前幾天杭州初雪，溫度驟降。
不少電車車主就開始擔心：自己的電車續(xù)航會下降，要是遇上堵車等特殊情況，“趴窩”咋辦？
一直爭論不休的電車香還是油車香的問題，又拋到了桌面上。
那么，天冷電車的續(xù)航真的會受影響？如果是，受影響的主因又是什么？
12月3日，采訪了電車車主、網(wǎng)約車司機和修車店員工，聊聊這個話題。
電車車主：
冬天續(xù)航打8-9折，但電車還是香
2年前，在杭州工作的小林把油車換成電車代步，每次油價上漲，他都會慶幸已經(jīng)更換了電車。
在換成電車之前，他有過猶豫：電車真那么香嗎？會不會是有些夸大？
不過，當小林開上電車之后，不禁感嘆省錢，香也是真香。
“一方面，電車百碼提速快，如果單從百碼提速看，相同水準的油車會貴許多。另一方面，比如冬天時候，可以提前操作加熱方向盤和坐墊，擁有同樣功能的油車可能又會是價格高很多。”小林說。
說起續(xù)航，小林表示天冷的時候確實會打折，一般來說打9折，如果開暖氣再開高速，也差不多打8折。
“對于我來說，續(xù)航問題會是個問題，但瑕不掩瑜，我也是在開過電車之后，才覺得電車是省錢又好開的，季節(jié)來講的話春秋開開最舒服。”
網(wǎng)約車司機：
冬天很少開空調(diào)，備毛巾擦霧氣
對于網(wǎng)約車司機來說，續(xù)航足就意味著收入高。
孫先生已經(jīng)開了兩年的網(wǎng)約車，是一輛純電車。
比起剛買電車時，他感覺續(xù)航已經(jīng)有了下降。不過，他也有自己的觀點，“別說電車了，我騎電瓶車續(xù)航都會下降的，所以能理解。但是，一到冬天我暖氣是不敢開的，開起來電掉得特別快，我一般就備一條毛巾，有霧氣就擦掉，但天熱的時候開冷空調(diào)還是比較多的。”
從具體的里程來看，冬天開電車他算了下，大約打六折。“相當于我會比天熱的時候，多花時間和次數(shù)去充電，收入是肯定少了，但如果我換油車去跑網(wǎng)約車，是更加付不起油費。所以目前來說，只能人工克服困難，時時刻刻備著毛巾。”
修車店員工：
開暖氣會特別耗電，電瓶受冷也會有損耗
那么冬天電車續(xù)航受影響的主要原因是什么？詢問了在杭州超凡汽修運河店工作的周建忠，他有20多年汽車維修經(jīng)驗，對于電車也有一定的了解。
他說，冬天電車續(xù)航低主要是兩個原因，一是開暖氣的話會比開冷氣耗電多，二是電瓶本身受冷也會有損耗。
但是，由于電車品牌眾多，周建忠表示也不能一概而論。“從續(xù)航來說，電車如果續(xù)航400公里，冬天開暖氣啊或者其他損耗一般200多公里也是能開的，打個六七折吧，如果續(xù)航比較好的電車，打八九折也是有的。單單從冬天續(xù)航來講，油車肯定是穩(wěn)定一些。”
你開電車還是油車？
你有遇上冬天電車續(xù)航打折嚴重的情況嗎？
快來留言討論吧。
來源：錢江晚報
