昨天（4月30日），“杭州·紹興周”諸暨專場活動在杭州國際博覽中心新聞發(fā)布廳隆重舉行。
會上，由諸暨市政府發(fā)起的“與杭同城”三年行動計劃正式發(fā)布。
并明確，三年內(nèi)要建成“與杭同城”交通2.0升級版。
01
杭州到諸暨的城際鐵路有消息了
鐵路方面，將實施諸暨火車站擴容提升工程，啟動與杭州火車南站、火車西站的線路對接研究；
加快浙贛鐵路諸暨至杭州段通勤化改造，力爭今年開通市域客運列車；
并在今年啟動在建杭紹城際鐵路諸暨段的建設(shè)方案研究，謀劃杭諸線經(jīng)蕭山南部地區(qū)接入杭州城市軌道交通網(wǎng)絡。
02
快速路網(wǎng)與杭州紹興寧波互聯(lián)互通
路網(wǎng)建設(shè)方面，全面融入全省“大通道”建設(shè)，完善“兩高三快速”路網(wǎng)骨架，構(gòu)建與杭州、紹興、義烏、寧波等互聯(lián)互通的快速路網(wǎng)體系。
加快推進“兩高速”建設(shè)，2019年完成杭金衢高速拓寬工程，2020年實現(xiàn)杭州繞城高速西復線諸暨段建成通車。
全面對接蕭山“三縱”快速公路，加快啟動03省道東復線店口段快速化改造，規(guī)劃研究臨浦快速路對接工程，2025年前完成G235國道（新海線）諸暨段雙向六車道改造。
謀劃諸暨到嵊州方向的橫向連接線公路建設(shè)，適時啟動諸永高速璜山互通對接杭紹臺高速的前期研究，加快紹諸高速浣東出口功能改造。
完善諸杭兩地城際公交線路，加密店口鎮(zhèn)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)至濱江區(qū)、次塢鎮(zhèn)至蕭山區(qū)、諸暨客運中心至杭州汽車南站的城際公交班次。
加快推進城區(qū)主干道路與三環(huán)線貫通，基本形成“市區(qū)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到主要交通干道30分鐘車程、市區(qū)到樞紐15分鐘車程”的城市內(nèi)網(wǎng)格局。
03
力爭2021年建成全省公鐵水聯(lián)運重要樞紐
建設(shè)多式聯(lián)運交通樞紐。
主動對接杭州“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略，實施“一江六湖”改造提升工程，加快打通浦陽江與錢塘江、杭甬運河、京杭大運河連接，全面啟用新亭埠碼頭，啟動店口綜合港區(qū)建設(shè)，提升諸暨至杭州、上海、寧波、嘉興等方向的通航能力，提高貨運出海便利化水平。
發(fā)揮鐵路東站靠近杭金衢高速和新亭埠碼頭的區(qū)位優(yōu)勢，同步整合公路、鐵路、水路運輸資源，建設(shè)貨運東站鐵路物流貨運基地，對接義新歐班列，加強多式聯(lián)運物流運輸能力，力爭到2021年建成全省公鐵水聯(lián)運的重要樞紐。
04
爭取杭州第二機場落戶諸暨
謀劃發(fā)展臨空經(jīng)濟。
主動對接杭州國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)、上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)，打造臨空經(jīng)濟功能合作試驗區(qū)。
加快諸暨通用機場審批，建設(shè)諸暨通用航空產(chǎn)業(yè)基地，謀劃發(fā)展通航服務和通航制造業(yè)。
充分發(fā)揮諸暨居四大都市區(qū)中心的地理優(yōu)勢，打通連接杭州空港與寧波空港的道路，適時啟動杭州第二機場前期規(guī)劃工作，爭取杭州第二機場落戶諸暨。
05
未來可期，全面加速融杭
近年來，隨著杭州大灣區(qū)建設(shè)的推進，諸暨與杭州之間的關(guān)系變得更加緊密。
作為杭州都市區(qū)的重要組成部分，諸暨深入融入杭州都市區(qū)，可全方位對接人才流、科技流、信息流、資金流，加快實現(xiàn)與杭州規(guī)劃溝通、設(shè)施聯(lián)通、要素暢通、產(chǎn)業(yè)互通、民生相通。
G60科創(chuàng)走廊交通區(qū)位圖
“三年行動計劃的發(fā)布，既表明了諸暨一如既往的融杭目標，也體現(xiàn)了諸暨一貫到底的同城追求；必將全面提升接軌層次、合作檔次和融合位次，必將推動諸暨加快向‘融杭城市’轉(zhuǎn)變，也必將為諸暨實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強勁動力。”諸暨市相關(guān)負責人表示。
諸暨未來可期，也給未來的樓市帶來想象空間。
06
附：諸暨市“與杭同城”十大工程
01融杭交通大貫通工程
堅持交通先行，加強高鐵、公路、水運、機場、信息等跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施與杭協(xié)同規(guī)劃建設(shè)，著力構(gòu)建“兩高三快多軌”融杭交通新格局，打造立體式綜合性開放大通道。
銜接杭州“擁江發(fā)展”戰(zhàn)略，發(fā)揮浦陽江黃金水運大走廊優(yōu)勢，整合公路、鐵路、水路運輸資源，建設(shè)貨運東站鐵路物流貨運基地，打造全省公鐵水聯(lián)運的重要樞紐。
02
融杭產(chǎn)業(yè)大聯(lián)動工程
主動承接杭州數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)外溢資源，聯(lián)動共建數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新應用示范地，著力在智能汽車、增材制造、量子通信、虛擬現(xiàn)實等數(shù)字經(jīng)濟細分領(lǐng)域培育一批領(lǐng)軍企業(yè)推動諸杭數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。
整合開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、大唐襪藝小鎮(zhèn)、山下湖珍珠小鎮(zhèn)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)平臺，創(chuàng)新跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作模式，鼓勵上海、杭州等企業(yè)通過總部-生產(chǎn)基地、產(chǎn)業(yè)鏈合作、園區(qū)共建等模式共建智能制造園區(qū)。
03
融杭科技大協(xié)同工程
著力打造優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，加強與杭州城西科創(chuàng)大走廊、高新區(qū)（濱江）的創(chuàng)新協(xié)作，支持共建創(chuàng)新研發(fā)平臺、離島科創(chuàng)孵化器，構(gòu)建全要素創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
04
融杭新城大建設(shè)工程
以引導杭州高端要素集聚為目標，全方位開展“筑巢引鳳”攻堅戰(zhàn)，高品質(zhì)打造開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、科技城，構(gòu)筑與杭同城橋頭堡，建成大灣區(qū)產(chǎn)城融合新示范。
05
融杭旅游大開發(fā)工程
建立“與杭同城”旅游發(fā)展聯(lián)動工作機制，對接杭州世界旅游聯(lián)盟總部，發(fā)揮“大灣區(qū)五湖旅游聯(lián)盟”等區(qū)域旅游聯(lián)盟示范效應，加強旅游品牌整體宣傳和推介，借勢亞運會溢出效益，在國際舞臺打響“西施故里 好美諸暨”特色文化旅游品牌。
繼續(xù)推動文博會諸暨分會、西博會諸暨分會等共建活動。
06
融杭民生大共享工程
深化諸杭兩地公共服務共建共享機制建設(shè)，共謀教體、醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障等全方位深度合作，打贏與杭“同城共享”升級戰(zhàn)。以建設(shè)“教育現(xiàn)代化強市”為引領(lǐng)，深度接軌杭州優(yōu)質(zhì)教育資源和需求，開展跨區(qū)域聯(lián)合辦學；推進諸杭醫(yī)療資源協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)電子健康檔案、電子病歷互通互享和檢驗結(jié)果互認共享；配合杭州2022年亞運會，主動爭取參賽國的賽前訓練準備活動落戶諸暨，做好部分比賽項目賽前訓練服務工作。
07
融杭金融大融通工程
加強與上海國際金融中心的聯(lián)動，深度參與錢塘江金融港灣建設(shè)，對接G60科創(chuàng)板，吸引金融類特色小鎮(zhèn)以及金融機構(gòu)在諸暨設(shè)立區(qū)域總部或分支機構(gòu)，構(gòu)建財富管理產(chǎn)業(yè)鏈和金融生態(tài)圈，優(yōu)化區(qū)域金融生態(tài)環(huán)境，聯(lián)動服務實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
08
融杭人才大共享工程
聚焦高端人才資源招引和共享共育，對接杭州國際人才交流與項目合作大會、杭州海外高層次人才大會等，加強與省內(nèi)外“雙一流”高校及科研院所的聯(lián)系對接，組織開展本市企業(yè)參加杭州人才對接會，推進校地合作共同體建設(shè)。
09
融杭文化大繁榮工程
做好兩地歷史文化的活化及傳承文章，強化戲曲、建筑、耕讀、名人等文化資源的聯(lián)動與合作。
聯(lián)合杭州啟動新一輪非遺申報工作。建設(shè)諸杭文化創(chuàng)意飛地產(chǎn)業(yè)園，加快導入杭州電子商務全產(chǎn)業(yè)鏈、工業(yè)設(shè)計、會展商務等優(yōu)質(zhì)文創(chuàng)資源，推動“文創(chuàng)+旅游”協(xié)作發(fā)展。打造運河——浦陽江跨區(qū)域文化長廊和風光畫廊，實現(xiàn)諸商與杭商、西施與西湖在文化上的多維融合、雙向互動。
10
融杭體制大接軌工程
深化與杭州對口部門日常聯(lián)系，重點與拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)等地的產(chǎn)業(yè)、科技、人才等部門合作設(shè)置交流掛職崗位，選派骨干人員，增進兩地政務交流。
來源：都市快報
