到現(xiàn)在使用剛好一個月，我來交作業(yè)了！這輛車是買給老婆代步用的，因為本身個子不高，所以當(dāng)她調(diào)整好駕駛位的時候
魂動外觀，這造型沒誰了，馬自達(dá)一家子隨便一個出去，路上識別度都是很高的，雖然有些相似，但是仔細(xì)看還是可以看出和阿特茲、CX-5之間還是有些區(qū)別的。
第一眼見到的人沒有不夸的,我個人很喜歡的是從引擎蓋延伸到翼子板到車門的那條靈動線條。
操控一直是馬自達(dá)的主打標(biāo)簽，這點沒有讓我們失望,雖然動力是1.5的，但是操控的感覺，方向盤足夠的輕盈，即使老婆也很好掌控，而且配備的固特異安乘胎硅含量挺高的，所以抓地力不錯，過彎很從容，路面起伏比較平凡的時候服帖性也。另外，也是因為硅含量高所以滾動阻力也小，我現(xiàn)在這7.0L的油耗，這套固特異安乘的胎也是功不可沒的。底盤應(yīng)該算很扎實的，這套還有一個好處就是比較厚實，對于路面細(xì)微的過濾應(yīng)該比2.0的那套橫濱胎更好些。
內(nèi)飾的設(shè)計很動感，儀表盤的造型模仿了法拉利的設(shè)計，很運動，鍍鉻的裝飾增加了精致感,三幅式方向盤
跟同樣的運動車型相比，這輛車的空間也算是不錯的，后座的腿部空間簡直就是商務(wù)車的感覺，隨便翹二郎腿，哈哈！而且考慮到以后放個兒童安全座椅應(yīng)該都不會有問題！
