每年春天，滿城的月季花爭奇斗艷，杭城高架上的月季花一度在微信朋友圈刷屏，品種繁多、色彩絢爛的它，把高架裝扮得猶如一條條五彩斑斕的空中花廊。
“唯有此花開不厭，一年長占四時春。”北宋文學(xué)家蘇軾曾寫出這樣的詩句點贊月季。
月季生來嬌貴，病蟲害多，不適宜南方的高溫高濕天氣，但因為其花期長，杭州在2010年做了大膽嘗試——將月季大量搬上高架。不僅如此，通過幾年的磨合，搭配不同的花類，杭州高架已經(jīng)可以做到四季花團錦簇，光是不同品種的月季，一年就可以陸續(xù)開花5次。
杭州高架種植月季已有14年了，目前高架月季已占高架綠化95%左右，今年總量達到215萬株，比去年多了80多萬株，其中有30多萬株是新優(yōu)品種。而且今年上新的品種，顏色更具江南特有的清麗特質(zhì)，從花苞開放到盛放，顏色還會變化，它們的名字甚至與杭州很貼近，例如西子春曉、西子伊人等等。
而在這高架浪漫的背后，是杭州市路橋集團股份有限公司及其余各市政養(yǎng)護公司高架綠化養(yǎng)護人員日日夜夜的精心養(yǎng)護。
“每天晚上11點半，交警會準時對高架指定路段進行全封閉，我們才可以上橋進行養(yǎng)護，到凌晨5點左右再陸續(xù)撤離，養(yǎng)護人員們需要在這段時間，爭分奪秒完成必需的養(yǎng)護工作。“路橋綠化主管彭新宇說。每天當我們卸下疲憊沉沉睡去時，是這些鮮花守護者們的工作時間。
深夜，養(yǎng)護人員通常是15個人一組，在警示車的護衛(wèi)下，在橋面進行拔草、修剪、施肥、澆水、清理枯枝、檢查水源和滴件等養(yǎng)護工作。一個晚上，15個人需完成2公里的作業(yè)量，大概可以養(yǎng)護2500盆花。
“目前我們有這樣的三個養(yǎng)護班組，一個維修保障班組，共計八十余名養(yǎng)護人員，所負責的綠化約有18萬盆，包含秋實高架、留石高架，錢塘快速路，東湖，德勝，復(fù)興大橋等共160公里的路段，每月全覆蓋循環(huán)作業(yè)。“
這也就意味著，18萬盆花，需要這些養(yǎng)護人員們在一個月的時間內(nèi)全都照顧到，高架花廊從無到有，浪漫背后的園林人們付出的心血不容忽視，而花路風(fēng)景線的逐年延申，彭新宇手中的每日作業(yè)表愈加節(jié)奏起來。
月季雖然常見，卻是出了名的難養(yǎng)，在園林界甚至有“能將月季種好代表著最高園藝水平”的說法，這些花，一年四季都需要養(yǎng)護，這也就意味著養(yǎng)護人員們一年365天都需要進行作業(yè)。
冬天后半夜最冷的時候要上橋，夏天最熱的時候也要上橋，“要說最忙的時候那是沒有的，從4月份到12月基本都沒有空的時候，春節(jié)的時候沒法封道，我們能休息幾天”。春夏秋冬，雨雪雷電，只要達到了高架封道條件，養(yǎng)護人員們就會在深夜準時出現(xiàn)在一盆盆鮮花旁。
4月到9月，隨著花開，是養(yǎng)護的重點時段，高架月季養(yǎng)護的困難點在于不能由月季需要而選擇路段進行養(yǎng)護，每天只能在指定全封閉區(qū)域內(nèi)選擇路段進行作業(yè)，這也給養(yǎng)護工作增加了不小難度，控花期就是難點之一。
現(xiàn)在的高架上，粉色的大花朵品種有安吉拉、仙境，紅色的有花房、莫海姆、紅蓯蓉等，黃色開得正好的是黃蓯蓉，但要想萬株月季齊齊綻放，個頭還差不多高，這無異于一場魔法表演。
“各個品種的月季生長速度都是不一樣的，就得不同品種逐個調(diào)整“。養(yǎng)護團隊中的有不少老師傅，他們從杭州高架開始進行綠化建設(shè)起就加入了隊伍中，從黑發(fā)到白頭，每天夜晚都守護著這條“花路”，用自己的多年經(jīng)驗為繁花增色。
