前言：由于廈門最近一直下雨，本來想一提車就抽空交個作業(yè)的，無奈天氣只好一直拖，今天閑來無事，也剛好有久違的稍微好點的天氣，洗了下車直接拍照片了.
選車： 由于目標(biāo)非常明確，所以沒啥好糾結(jié)的，本人一直開的皇冠3.0沙龍版2年多了，不是我親日，車真的很好開，沒毛病，很省心，費用也低，主要是靜音和舒適性及空間實在是沒的說，談生意的啥的妥妥的。之前開的標(biāo)致307也開了8年，轎車實在是開膩了，所以這次換車直接鎖定在SUV了，以前一直鐘意X5，夠男人，夠大氣，視野空間也完美，只怪自己手癢，去看X5的時候看到X6了，想說價格也差不了多少，索性試駕看看，結(jié)果這一試駕直接把X5淘汰了，都說性價比X5高，其實我覺得X6更高，因為X6兼顧了拉風(fēng)的外表和卓越的操控，不是說X5不拉風(fēng)，只是和X6比起來，個人覺得還是有點遜色了，當(dāng)然了，不是所有人都能接受X6這種跨界車的。
用車感受：
A操控：雖然只開了將近1000KM，但是自己也有13年的駕齡了，也摸過了不少車子，X6繼承了寶馬一貫賦予給車主的駕駛操控，轉(zhuǎn)向十分的精確，過彎、并線、超車都毫不含糊，非常的靈巧，2噸多的車身能有這種靈敏度確實是難能可貴，操控方面絕對對得起她百萬身價。
B內(nèi)飾:內(nèi)飾方面雖然我也泡了蠻長時間的論壇，看到好多車友都吐槽寶馬的內(nèi)飾，30萬和100萬的內(nèi)飾沒差別，這點無容置疑，寶馬千篇一律的內(nèi)飾設(shè)計，但這也是BMW的一個個性的體現(xiàn)，我一些朋友都說還行啊，不難看，不簡陋，只是略顯低調(diào)。反正我覺得買X6完全沒必要去顧忌內(nèi)飾，外觀已經(jīng)足夠吸引眼球了。
C油耗：我都在廈門市區(qū)開，期間開了一次高速200多KM吧，現(xiàn)在平均油耗是14.3左右，感覺還行，新車我比較不敢踩比較溫柔。買這種車其實也不用太在意油耗了，車重擺在那里，更何況這種賭藍(lán)的交通。
D缺點：1、停車的時候由于車確實比較寬，確實沒有轎車好操作，長度是沒問題，4米多不到5米很正常，1.98的寬確實需要點人和車的磨合這邊的臨時停車位都非常的小。2、噪音方面我是覺得還可以，不算太大，和神車比起來，我覺得還是可以接受的。3、懸掛比較硬這個就得忍了，沒辦法的事，屁股確實是一直在收到路況的反饋，過檻過坑最好是有點準(zhǔn)備，要不真的會震，小心開X6開久了屁股肉越來越松。
以上稍微嘮叨了一下自己的一些感受，下面上圖
銷魂的身段
側(cè)面
后側(cè)45度角
不錯的屁股
來個傳說的大鵬展翅
身份標(biāo)識
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其實很不錯看的內(nèi)飾！簡潔有力！
寶馬的藝術(shù)品！
略顯單調(diào)的后排出風(fēng)口，毛都沒有
蠻實用的置物箱
駕駛員側(cè)方按鈕，挺方便的
4座的后排，我加了皮墊，不是很美觀，但是耐操啊！
最該被吐槽的儀表盤
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略顯遜色的控制臺雜貨柜
很夠用的后備箱1
后備箱2
后備箱墊，不錯看吧？
飲料夾
后排空間
再來一張
同上
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馬牌+還不錯看的標(biāo)配輪轂
前排一拍
帥氣
35I
行駛里程
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最后附上鑰匙。求射精認(rèn)證，多圖轟炸~！
謝謝觀看~！祝各位車友都及早入手心儀的座駕，合家平安，幸福美滿！
