杭州東港嘉苑是一個居住1.4萬居民的安置小區(qū)，有電梯128部，然而自2012年交付起，電梯故障不斷，瀕臨淘汰。開發(fā)商杭州城東新城建設(shè)投資有限公司和筧橋街道就電梯改造早就達成共識，但在資金的分攤上僵持不下，開發(fā)商只愿意出部分資金，而街道、社區(qū)認為資金該開發(fā)商全部承擔(dān)，事情一拖再拖......
杭州江干區(qū)東港嘉苑是2012年開始入住的回遷安置房，共有41幢18層高的樓房，4036套安置房，然而在這個居住1.4萬居民的社區(qū)從交房以來持續(xù)上演“電梯驚魂”，時常都會發(fā)生關(guān)人事件，甚至有時會突然墜落，社區(qū)書記吳月祥說，從2012年交付電梯故障從未間斷，就只差出人命安全事故：“2017年1月份到11月份底，11個月有1015起故障，關(guān)人是153起，平均每天有3臺電梯發(fā)生故障，每兩天要關(guān)一次人平均。”
小區(qū)里71歲的郭婆婆和老伴，還有47歲的兒子，一家住在12樓，這一家人從入住以來就深受電梯故障的困擾，兒子患有心臟方面的疾病，不能承受驚嚇，一次剛出院十來天，就在乘坐電梯時突遇電梯故障，受到驚嚇，結(jié)果又進了醫(yī)院，如今她兒子需要有人陪伴才敢坐電梯，而郭婆婆的老伴經(jīng)常遇到電梯故障，最嚴重的一次如今郭婆婆講起來都心有余悸:“還有我老頭子也關(guān)進去過的，他高血壓，電梯一下子從8樓咚一下掉到1樓去了，結(jié)果逃不出去，然后又升到18樓去了，一陣亂按，突然門開了，他馬上跑出去了，他關(guān)了20分鐘。”
記者在東港嘉苑小區(qū)內(nèi)接連問了5個小區(qū)居民，有三位稱遇到過電梯故障，社區(qū)吳書記還告訴記者，東港嘉苑小區(qū)已經(jīng)連續(xù)四年進入杭州電梯事故“黑榜”的前三名。
社區(qū)委托杭州容安特種設(shè)備職業(yè)技能培訓(xùn)有限公司和杭州市特種設(shè)備檢測研究院對電梯質(zhì)量進行過多次檢測，一共出具了62份檢測報告，檢測結(jié)果表明小區(qū)使用的這款迅達3300AP型號的電梯應(yīng)該進行全面的技術(shù)升級，而且這款型號的的電梯本身在出廠時就存在先天不足。
近年內(nèi)在多處省外城市被當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局通告整改，電梯多次出現(xiàn)困人故障、變頻器、主板損壞的情況。提升改造平均每臺需要將近20萬，128臺電梯至少需要2000多萬的改造費用。
93記者從杭州市住建局工作人員處了解到，早在2017年10月中旬，在江干區(qū)政府辦公室的協(xié)調(diào)下，江干區(qū)住建局、筧橋街道、杭州城東新城建設(shè)投資有限公司、東港社區(qū)代表參加了東港嘉苑電梯解決研討會，因為電梯維修資金攤派問題，沒能達成一致。對于開發(fā)商杭州城東新城建設(shè)投資有限公司提出的和筧橋街道共同承擔(dān)維修經(jīng)費的方案，街道和社區(qū)表示不合理，認為電梯交付初就存在質(zhì)量問題，開發(fā)商承擔(dān)主體責(zé)任，改造經(jīng)費應(yīng)全部由開發(fā)商承擔(dān)。
93記者聯(lián)系了小區(qū)開發(fā)商杭州城東新城建設(shè)投資有限公司，業(yè)務(wù)負責(zé)人湯經(jīng)理稱當時這款型號電梯用在住宅小區(qū)是符合規(guī)定的,每年年檢都合格，電梯故障頻發(fā)跟安置房小區(qū)房屋出租率高，電梯使用頻率高有關(guān)，資金問題需要請示公司領(lǐng)導(dǎo)。93記者找到杭州城東新城資有限公司總經(jīng)理蔡宏偉，蔡宏偉說：“總體當時明確由街道牽頭，我們是作為配合。維保也好，我們愿意出多少錢，依據(jù)是什么，希望政府相關(guān)部門有檢測分析，因為電梯使用比較復(fù)雜。”
對于開發(fā)商提出由街道來牽頭的問題，筧橋街道辦事處徐主任表示，只要開發(fā)商資金落實到位就沒問題。
這些電梯的問題，必須徹底解決，支持的請點大拇指
來源：FM93交通之聲
