近日，一份“杭州地鐵四期線路圖”在網上流傳，不少網友向我們求證：“杭州地鐵四期已經批復了嗎？”
網傳地鐵四期線路
我們從杭州市發(fā)改部門了解到，杭州市軌道交通第四期建設規(guī)劃已上報國家發(fā)改委，現(xiàn)正根據第三方評估意見調整方案及補充完善相關論證材料，最終方案將在國家批復后，及時對外公布相關信息。
所以，雖然網上不時傳出杭州地鐵四期的各種消息，但杭州多個部門表示，地鐵四期還在等待最終批復，一切以國家批復為準。
已有86座地鐵車站啟動了前期測繪招標
不過，我們從各渠道公開消息綜合分析，有部分線路似乎已經“前景明朗”。
分析這幾天網上流傳的“杭州地鐵四期線路圖”，顯示有8條地鐵線路，總里程為152.9公里，具體為：3號線二期、4號線三期南延段和北延段、9號線二期、10號線二期、10號線三期、12號線一期北段和南段、15號線一期、18號線一期，還有一座5號線五常停車場。
聯(lián)系實際，從今年9月起，有關地鐵四期的大量前期工程測繪就啟動了招標，其中涉及地鐵四期在各區(qū)的具體站點數量等內容，涉及地鐵車站數86座。
從測繪的招標站點數量上看，和近期透露圖紙上的站點數量基本吻合。
臨平區(qū)涉及線路基本得到保障
已經“前景明朗”的部分線路中，有涉及臨平區(qū)的。近日臨平區(qū)規(guī)資分局、區(qū)住建局表示，已經多次邀請地鐵四期設計單位和市地鐵集團，來臨平區(qū)與各平臺、部門對接四期各線位布局方案。臨平區(qū)涉及線路基本得到保障。
根據之前上報的杭州地鐵四期規(guī)劃，臨平區(qū)內，3號線將延伸到星光街站，實現(xiàn)與9號線換乘。南北向的18號快線，落地可能性也非常大，并且能與3號線換乘。這樣一來，未來臨平有望成為3條地鐵覆蓋的板塊。
同時，9號線也將繼續(xù)北延，連接塘棲。這個杭州最北端的板塊，終于要和主城區(qū)接軌了。
崇賢會有15號線嗎？
涉及余杭區(qū)，崇賢板塊在地鐵四期申報時，有14號和15號兩條地鐵線。根據近期杭州市規(guī)資局公示拱墅區(qū)部分道路用地的建設用地規(guī)劃許可，可以發(fā)現(xiàn)，15號線的前景已經非常明確。在這份規(guī)劃中，有一張道路分布圖紙，可以看到不少關于杭州地鐵四期規(guī)劃和建設的線路走向及站點的信息。
圖中不僅有目前已開通的地鐵3、5、10號線以及4號線的路線標識。還有一條自南向北全新的地鐵線，從線路的大致走向看，極有可能就是地鐵15號線。
而在另一份浙江王力實業(yè)有限公司擬在蕭山市北單元建設的規(guī)劃審批圖紙中，東至樂達路，南至建設三路西至四甲河綠化帶北至規(guī)劃工業(yè)用地的西南角，明確寫著“設有軌道（15號線）通過，應預留軌道線管位置，后退滿足相關要求”。
根據之前的申報規(guī)劃，15號線縱穿杭州主城區(qū)、錢江新城、錢江世紀城等地區(qū)，對于崇賢來說，居民出行便捷指數更高。
再看蕭山區(qū)，目前有21座地鐵站點進入測繪招標項目，涉及4、15、18號線，主要特點就是往南拓展，為蕭山南部地區(qū)發(fā)展奠定了基礎。
地鐵15號線加密了錢江世紀城、蕭山市北、蜀山等板塊的地鐵密度。18號線一直通往義橋，激活了義橋、臨浦等板塊。
10號線二期今年會開工嗎？
這些線路中，10號線北延可以說已經“板上釘釘”。
上個月，10號線二期的多項工程相關招標工作已經開始，包括人防系統(tǒng)、信號通信、供電系統(tǒng)、工程設計等，可以說，它是所有杭州地鐵四期規(guī)劃線路中，前期工作進展最快的線路。
根據這些招標文件，10號線二期工程起于現(xiàn)有的逸盛路站（不含），終止于仁和南站，線路長約5.8公里。線路將沿港虹西路、仁和大道敷設，設置3座車站。其中世紀大道站為與18號線換乘站。而10號線三期將從仁和南站出發(fā)，到達仁和北站，并在該站和德清城際鐵路同臺換乘。
招標文件中還提出，按照計劃，10號線二期工程將于2022年12月開工，2026年建成。涉及德清方面，杭州至湖州德清城際鐵路工程，已經有6座車站進入地下結構施工。其中千秋廣場站、浙工大站、德清高鐵站作為最早施工的站點，已進入主體結構施工階段。
項目建成后將與杭州地鐵10號線同臺換乘，實現(xiàn)湖州德清與杭州中心城區(qū)60分鐘內到達，同時兼顧德清縣域出行，德清中心城區(qū)至德清高鐵站10分鐘可達。
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來源：都市快報
