杭州網(wǎng)
新華網(wǎng)
我國將在12月2日24時迎來年內(nèi)第23輪成品油調(diào)價時間窗口。受多重因素影響國際油價震蕩趨穩(wěn)，業(yè)內(nèi)預(yù)計，2日國內(nèi)成品油價對應(yīng)的調(diào)整幅度接近每噸50元的臨界線，屆時成品油價對應(yīng)上調(diào)幅度為每噸60元左右，但也存在擱淺不調(diào)的可能性。若按小漲幅度來看，家用汽車加滿一箱油50升，車主將多花約2.5元。
我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內(nèi)汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時。當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
上一輪我國成品油調(diào)價發(fā)生在11月18日24時，周期內(nèi)市場對歐佩克延續(xù)減產(chǎn)計劃的樂觀預(yù)期對油價產(chǎn)生支撐，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高70元和65元。按照定價機制，12月2日24時國內(nèi)成品油調(diào)價時間窗口將再次到來。
在本輪調(diào)價周期內(nèi)，受俄羅斯與歐佩克或?qū)⒗^續(xù)合作減產(chǎn)、美國活躍石油鉆機數(shù)量下滑等因素影響，國際油價小幅攀升。歐佩克和俄羅斯等主要非歐佩克產(chǎn)油國將于12月5日在維也納舉行會議，市場普遍預(yù)期此次會議將討論延長減產(chǎn)協(xié)議問題。而美國油服公司貝克休斯的數(shù)據(jù)顯示，美國活躍石油鉆機數(shù)量持續(xù)走低。這都對近期的國際油價上漲形成了支撐。
與此同時，由于投資者擔(dān)心歐佩克和俄羅斯等主要非歐佩克產(chǎn)油國達成的原油減產(chǎn)協(xié)議前景或?qū)⒊霈F(xiàn)變數(shù)，國際油價29日大幅下跌。美國能源信息局公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國原油產(chǎn)量上升至每日1290萬桶，創(chuàng)歷史新高。分析人士指出，原油減產(chǎn)前景不明、美國及其他部分國家和地區(qū)石油產(chǎn)量增加等原因，抑制了油價的上漲趨勢。
國際油價是我國成品油調(diào)價的重要風(fēng)向標。受此影響，本輪調(diào)價期內(nèi)，我國成品油調(diào)價參照的一攬子原油價格變化率從正值開始，下探負值后迅速轉(zhuǎn)正。新華社石油價格系統(tǒng)11月29日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月28日一攬子原油變化率為1.15%，預(yù)計本輪成品油價格上調(diào)幅度為每噸60元左右，折合成升價，汽、柴油漲幅約0.05元。但11月29日國際油價出現(xiàn)下跌，給本輪調(diào)價增加了擱淺的可能性。
2019年我國已經(jīng)歷了22輪成品油調(diào)價，具體表現(xiàn)為上調(diào)13次、下調(diào)6次、擱淺3次。值得注意的是，因增值稅率調(diào)整，自2019年3月31日24時起，我國汽、柴油最高零售價每噸分別降低225元和200元。截至目前，漲跌相抵后我國汽、柴油價格每噸累計分別上調(diào)了390元和395元。
