很多司機(jī)都明白，在高速公路上發(fā)生事故或故障后，要“車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警”。
不過(guò)前兩天，一位粗心的司機(jī)王師傅居然在沒(méi)有放置任何警示標(biāo)志的情況下在高速公路主線上自行修車(chē)，結(jié)果竟然被自己的貨車(chē)“教育”了。
1月7日下午五點(diǎn)左右，高速交警杭州支隊(duì)六大隊(duì)在指揮中心監(jiān)控屏幕中發(fā)現(xiàn)：杭州江東大橋往蕭山方向第二車(chē)道上，一輛廂式貨車(chē)突然停了下來(lái)，司機(jī)沒(méi)有報(bào)警，也沒(méi)有放三角警示牌，人卻鉆到了車(chē)底。十多秒鐘后，貨車(chē)突然動(dòng)了起來(lái)，可交警卻沒(méi)看到人爬出來(lái)！剎那間，貨車(chē)穿過(guò)車(chē)流洶涌的車(chē)道，撞上路邊水馬和水泥護(hù)欄停了下來(lái)。
到底發(fā)生什么情況？指揮中心立即指派就近的高速交警查看情況。
正在巡邏的民警楊盛松迅速趕到了現(xiàn)場(chǎng)，看到一輛豫L車(chē)牌的廂式貨車(chē)撞在路邊水馬和水泥護(hù)欄上。“我們監(jiān)控里面看到，有人在你的車(chē)底下，你知不知道？”民警一邊查看車(chē)底是否有受傷人員一邊詢問(wèn)驚魂未定的駕駛員。
“我知道的，車(chē)底的人就是我。”在確認(rèn)了沒(méi)有人員受傷后，民警從駕駛員王師傅口中了解到這次離奇的事故經(jīng)歷。
王師傅說(shuō)，當(dāng)時(shí)他在路上正常開(kāi)車(chē)，突然車(chē)輛剎車(chē)抱死，導(dǎo)致貨車(chē)拋錨在路中間。“我直接下車(chē)檢查，用一壺開(kāi)水解凍了制動(dòng)閥，沒(méi)想到自己大意了，沒(méi)注意停車(chē)的路段是下坡。”
正是這一壺開(kāi)水，解凍了豫L這輛貨車(chē)的后輪制動(dòng)閥，在制動(dòng)閥解凍之后，車(chē)輛開(kāi)始“無(wú)人駕駛”。發(fā)現(xiàn)到車(chē)子啟動(dòng)之后，王某非常害怕，慌亂中本能的拉住了車(chē)底的部件隨車(chē)被拖行將近二百米，褲子都被磨破了。
萬(wàn)幸的是，發(fā)生事故的路段坡度較小，貨車(chē)發(fā)生溜坡之后，速度不是很快，所以在撞擊了水馬和道路右側(cè)的江東大橋的施救平臺(tái)的護(hù)欄之后停了下來(lái)。旁邊路過(guò)車(chē)輛速度也不快，都能成功避讓，否則后果不堪設(shè)想。
了解了事情的前因后果之后。民警給予了司機(jī)王師傅嚴(yán)肅批評(píng)和相應(yīng)的處罰。“有情況要先靠邊，貨車(chē)都比你這司機(jī)更懂交通法。”楊警官感嘆。
來(lái)源：錢(qián)江晚報(bào)
