7月中旬，有關數(shù)千輛新能源網(wǎng)約車扎堆杭州郊外的報道引起社會廣泛關注。
不少人紛紛留言爆料，
更多疑似廢棄停車點也隨之浮出水面。
同時大家也表達了擔憂：
這是否造成了資源浪費，
有沒有環(huán)境污染的隱患？
報道發(fā)出后有關部門也高度重視，杭州市交通運輸局聯(lián)合公安、有關屬地街道等部門成立聯(lián)合調(diào)查組，進行摸排走訪。近日，調(diào)查結果出爐了——大部分為正常流通車輛，少數(shù)被法院查封或企業(yè)偷偷遺棄，對存在問題的廢棄車輛和停車點，也正在推進解決。
調(diào)查組在現(xiàn)場
聯(lián)合調(diào)查組共走訪調(diào)查了八處比較明顯的新能源車的集中停放點，根據(jù)停放的車輛類型分為了6類：第1類為運營周轉停放車輛（含網(wǎng)約車、小貨車）；第2類為剛上牌待轉運或待上牌新車；第3類為待法院執(zhí)行車輛；第4類為待售二手車；第5類為已報廢待集中回收處置車輛，第6類為疑似企業(yè)遺棄車輛。
調(diào)查組查明，這些停車場大部分業(yè)主單位明確，有專人管理并有消防設備。
其中，余杭區(qū)良運街停車場和西湖區(qū)轉塘街道獅子口村停車場，均為正在周轉營運的網(wǎng)約車，由于租用周期較長，車型相同，以及衛(wèi)生環(huán)境的不佳，被周邊群眾誤以為是長期停放。拱墅區(qū)拱康路（半山森林附近）停車場，則停放著全部為剛上牌待轉運網(wǎng)約車或待上牌新能源車�？禈蚪值礼T家塘停車場停放著350輛待租新能源車貨車。
另有兩處停車場，位于平安橋社區(qū)和五常街道橫板橋社區(qū)，停放著的是因債務糾紛被法院查封扣押的車輛。其中橫板橋社區(qū)停放的多為綠牌新能源車，場地位于河道附近，雜草叢生，衛(wèi)生狀況堪憂，引發(fā)群眾質(zhì)疑。調(diào)查組走訪得知，該處停車場有360輛新能源網(wǎng)約車，被租用給了杭州快步汽車租賃有限公司，目前公司車輛因案件被扣押，大部分待法院拍賣，少部分周轉作為網(wǎng)約車經(jīng)營，等待處置中。
老沙村停車場
位于錢塘江邊、被讀者爆料多次提及的老沙村停車場，系浙江左中右汽車服務有限公司租用，從2019年1月起開始使用，曾經(jīng)停放了新能源微公交1618輛，均為已經(jīng)被市場淘汰的“報廢車”，正在回收處置。目前，已轉運走大部分車輛，按計劃，企業(yè)將于今年9月底前將該批車輛清理，全部轉運處置。
存在較大問題的是，蕭山區(qū)寧圍街道盈一村南側的河道邊，這里位于寸土寸金的錢江世紀城，停放著疑似被企業(yè)遺棄的新能源車70多輛。據(jù)村委會負責人介紹，河道區(qū)域?qū)儆趯巼值佬轮写�、盈一村、盈二村三村交界處，職責劃分不明確，且這些車輛被偷偷停放過來，無人看管，無主可尋，最長的已經(jīng)停放了三四年。
調(diào)查組通過交警車管所、交通運輸管理中心數(shù)據(jù)比對，找到了車輛的所屬單位，但車管所登記的聯(lián)系方式為空號，企業(yè)辦公地已搬離，負責人失聯(lián)。
歷經(jīng)兩個月走訪、勘查，調(diào)查組對八處停車場進行了詳實的了解。調(diào)查組研判認為，集中停放的車輛是汽車市場從銷售到使用到退出過程中的必然環(huán)節(jié)和正�，F(xiàn)象。杭州網(wǎng)約車市場每日上路服務近5萬輛（84%為新能源車），每天都有新車進入、舊車淘汰，每天都有租車簽約解約，過程中勢必會有部分車輛閑置“待業(yè)”。而因債務糾紛導致車輛被法院暫扣或司法拍賣等，先行凍結停放，也屬正常程序。但部分停車場地的停車秩序、衛(wèi)生環(huán)境等現(xiàn)場管理有待加強。
“接下來，要落實屬地責任，進一步厘清停車場地土地使用性質(zhì)，排查風險隱患，切實防止非法用地、治安、消防、環(huán)境污染、車輛違法停放等隱患問題。”而對于停在錢江世紀城項目地塊的疑似廢棄車輛的處置問題，調(diào)查組也表示，將聯(lián)合城管、交警等職能部門，強化屬地管理責任，盡快落實解決。
對于按計劃要轉運處置的車輛以及疑似廢棄車輛最終能否落實解決，我們也將持續(xù)關注。
來源：錢江晚報
