主管部門稱，尚無網(wǎng)約車企業(yè)備案
互聯(lián)網(wǎng)共享時代，“共享汽車”應運而生。
昨日收到一條短信，短信上提示，某網(wǎng)約車平臺“共享汽車”杭州地區(qū)現(xiàn)已上線。記者隨即聯(lián)系了該網(wǎng)約車平臺客服，客服表示，本月15日開始投放“共享汽車”，現(xiàn)僅在下沙地區(qū)開通取還車站點。
那么，“共享汽車”怎么租還？價格貴不貴？都是什么車型？違法了怎么辦？出事故了怎么解決？記者進行了詳細了解。
記者觀察
“共享汽車”遇冷
1小時內僅2人租還車
昨天早上7點，記者來到下沙四季廣場東側地面停車場“汽車共享”租賃點，現(xiàn)場有20多個共享車位，有12輛充電的新能源5座汽車停放。
1小時之內，只有一位市民租車、一位市民還車，都是大學生。租車的林同學是浙江傳媒學院學生，他說：“我家住城西，平時在學校附近活動不會租車，但是去比較遠的地方或者回家一趟，就會租用。”
停車場管理員王師傅說：“上個月月底，共享汽車進場，現(xiàn)在一天大概能租出去6輛。”
記者體驗 五分鐘車程12.35元租賃費 押金根據(jù)信用等級浮動
記者隨后體驗了“共享汽車”的租用過程。
首先，記者在某網(wǎng)約車APP平臺上上傳了駕照和身份證照片，并支付了押金300元。系統(tǒng)提示：押金范圍在240元—1600元，金額根據(jù)芝麻信用等級浮動。如果要退還押金，則從最后一次使用“共享汽車”之日起計算，20天后，原路退還押金，3—5個工作日到賬。
記者打開租車定位，搜索到了附近5公里內的“共享汽車”站點，系統(tǒng)會根據(jù)定位，提示最近的取車點。記者從四季廣場租車開出，沿著學源街拐到學林街，5分鐘后，選擇還車，手機頁面跳出最近的還車點為“弗雷德廣場地面停車場”，記者依提示還車后，支付了12.35元租賃費。
記者了解到，每次租車起步價9.9元，之后按每分鐘0.49元收費，以此計算租車1小時的費用近40元。
系統(tǒng)提示，如果租車過程中產(chǎn)生違法罰單，租車人應自行前往交警部門處理，如果不及時處理，網(wǎng)約平臺方會致電提醒，如碰到惡意不處理的，將不予退還押金；如發(fā)生交通事故，租車人須第一時間聯(lián)系網(wǎng)約車平臺，再報警主管部門，配合交警處理事故。
主管部門
杭州暫無網(wǎng)約車企業(yè)備案
市面上“共享汽車”均無經(jīng)營資質
根據(jù)國家交通運輸部《關于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見》中的定義，分時租賃（俗稱“汽車共享”），是以分鐘或小時等為計價單位，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等信息技術構建網(wǎng)絡服務平臺，為用戶提供自助式車輛預定、車輛取還、費用結算為主要方式的小微型客車租賃服務。由此可見，“共享汽車”是一種經(jīng)營行為，運營企業(yè)應當具有相關資質。
然而杭州市機動車服務管理局的相關負責人表示，對網(wǎng)約車平臺的“共享汽車”杭州上線并不知情，“無論是何種形式，只要從事汽車租賃經(jīng)營業(yè)務，就必須取得企業(yè)經(jīng)營備案證并向主管部門報備車輛信息。”
《浙江省道路運輸條例》第五十六條規(guī)定，凡從事汽車租賃經(jīng)營的，應當在依法取得工商營業(yè)執(zhí)照之日起二十日內將營業(yè)執(zhí)照和車輛信息，報送市、縣道路運輸管理機構備案。
杭州市機動車服務管理局相關負責人表示，目前為止，杭州網(wǎng)約車平臺還沒有任何一家公司前往杭州市機動車服務管理局備案。也就是說，無論是哪家平臺，都未在本地取得相應的從事汽車租賃業(yè)務經(jīng)營的相應資質，平臺應盡快攜帶工商營業(yè)執(zhí)照和車輛信息到行業(yè)管理部門備案。
（來源：杭州日報）
