先放上鄙人的預測：新明銳一上市，肯定供不應求，三個月內銷量破萬算是保守估計。為啥？因為賣相好，再加一副同樣好的平臺。長得好看先攻下一部分不太懂車的小白客戶，MQB平臺再攻下一部分略微懂車的客戶，剛上市無優(yōu)惠，先保留部分觀望的客戶，等一年半載有優(yōu)惠后，攻下那部分意向客戶，科魯茲之流元氣大傷。沒辦法，市場殘酷，喜新厭舊的不僅是外觀，還有里子。
論長相，這個級別的日韓系車都在往復雜路數發(fā)展，線條亂用，初看驚艷，久看生厭，斯柯達在德系大眾的影響下，新的家族臉譜很和我胃口，不知道你們怎么看？
敦實穩(wěn)重，配上紅色倒也不顯輕浮，不過本人是無福消受這種激情紅了，年紀大了呵呵，白色更適合我一些。
側面線條比較流暢，不過感覺國產加長后，側面線條會更好看，因為明銳屬于那種比較健壯的體格，稍微拉長后氣質上應該會有所提升。
說到加長，就要簡單說說MQB平臺了，為啥明銳使用MQB平臺讓我很看好？因為重量更輕，集成度更高，此前的平臺加長雖說也有了標準化一詞，但不如MQB這樣極致，共線組裝Polo和帕薩塔此前是天方夜譚，現在有了MQB就可以實現，是不是很屌？所以以后聽到加長不要以為是在老平臺上生生加長了一段，加長是MQB的天然屬性之一哦。
看網上都有工信部的照片了，新明銳國產估計也快了，或者現在已經在試產了，就等上市，價格合理，不像高7那么坑爹的話老夫就來一臺！
