杭州有條泰和路，北側(cè)是港灣家園小區(qū)，南側(cè)是浙大紫金港校園。
近日，因為一紙外賣電動車禁止借道的通知，引發(fā)了爭議。
通知大意是因為學(xué)生點外賣，不少外賣電動車要經(jīng)過小區(qū)門前的泰和路，造成交通堵塞和安全隱患。業(yè)委會在征求部分業(yè)主意見后，決定從11月20日起，禁止外賣借道泰和路。
不少學(xué)生看到這份通知表示反對，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)熱點，用他們自己的言語方式成文，也張貼了幾份通知。
情況到底如何？11月20日，我們趕往現(xiàn)場一探究竟。
學(xué)生：
對面小區(qū)業(yè)委會通知不合理，無權(quán)禁行外賣車
我們20日上午10點半來到紫金港校區(qū)北2門。
北2門北側(cè)就是港灣家園3號門，中間隔了泰和路。港灣家園不時有居民經(jīng)過斑馬線，通過北2門進入校園。
雖然還未到飯點，但我們看到已經(jīng)有外賣車來往送餐，5分鐘時間里大約經(jīng)過了10輛外賣車。
外賣車會停在北2門旁邊，將餐品放在北2門門內(nèi)的方桌上，從停車到送達餐品用不到1分鐘時間，送完餐就會駛離。
到了中午11點，北2門門口也開始忙碌起來，校園安保和小區(qū)物業(yè)工作人員時不時會讓速度過快的外賣車減速。
很快，北2門門內(nèi)的方桌上堆滿了外賣。
位于泰和路西側(cè)盡頭的北1門也有一個外賣點。我們注意到，雙向單車道的泰和路，整條路上沒有設(shè)置紅綠燈或是減速帶。
我們在北2門遇到大三在校生小陽。
小陽的宿舍位于北2門附近，自己也常常會點外賣。她注意到這份通知是在校內(nèi)論壇上。
對于小區(qū)張貼的通知，小陽說大家都反對。
“平常會點外賣，其中一個原因就是飯點食堂人比較多，想省點時間。如果外賣車被禁，自己要再走幾百米去取餐或是外賣員要走過來送餐，不方便，時間也浪費。”
小陽說，同學(xué)們后續(xù)張貼過多份自制的各種回應(yīng)，很多人認為業(yè)委會沒有權(quán)力禁行外賣車。
港灣家園業(yè)委會：
外賣電動車多曾造成事故，
學(xué)生有些回應(yīng)不夠尊重
關(guān)于外賣員送餐對小區(qū)居民是否有影響，我們采訪了一位港灣家園的女業(yè)主。
這位女業(yè)主的家屬是浙大的退休老師。
“業(yè)委會貼出這樣的通知，主要是因為平常外賣員送餐時車速過快，經(jīng)常有撞上行人的時候，前不久就有人被撞過，自己經(jīng)過的時候也有點擔(dān)心的。學(xué)生吃外賣對我們是沒影響，就是電動車有時候確實騎太快了。讓外賣員在1號門停車然后步行送餐或者學(xué)生自行取餐，就能減少安全問題。”
我們隨后聯(lián)系上了港灣家園第三屆業(yè)委會負責(zé)人寧女士。
寧女士表示：“外賣送進來的時候，造成了多起事故，學(xué)生也撞了，老師也撞了，業(yè)委會決定把這條路上的外賣電動車給禁掉，停在1號崗那邊，然后出了這么一份公告。這份公告，征求了大家的意見，大多數(shù)業(yè)主認同。不是把外賣禁掉，而是放在1號崗那邊。”
“小區(qū)里住著很多教職工，連港灣家園都是學(xué)校的，跟浙大有著千絲萬縷的聯(lián)系。這條路本來就是我們港灣家園業(yè)委會在管理的，但是學(xué)校認為路權(quán)是學(xué)校的，不同意禁。”
對于通知貼出后引發(fā)的眾多學(xué)生的“回擊”，寧女士說她看到很多學(xué)生的反應(yīng)不夠尊重。
寧女士表示，前天下午，學(xué)校多部門領(lǐng)導(dǎo)來商談此事，沒有同意禁行外賣車。“今晚我們還要開一個征求意見的會議，老教授和老師們非常關(guān)心這個事，也希望我們反饋一下昨天校領(lǐng)導(dǎo)來開的會議。后續(xù)怎么辦，我們要綜合考慮學(xué)校和業(yè)主。”
外賣小哥：
步行配送寧可不接單，學(xué)生自行取餐也不便
外賣小哥怎么看？
我們在北2門外遇見一位“藍騎士”小哥。他表示現(xiàn)在由于疫情防控，外賣都放在北1門、北2門的桌子上，學(xué)生自行來取。
“禁行外賣電動車不合理。我一天這么多單要多走多少路？我寧可不接。就算讓學(xué)生自己去取，北2門還算近，北1門的學(xué)生怎么辦？”
“我平常一天50多單，差不多30單左右都是往學(xué)校送，學(xué)生點外賣的量不小，就算到了晚上八九點，放外賣的桌子都是滿的。”
“食堂再好也不能滿足所有學(xué)生的口味，但外賣商家能。”
不過，小哥也說：“如果說要外賣電動車規(guī)范行駛，不要橫沖直撞，同時放慢車速，我覺得我們騎手都會配合的。但是，這條路禁行我不贊同。”
我們實測，如果學(xué)生要步行到港灣家園1號門取餐，不騎自行車或者電動車，正常步速，從距離較近的北2門出發(fā)，單程要3分半左右。泰和路最西側(cè)的北1門，步行過來，單程要6分鐘左右。也就是說，取餐一個來回，要多花7-12分鐘。
我們注意到，中國政府采購網(wǎng)上有一則2016年的“浙江大學(xué)紫金港校區(qū)泰和路改造工程中標公告”，采購單位為浙江大學(xué)。
昨天一早，“浙大紫金港校區(qū)港灣家園”微信公眾號發(fā)出通知，業(yè)委會參加了19日下午召開的多方協(xié)調(diào)會，“決定暫緩執(zhí)行禁止外賣電瓶車駛?cè)胩┖吐返挠媱�，靜觀校方加強泰和路交通安全管理的效果。”
就此事，我們多次聯(lián)系校方宣傳部相關(guān)工作人員，截止發(fā)稿尚未得到答復(fù)。
此事后續(xù)進展如何，我們將持續(xù)關(guān)注。
來源：錢江晚報
