建議廣大車主，可以配備一套簡易的綜合工具。“這類工具現(xiàn)在市面上有很多，我自己就有一套。其中一個工具既可以當手電，也可以當應急燈，還有一把類似公交上的小錘，可以敲碎車窗，還有一把小刀，主要是在被困住時用來割斷安全帶逃生。”這種逃生工具在網(wǎng)絡(luò)和一些大型賣場都有售，價格在幾十元左右，輕巧易帶，“即便沒有遇到水淹，在高速上拋錨或是其他緊急情況都能派得上用場。”
1，側(cè)車窗比前窗更容易敲破：
前擋風玻璃一般都是夾膠玻璃，在水中幾乎無法打破。應利用尖銳、堅硬的物體全力攻破側(cè)車窗，側(cè)車窗一般是鋼化玻璃，打破后會呈顆粒狀，也不會輕易傷害到人。
2，盡量不要在熄火前將車窗關(guān)上：
車窗并不是完全密封的，千萬不要以為關(guān)上窗戶水就進不來。打開車窗對于在水流上升很快或水流很大時是非常重要的逃生通道，如果有可能盡量在車熄火前打開車窗，人從車窗游出去。
3、不要在水中第二次啟動車輛：
水是不可壓縮的，一旦車輛在運行中發(fā)動機會立刻被打得稀爛，這種情況保險公司也是拒賠的。
4、涉水熄火后，
自動擋不要掛P擋而要掛N擋
車輛遇水后大多會求救拖車，自動擋車型需要特別謹慎，因為熄火后擋位選擇會影響拖車及后續(xù)救援�，F(xiàn)在的自動變速器大都依靠液壓系統(tǒng)來負責換擋，當發(fā)動機熄火后液壓換擋機構(gòu)也會停止工作，并且變速箱出于保護的目的設(shè)置了許多換擋條件的限制，這就造成在非正常情況下發(fā)動機熄火后的擋位選擇困難。
“自動擋車型通過積水路段如果發(fā)動機熄火，最好將擋位直接掛入N擋而不是P擋，以防止擋位被鎖死導致無法拖動車輛。”羅開俊介紹說，配備普通手剎的車型可選擇拉手剎來固定車輛，緊急情況時，電子手剎的話就要避免使用，以防止需要解除的時候無法解除。
