穿梭于大街小巷的電動車
雖然給我們的日常出行帶來了便利
但其存在的安全隱患不容忽視
前幾日，在遼寧一小區(qū)居民樓樓道里
發(fā)生一起疑似電動車起火爆炸
一對母子正巧經(jīng)過
雖然母親拼命護住孩子
但結果卻依然讓人垂淚
疑似電動車突然起火爆炸
母親拼死抱住兒子，自己傷重離世
事情發(fā)生在11月3日13時左右，遼寧鐵嶺開原市某小區(qū)。當天是周六，5歲的小寧（化名）沒去幼兒園上學。午后陽光正好的時候，小寧的母親，34歲的任女士準備帶著小寧去家附近的公園玩一會。正當母子倆下樓快走到一層單元樓道口的時候，意外發(fā)生了。
當時，樓道里停放著3輛電動車，疑似其中一輛電動車突然爆炸，強大的爆炸沖擊力在樓道狹小的空間里將母子倆嚴重崩傷。
任女士在被送往醫(yī)院的半路上，就因傷重不幸離世。事后，家屬們看到，任女士全身多處受傷。
“遺體上只有胸腹部那個位置是好的，那是她在爆炸瞬間，一下子抱住孩子頭的地方，才沒被爆炸和火燒傷。”小寧的家屬們說起這個都哭了，“作為一個母親，在遇到這樣危險的事情時，她的本能，一定是先去保護自己的孩子。”
而小寧受傷也十分嚴重，當天晚上，小寧連續(xù)轉了5家醫(yī)院，最后轉院到沈陽的中國醫(yī)科大學附屬盛京醫(yī)院進行治療。
5歲兒子搶救無效也不幸身亡
之前曾醒過來問：媽媽去哪兒了
然而遺憾的是，昨日（7日）早晨，5歲的小寧，經(jīng)多次搶救無效，不幸身亡。當天早晨，小寧的心臟數(shù)次出現(xiàn)問題，肺部氣胸，雖經(jīng)反復搶救但仍不幸離世。
在這起意外中失去孩子和妻子的宋先生，強忍著悲痛在朋友圈發(fā)布訃告，多次向社會愛心人士道謝：“小寧（化名）已經(jīng)走了，去找媽媽了。感謝所有愛心人士和各大媒體的關注，不用再捐款了，謝謝好人一生平安……”
讓人心碎的是，小寧之前有醒過來的時候，總是問媽媽去哪兒了？怎么不陪在他身邊呢？宋先生和家人們都沒有告訴小寧，他的媽媽已經(jīng)去到了另外一個地方，繼續(xù)守護著他。
事故調(diào)查：疑電動車爆炸
公安和消防已經(jīng)介入
小寧的家屬們介紹，目前，當?shù)毓埠拖啦块T已經(jīng)介入此事。消防部門已經(jīng)運走了疑似引發(fā)爆炸事故的電動車，正在進行相關檢驗調(diào)查工作。小寧的家屬們說，疑似是當時停放在樓道里的3輛電動車中的一輛正在充電，引發(fā)了爆炸事故。不過具體情況，還要等待相關部門的結論。
昨日（7日），記者從小寧的家屬處了解到，目前，就這起爆炸事故，當?shù)氐南篮凸膊块T還在繼續(xù)調(diào)查當中。
遼寧迅雨律師事務所王澍律師表示，在這樣的事故中，逝者家屬有權向電動車車主追償，另外，如果經(jīng)相關部門調(diào)查鑒定，爆炸事故與電動車或電瓶質(zhì)量有關，家屬也有權向電動車或電瓶生產(chǎn)的廠家追責。
“樓道里面不能給電動車充電，如果電瓶質(zhì)量不好，或者拉的電路有毛病，很可能就會爆炸著火的。這事情不是大家都應該知道嗎？怎么還有人這么不顧自己和他人的生命安全這么干呢？好好的一個家，這么小的一個無辜孩子，就這樣被毀了！”監(jiān)護室外，一位市民氣憤地說。
雖然事故原因還在調(diào)查中
但近幾年
因電動車引發(fā)的火災事故
在全國各地都有發(fā)生！
2018年8月27日，廣東中山小欖鎮(zhèn)九洲基社區(qū)，一出租屋一樓樓梯間的一輛電動車起火，不少租客被困。經(jīng)清點，共16名租客被疏散出來，其中包括一名1歲多的幼兒，無人員傷亡。起火的電動車車主藍某稱，他當天晚上7點左右回到出租屋后就把電動車停在一樓充電。直到晚上10點多，他突然聽到有人喊“著火啦”，他到樓下才發(fā)現(xiàn)是自己的電動車起火了。
2018年8月23日，廣東深圳凌晨1點多，深圳坪山一棟住宅發(fā)生火災，事件造成一對母女死亡，其中女嬰只有7個月大。經(jīng)查，火災系因停放該樓一樓樓梯間一輛電動車充電過程中線路短路引起，另有2人送醫(yī)院檢查，所幸均無生命危險。
2018年1月2日，安徽宿州埇橋區(qū)北苑小區(qū)一居民樓樓道發(fā)生電動車火災，造成5人受傷，其中3人特重度燒傷。
2017年12月13日，北京朝陽十八里店鄉(xiāng)白墻子村，一村民宅基地自建房發(fā)生電動車火災，導致5人遇難。
2017年9月25日，浙江臺州玉環(huán)縣一群租房發(fā)生電動車火災，造成11人死亡。
2017年2月14日，廣東東莞長安鎮(zhèn)廈崗社區(qū)廈聯(lián)路，一商鋪發(fā)生電動車火災，造成3人死亡1人受傷。
電動車起火十分危險
無數(shù)案例和實驗告訴我們
電動車著火，火焰燃燒速度快
火焰溫度高、產(chǎn)生毒氣可致死
2017年底，公安部曾緊急下發(fā)
《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》：
嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電，應盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電，確需停放和充電的，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。
對構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；
引起火災，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
電動車“新國標”明年實施
浙江出臺電動車過渡期管理辦法
11月已正式實施
《電動自行車安全技術規(guī)范》（以下簡稱新國標）將于2019年4月15日正式實施，電動自行車產(chǎn)品由生產(chǎn)許可制轉為強制產(chǎn)品認證管理（3C認證）也已開始執(zhí)行。
為維護電動自行車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)和消費者的合法權益，確保新國標的順利實施，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，浙江省經(jīng)濟和信息化委員會、浙江省公安廳、浙江省工商行政管理局、浙江省質(zhì)量技術監(jiān)督局等部門近日聯(lián)合出臺《關于做好國家電動自行車新標準實施前過渡期內(nèi)有關工作的通知》的文件，就做好新國標實施前過渡期內(nèi)電動自行車生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品公告、登記上路等方面工作作了部署：
一、生產(chǎn)和銷售
（一）禁止生產(chǎn)、銷售不符合國家標準的電動自行車和其他電動車產(chǎn)品。違反規(guī)定的，由質(zhì)監(jiān)和工商行政管理部門按照相關法律、法規(guī)進行處理。
（二）2019年4月15日前，符合GB17761-1999版標準（以下簡稱舊國標），且列入《浙江省電動自行車產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》）的電動自行車產(chǎn)品，允許在本省生產(chǎn)、銷售。
（三）銷售企業(yè)應通過店堂告示、在銷售憑證中注明等方式，向消費者承諾其銷售的車輛符合國家相關標準并已列入《公告》。因銷售企業(yè)未明確告知或告知不真實、不全面，導致消費者購買的車輛因未列入《公告》、不符合國家電動自行車產(chǎn)品標準等原因，不能依法注冊登記并上道路行駛的，消費者有權要求銷售企業(yè)退貨或者更換。
二、產(chǎn)品公告
（一）新國標實施后，全省繼續(xù)實行電動自行車公告管理制度。對列入《公告》的電動自行車產(chǎn)品，允許在本省生產(chǎn)、銷售、注冊登記和上道路行駛。新的《公告》管理辦法另行制定。
（二）自2018年11月1日起，正式受理按照新國標生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品《公告》申請。
（三）舊國標已發(fā)布的產(chǎn)品《公告》于2019年4月15日起廢止，同時禁止生產(chǎn)、銷售按照舊國標生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品。
三、登記和上路
（一）對本通知發(fā)布之日前已購買的未列入《公告》的電動自行車（含其他兩輪電動車），消費者可于2018年11月1日至2019年3月31日憑有效身份證件、車輛合法來源憑證和車輛合格證，向住所地公安機關申請備案登記。
（二）備案登記車輛（包括已經(jīng)公安機關防盜備案登記的車輛）使用期限至2021年12月31日止（地方已有立法規(guī)定的，依照其規(guī)定）。未列入《公告》的電動自行車（含其他兩輪電動車）備案登記后，使用期間車輛駕駛人應當戴安全頭盔，不得載人，同時應當遵守非機動車道路通行規(guī)定。
（三）禁止未經(jīng)注冊登記或備案登記的電動自行車（含其他兩輪電動車）上道路行駛。違反規(guī)定的，由公安機關交通管理部門依法扣留車輛，車輛列入《公告》的，責令駕駛人補辦注冊登記并依法予以處罰；車輛未列入《公告》且經(jīng)鑒定屬于機動車的，對駕駛人按照駕駛機動車認定。
（四）自2019年4月15日起，公安機關交通管理部門依據(jù)新國標查驗車輛，嚴格按照新《公告》予以注冊登記。
同時，文件明確了各政府部門和行業(yè)協(xié)會的職責。浙江省自行車電動車行業(yè)協(xié)會積極參與文件的制定，并將協(xié)助政府管理部門引導、協(xié)調(diào)、監(jiān)督會員單位依法從事生產(chǎn)、經(jīng)營活動，協(xié)助省經(jīng)信委做好《公告》管理工作，確保新國標的順利實施。
給電動車充電千萬注意安全
1、選擇安全充電環(huán)境。充電時，應將充電器放置在散熱通風處，要選擇在室外充電，或在有人看守的情況下充電。另外，充電時間不宜超過8小時，避免過充、過熱引起線路故障導致火災。
2、加強日常自查自驗。應加強對電動車的電線、電路等方面的檢查，防止接觸不良引起接觸點打火、發(fā)熱，避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。不要在雨天、積水路段駕駛電動車，以防電機、線路接插件潮濕、進水引起短路、漏電、接觸不良等造成火災。
3、找專人維修，不擅自改裝。維修時要選擇專業(yè)的維修機構或人員，不得拆除電氣保護裝置，不擅自拆卸、改動車輛結構及電氣線路，確保電氣線路和保護裝置完好有效。如充電器損壞，要購買與電池相匹配的充電器。實驗表明，電動車鉛酸蓄電池反復充電350次、鋰電池反復充電1000次左右，即達到使用壽命；一般使用超過2年后，蓄電池性能下降顯著。所以對電動車電池要注意檢查，及時更換已經(jīng)有故障苗頭或超過使用年限的電池。
千萬要去正規(guī)的商店購買！
充電時千萬注意安全
