小時(shí)候喜歡開著機(jī)車到處竄，每每放學(xué)，都會(huì)和幾個(gè)小伙伴從這個(gè)山頭竄到那個(gè)山頭，比誰開的快。長大以后第一輛車人就是雅閣，只是作為公司業(yè)務(wù)之用。但是自己一直想買一輛SUV，在城市開開之余也可以兼顧挑戰(zhàn)“山頭”的使命。
雅閣終究是老了，所以換SUV的日程自然提了上來。途觀和指南者，是早早就已規(guī)劃好的方向，但是始終沒有最后敲板。這回在壇子內(nèi)發(fā)帖求證，看看大家對于這輛車的看法如何，也可以給我一點(diǎn)建議。但是在此之前，也說說自己的想法。
自認(rèn)為功課做得很足，兩輛車正好朋友都有，自己就毫不猶豫地借了過來，親身“試駕”了一回。下面談?wù)勎业母惺堋?/div>
這輛指南者我覺得比原先老款的指南者更加耐看了，以前的指南者外觀實(shí)在是有些呆板，現(xiàn)在的新款指南者倒是很有時(shí)尚大氣的感覺。不過很多地方還是可以看到老款車型的影子的，比如說進(jìn)氣格柵，比如說尾燈。這些都是經(jīng)典的東西，永遠(yuǎn)不會(huì)改變。
還有就是指南者的座椅依然是那么的柔軟，和我做過的許多車都不一樣，它的座椅還真的很好的體現(xiàn)了美式大沙發(fā)的感覺。
途觀的外觀就是一副典型的德國車的味道，不管外表如何時(shí)尚或是運(yùn)動(dòng)，總會(huì)透露出德國車的一絲嚴(yán)謹(jǐn)�？赡芫褪羌易迨降那澳槍�(dǎo)致吧。新款的途觀個(gè)人感覺比老款的途觀更加的穩(wěn)重一些，沒有老款車型的那種圓潤感了，多少還有些不習(xí)慣。不過也不錯(cuò)。
內(nèi)飾的話依然是德國車的味道。和指南者的內(nèi)飾比起來，它的內(nèi)飾就比較豐富一點(diǎn)，功能按鍵比較多，排列的也非常有序，一看就能知道這是來自大眾的設(shè)計(jì)。不管是外觀前臉還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大眾都有一種很高的辨識(shí)度。
試駕了2圈之后，覺得指南者的動(dòng)力比較充足，都說自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高速再加速疲軟，不過它的疲軟來的比較晚一些。而且很重要的一點(diǎn)朋友提醒我了，就是它原先的CVT變速箱換成了6速手自一體變速箱，我覺得這樣的設(shè)計(jì)在越野體驗(yàn)上一定會(huì)更出色一點(diǎn)。這個(gè)觀點(diǎn)確實(shí)得到了朋友的認(rèn)同。因?yàn)镃VT變速箱只是能提供很好的平順性以及經(jīng)濟(jì)性，至于越野真的是心有余而力不足的。
之后就是這輛全新的途觀，渦輪始終是渦輪，起步的動(dòng)力始終是有一些慢半拍的，不過渦輪一旦介入的話，動(dòng)力輸出還是非常強(qiáng)的。駕駛起來的感覺相比指南者的平順性，它給我的感覺就是有些突兀，畢竟是一臺(tái)渦輪增壓的機(jī)頭嘛。同樣是越野，我也咨詢了朋友，指南者越野可以應(yīng)付一些常規(guī)的泥路或是顛簸，使用起來沒有任何問題，不過如果是濕滑的泥路或是沙子路的話，輪胎還是會(huì)出現(xiàn)打滑的跡象。“不過城市SUV嘛，自然沒有對它的越野抱過希望。”這是朋友給我的結(jié)論。
最后說說我的感覺吧，我覺得指南者的外觀非常不錯(cuò)，動(dòng)力和舒適性也很好，只是內(nèi)飾的配置有些美中不足了。而途觀的外觀變得老沉了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力都是同樣的出色，不過越野性能可能欠佳一些。不知道各位是怎么看的呢？
