如果大家對歐洲汽車行業(yè)稍有了解的話，可以發(fā)現(xiàn)歐洲大多數(shù)國家的車輛是以柴油發(fā)動機為主流，和中國以汽油發(fā)動機為主的情況截然相反。那么是什么原因造成現(xiàn)在這種局面的呢？
柴油車為啥受歡迎？
歐洲確實柴油車多，比如法國私人車里柴油車能將近六成。歐洲柴油車流行，最淺顯的理由例舉如下幾個：
1?柴油車更保值：
歐洲舊車多，二手車市場很發(fā)達，柴油車相對耐用年限長。相比汽油車到10萬公里可能就要大幅跌價，柴油車更加保值些。
2?柴油更便宜。
由圖表可知，以德國為例，柴油價格每升比汽油便宜將近0.16歐元。
3?更省油 更環(huán)保
因為柴油比汽油燃燒效率高，也就是同樣的載油量，柴油機跑的里程更遠，轉速低，扭矩更大，有害物排放更少，也更省油，歐洲又比較缺油，所以大家都愿意用柴油，后來排放法規(guī)更嚴格后大家就開始搞渦輪增壓了。
4?手動檔柴油車比汽油車容易開。
說守舊也好說習慣也罷，加上舊車多，歐洲車基本還是被手動擋覆蓋。家用小排量手動擋柴油車比汽油車好開多了，起步隨意抬離合，什么坡道起步半離合全都不是問題。很多開慣柴油車的人，一上汽油車就熄火。
國人顧慮啥
不用說，就是“油品質量”問題
我們來看看，現(xiàn)在國內的柴油質量唄！
眼觀，正規(guī)加油站出來的柴油，質量還不錯吧
通過檢測報告可知，
國內現(xiàn)在的柴油質量都是過關達標的，
所以完全可以放心購買哦
