近日，北京一處級(jí)干部體驗(yàn)做外賣(mài)小哥的故事火了12小時(shí)送單只賺了41塊他累癱在馬路牙子上直呼：“太委屈了，這個(gè)錢(qián)太不好掙了”
副處長(zhǎng)體驗(yàn)當(dāng)外賣(mài)小哥
12小時(shí)僅賺41元
27日，北京衛(wèi)視播出一檔紀(jì)錄片北京市人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長(zhǎng)王林拜師外賣(mài)小哥，體驗(yàn)送外賣(mài)接單后去商鋪窗口取餐
取餐后在過(guò)道里快跑
送餐電動(dòng)車(chē)被夾在機(jī)動(dòng)車(chē)之間難以前行
離送餐時(shí)間還有14分鐘
導(dǎo)航顯示還有24分鐘才能到
已經(jīng)遲到20分鐘
“（餐）已經(jīng)涼了”
一單跑了近一個(gè)小時(shí)
“只掙了6塊6，送晚了要扣60%”
12小時(shí)里王林完成5單送餐
獲得41元
他累癱在馬路邊：“太不容易了，我覺(jué)得很委屈”
結(jié)束一天的工作后累癱的王林，坐在馬路邊感嘆：“真的太不容易了我覺(jué)得很委屈今天跑了那么長(zhǎng)時(shí)間就掙這么點(diǎn)錢(qián)離我的100塊錢(qián)的目標(biāo)差那么多”
“這個(gè)錢(qián)太不好掙了
真的太不好掙了”
之前，王林很疑惑：“為什么平臺(tái)給小哥派那么多單？”現(xiàn)在他明白了：
“小哥要想有收益的
必須要搶那么多單”
比如他的師父，能同時(shí)送15單
網(wǎng)友：挺心酸也挺真實(shí)
網(wǎng)友看后紛紛感嘆：
“挺心酸也挺真實(shí)，只有體驗(yàn)過(guò)才知道不容易，才懂得委屈”
美團(tuán)回應(yīng)：
正改善騎手配送體驗(yàn)
針對(duì)“副處長(zhǎng)送外賣(mài)12小時(shí)賺41元”引起熱議一事，28日，美團(tuán)回應(yīng)稱，已新開(kāi)22場(chǎng)懇談會(huì)采納19條騎手建議，正在改善騎手的配送體驗(yàn)，并新增了“申訴審核綠色通道”、“寶貝陪伴日”兩項(xiàng)幫扶政策。
據(jù)悉，為傾聽(tīng)騎手的反饋和建議，改善騎手體驗(yàn)和生態(tài)，今年春節(jié)后美團(tuán)已在全國(guó)舉辦了22場(chǎng)騎手懇談會(huì)，共計(jì)收集50余條騎手反饋建議，有19條已經(jīng)完成改善或進(jìn)入改善流程。
如有騎手反饋一些訂單需要跨過(guò)高架橋和河流，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際取餐距離更遠(yuǎn)、配送難度更大、配送時(shí)間不足等問(wèn)題。對(duì)此美團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)已采集了全國(guó)主要城市的高架橋、河流等天然屏障信息，并在路徑規(guī)劃中接入，提供更符合實(shí)際情況的配送時(shí)間預(yù)測(cè)，以便改善騎手的配送體驗(yàn)。
央視熱評(píng)
副處長(zhǎng)體驗(yàn)送外賣(mài) 察實(shí)情才能說(shuō)實(shí)話辦實(shí)事
北京人社局副處長(zhǎng)體驗(yàn)送外賣(mài)，12小時(shí)送單累癱街頭卻只賺41塊。“晚了20分鐘”“已經(jīng)涼了”“太委屈，這個(gè)錢(qián)太不好掙了”……切身體會(huì)外賣(mài)員遭遇的種種問(wèn)題，必將給他的工作帶來(lái)更多思考與推動(dòng)。管理決策部門(mén)一定要帶著問(wèn)題導(dǎo)向，發(fā)現(xiàn)真問(wèn)題、解決真問(wèn)題。
這次的真實(shí)體驗(yàn)，不能也絕不應(yīng)是個(gè)真人“秀”，體驗(yàn)后將推出什么具體的、創(chuàng)新的措施，這是公眾最關(guān)心的，也是副處長(zhǎng)的職責(zé)所在。希望領(lǐng)導(dǎo)干部們這樣的行動(dòng)更多一些，少說(shuō)套話、空話，多到一線出出汗、到艱苦的行業(yè)去壯筋骨。
來(lái)源：北京衛(wèi)視、央視新聞
