fā)展的眾望所歸，“榮耀杰座”必然領(lǐng)先，高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的動力組合，可以有效降低用戶用車成本，減低排放改善環(huán)境，是成為“中高級杰座”的必要條件。
科技當(dāng)?shù)?智能配置——“中高級杰座”的充分條件
科技時代，作為汽車市場的潮流引領(lǐng)者，中高級汽車市場更是集中了走在汽車科技前沿的多重智能安全配置，致力為用戶帶來更加舒適、安全、便捷的駕馭感受。無論是老辣的邁騰還是實(shí)力派的東風(fēng)標(biāo)致508，多重的智能配置都是旗艦車型必不可少的誘人裝備，這是成為“中高級杰座”的充分條件
“榮耀杰座”508的“智能駕控”，擁有Blue-i車載互聯(lián)、同級唯一的彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、盲區(qū)探測、胎壓監(jiān)測、駐車?yán)走_(dá)等高科技智能配置，全LED大燈照射范圍更廣，穿透力更強(qiáng)。借助東風(fēng)標(biāo)致的“升藍(lán)計(jì)劃”，東風(fēng)標(biāo)致508的產(chǎn)品力帶來明顯提升，今年更是作為官方合作伙伴，登上《最強(qiáng)大腦》的舞臺，產(chǎn)品關(guān)注度得到顯著提高。
【東風(fēng)標(biāo)致508】
伴隨《最強(qiáng)大腦》的熱播，東風(fēng)標(biāo)致508已引起更為廣泛的市場關(guān)注。“T+STT高效動力”和“智能駕控”的核心賣點(diǎn)，更在動力和智能配置方面，充分展示了“駕乘盡享的中高級杰座”的產(chǎn)品魅力，以旗艦車型的身份，彰顯高品質(zhì)“榮耀杰座”的品牌形象。相信，伴隨有效的營銷手段、合理的銷售政策，以及產(chǎn)品口碑的不斷積累，東風(fēng)標(biāo)致508的市場表現(xiàn)仍將呈持續(xù)上升的態(tài)勢。小編從官方渠道了解到，2016年4月1日至5月31日期間，購東風(fēng)標(biāo)致508，即享購置稅全免政策（已享受國家購置稅減半政策車型，追加至購置稅全免），即享18期0利息0手續(xù)費(fèi)信貸方案（最高7萬元信貸金額）。如果此時你已心有所屬，那就快快行動吧！
