“說是受疫情及道路交通管制影響，快遞時效無法保證，沒辦法，只能表示理解吧。”這兩天，杭州姑娘小馮有點無奈，自己正在收的兩個順豐快遞，都比以往“遲到”了。
距離3月9日順豐杭州余杭快遞中轉場疫情事件已過去近1個月。曾報道，3月22日，杭州的順豐小哥們結束隔離，陸續(xù)回到工作崗位；3月27日，順豐速運小程序顯示杭州多個城區(qū)已經可以正常下單了。
不過，這段時間，不少消費者反映，比起那波疫情以前，順豐的快遞變慢了，甚至出現了快件退回的情況。
“3月29日下單，這手機殼和貼膜都到了，結果手機還沒到。”杭州消費者小徐前幾天買了一個手機，物流信息顯示，3月31日手機到達位于蕭山的順豐全國航空樞紐。可是，此后幾天一度“失聯”，直到4月4日，跳出提示，“應政府防疫管控要求，暫無法將快件運至目的地，我們和您一樣著急，待防疫部門通知恢復后為您安排，感謝您對防疫工作的理解支持。”
不光蕭山中轉慢，也有網友反饋，自己的快件已經到下沙中轉場4天了，還不派送。
這段時間，快遞為什么這么慢？
多方了解到，按照《疫情防控期間郵政快遞業(yè)生產操作規(guī)范建議（第七版）》、《浙江省國際郵件快件疫情防控工作指引（試行）》等行業(yè)疫情防控制度，浙江快遞行業(yè)在抓好進口郵件快件疫情防控的同時，抓好經營國內快件業(yè)務的企業(yè)疫情防控工作，加強司乘人員的疫情防控，分揀中心、網點場地、車輛執(zhí)行嚴格消殺，作業(yè)時間和末端投放均有所延長。
“真的有在消毒。”一位用戶在社交平臺發(fā)了一張圖片顯示，從4月2日到4月5日，自己的快件在杭州下沙中轉場一共經歷了13輪消毒。
該用戶表示，在順豐速運小程序上，物流信息左側的“防疫控”里，可以看到消毒信息。該圖顯示，該快件3月28日在位于東莞的華南陸運樞紐進行了消毒，4月1日車輛在杭州下沙中轉場消毒，從4月2日開始，每天的從凌晨2點到晚上9點，快遞一天要消毒4次。
了解到，此輪疫情還導致多地區(qū)域性運輸受阻，一些物流企業(yè)已經開始動態(tài)調整運輸路線，降低物流受阻帶來的影響。
據報道，由于目前各地發(fā)布的疫情防控和交通管控信息缺乏統一的發(fā)布平臺，致使信息不暢，導致司機走不動、被隔離，車輛下不來高速、進不了物流園區(qū)等問題屢屢發(fā)生。中國物流與采購聯合會研究室主任周志成接受采訪時表示，首先是建議統一全國的疫情防控和交通管控信息發(fā)布渠道，第二個是保證城市生產生活貨運物流大通道要通暢，建議統一通行證的辦理條件和辦理流程。
另外，多位用戶向記者反饋，因快遞網點出現階段性延緩甚至中斷部分電商商家直接選擇延遲發(fā)貨、甚至暫停發(fā)貨的現象。
甚至還有賣家稱，因為當地疫情嚴重要求員工全部核酸，導致無法發(fā)貨。
注意到，國家郵政局微信公眾號6日監(jiān)測數據顯示，清明節(jié)放假期間（4月3日-5日），全國郵政快遞業(yè)共攬收包裹6.6億件，比2021年同期下降13.3%；共投遞包裹6.9億件，比2021年同期下降12.8%。
4月2日，國家郵政局發(fā)布2022年3月中國快遞發(fā)展指數報告。經測算，2022年3月中國快遞發(fā)展指數為251.1，同比下降7.1%。發(fā)展規(guī)模指數、服務質量指數、發(fā)展能力指數和發(fā)展趨勢指數分別為324.9、303.4、187.7和62.4，同比分別下降1.7%、8.6%、8.1%和39.1%，快遞市場受疫情等因素影響發(fā)展放緩。
來源：錢江晚報
