CC的內(nèi)飾風(fēng)格保持了大眾車(chē)沉穩(wěn)、內(nèi)斂的一貫風(fēng)格之外，顏色和用料上的點(diǎn)綴為車(chē)內(nèi)增添了不少活力。黑色為主體的內(nèi)飾，配上金屬質(zhì)感的裝飾件以及深褐色的皮革面板和座椅，跑味十足！
上圖
前
后
內(nèi)飾
身份證
在動(dòng)力方面，2012款CC將繼續(xù)配備大眾TSI+DSG的動(dòng)力總成。高效節(jié)能的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器，確保了出色的駕控性能。
下面ECU升級(jí)過(guò)程：
ecu改裝是一門(mén)科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車(chē),再也沒(méi)
有比"靈巧"油門(mén)的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了... !
ECU負(fù)責(zé)整個(gè)引擎管理,它測(cè)量,檢查和控制車(chē)輛負(fù)載條件及所有所在的環(huán)境參數(shù),例如引擎吸入的空氣密度,引擎冷卻,油溫等……，這些必須的信息決定了引擎操作的狀態(tài).信息取得系由感應(yīng)器(Sensor)很精確的拾起壓力,溫度,速度,空氣密度等信號(hào),根據(jù)這些資料ECU處理點(diǎn)火,噴射,推進(jìn)等程序,這些均由ECU內(nèi)一芯片控制. 在芯片改裝的過(guò)程中,設(shè)計(jì)和優(yōu)化ECU內(nèi)的程序,然后在車(chē)輛極限內(nèi)改變點(diǎn)火Timing,油料控制,負(fù)載限制及引擎排放等….,在這些改變中考慮到引擎的耐用度及最少的油料消耗等使得車(chē)輛獲得最大的馬力及扭力提升,并取得理想的平衡.
自檢啟動(dòng)車(chē)輛都是一起正常的，沒(méi)有任何故障碼。這款車(chē)通過(guò)升級(jí)ECU以后，提升31KW/42P，扭矩提升70Nm。升級(jí)完ECU以
后，車(chē)輛起步加速有了明顯變化，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。特別是渦輪介入以后，車(chē)輛爆發(fā)力，油門(mén)反映更加直接。。
