7月18日中午，杭州玉皇山路電瓶車起火，魏家父女被嚴重燒傷。
前天，杭州消防發(fā)布官方通報：初步判斷，起火原因與電瓶車的鋰電池有關。
一時間大家對于電瓶車電池的關注達到了前所未有的程度。
7月20日，我們走訪了杭州幾家知名的電動車分店。
市區(qū)一家雅迪電動車專賣店
一車一電售賣
鉛酸電池和鋰電池售賣量五五分
定安路上的雅迪電動車店，售賣的雅迪電動車價格從1000-4000元不等。
店里的電動車電池有鉛酸電池，有鋰電池，存量五五分。
“并沒有說鋰電池的車子更貴，主要是根據(jù)車子的性能、電機大小、電池等等區(qū)分，有2000塊錢的鋰電池電動車，也有3000多塊鉛酸電池電動車。”店主說。
雅迪電動車售賣時，一車一電，車子和原裝電池一起售賣。
原裝電池，并不是雅迪自己生產(chǎn)的電池，而是雅迪指定合作的知名電池廠家，比如天能、新能安、南都，它們既生產(chǎn)鋰電池，也生產(chǎn)鉛酸電池。
就店里的銷售情況來看，差不多是鋰電池和鉛酸蓄電池對半走量。
但是，換電池的時候，有些人就不一定會換品牌指定的原裝電池了，可能會選擇雜牌電池。“我遇到過這種來換電池的，本來我想拿原裝電池，他說你給我組裝個電池吧，便宜。我拒絕了，但他后面有沒有去找小巷子里面的維修店弄，我就不知道了。”
店主說的組裝電池，指的是不一定和電機容量、控制器容量匹配的電池。“雜牌電池廠家沒有保障，出了事情，找誰？”
“在賣這個雅迪之前，我也了解過代理雜牌電動車的事情，我們這種銷售利潤比較低的，一輛電動車賣2600元，可能賺個300來塊。但是雜牌電動車價格更低，賣2000的能賺個1000塊左右，實際價值可能只有1000塊。但是我不敢賣，真要出點事，那可不是開玩笑的。”
市區(qū)一綠源電動車專賣店
最近好多人想把鋰電池換成鉛酸電池
“最近受到玉皇山事故的影響，好多人來店里，要把自己的電動車上的鋰電池換成鉛酸電池。”綠源電動車的店主吐槽說。
一位來修電動車的大姐仍心有余悸：“我的是鉛酸電池，應該不會燃燒吧。”
店主也挺無奈的，“很多人一看新聞，覺得鋰電池不好，就都要鉛酸電池了，其實真不是那樣的。”
綠源電動車也是一車一電售賣，店里面廠家安裝了監(jiān)控，實時查看有沒有雜牌電動車進入。
店里面綠源電動車用鉛酸電池的電動車占70%，用鋰電池的占30%。鋰電池主要是和星恒、田豐合作，鉛酸電池是福建一州生產(chǎn)的。
使用鋰電池的電瓶車更輕，電池也小，“有些住6+1的房子的人，會把比較輕的鋰電池帶上去充電，當然這個是不合規(guī)的做法。”
店主說，總的來說，的確鉛酸電池比鋰電池的爆燃可能性要低，鉛酸電池更安全，但是鋰電池也分的，像是三元鋰電池貴、更輕，磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性好，重，不容易爆炸。“其實不用太恐慌，只要不虧電，做好電池2-3年更換一次，用哪一種正規(guī)廠家電池，都不太可能出現(xiàn)意外事故。”
有沒有遇到外賣小哥要來改裝電動車或者電池增速的情況呢？
“沒有啊，現(xiàn)在外賣小哥都是租電池的，4塊錢一天的。”
在店主的指引下，我們看到了一個藍色的類似于豐巢柜一樣的設施。
外賣小哥用手機掃描柜子上方的二維碼，就可以把手里的電池放進去，再掃一次，可以取一個新的電池。
“我們現(xiàn)在都是租電池的，在買電動車前，問好匹配電池的電動車類型，買個匹配的電動車，每天都是直接掃碼租。”外賣小哥說，一天大約租3個電池，一個月300元，“能承受的范圍。”
這位外賣小哥說，他們并沒有改裝電池或者電動車的需求，“都是哪里壞了直接修，這個電池有定位，壞了或者續(xù)航能力不行了，就會更換，所以我們也不擔心電池老化發(fā)生意外。”
不同電池怎么選？什么時候該換？
電動車專賣店店主這樣說
電動車安全，是這幾天最受關注的熱議話題，在采訪兩家電動車專賣店時就電池相關問題也詢問了店家，請他們從市場從業(yè)者的角度來說一說。
Q：買電動車的人一般會選鉛酸電池還是鋰電池？
定安路雅迪電動車店店主說：
我們店里這兩種電池是五五開。
鉛酸電池和鋰電池在續(xù)航能力上差別不大，但在重量和壽命上有些許差別。
鋰電池的壽命更長，保質期2年，但能跑個3-4年。鉛酸蓄電池保質期1年，頂多只能用兩年多。
重量上，同樣是48v12ah的電池，鋰電池十幾斤，能跑30公里，鉛酸電池重達三十幾斤，能跑30多公里。
雅迪店里面48v20ah的鋰電池差不多千把塊錢左右。“鉛酸電池則是四五百塊錢。”
綠源電動車西湖大道店店主說：
鋰電池一般48v12ah，最便宜是600元，48v24ah是1200元，48v10ah是500多元。
鉛酸電池價格相對較低一些。
電池一般每增加一個ah就能多增加2公里的路程，比如12ah的電池大約能跑30公里，24ah電池能跑70公里左右。
Q：那些因素會影響電池的老化？什么時候該換電池？
定安路雅迪電動車店店主說：
不會保養(yǎng)，會加速電池老化。比如電池經(jīng)常用光再充電，或者是一直沒充滿就上路，都會影響電池的壽命；再比如過充，夏天不要充電超過8個小時，不要在太陽底下充電，這些都會對電池造成影響。
事實上，只要是正規(guī)廠家出品的電池，就算老化了，也不太可能出現(xiàn)自燃等極端情況。一般電池老化后，最常見的問題是續(xù)航能力變差，上不了路。之前充一晚上能跑一天，后面只能跑幾個小時，就是續(xù)航能力不行了，該要換電池了。
綠源電動車西湖大道店店主說：
只要不虧電，做好電池2-3年更換一次，用哪一種正規(guī)廠家電池，都不太可能出現(xiàn)意外事故。
來源：錢江晚報
