騎電動(dòng)車戴頭盔 要給群眾緩沖期
近段時(shí)間，公安部交通管理局部署在全國(guó)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，要求電動(dòng)自行車的騎行者佩戴頭盔。隨著頭盔需求的驟然增加，安全頭盔的價(jià)格也猛漲。對(duì)此，公安部要求，各地要穩(wěn)妥推進(jìn)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，并注重人性化執(zhí)法、理性執(zhí)法、柔性執(zhí)法。 應(yīng)當(dāng)說，公安部的最新要求是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。頭盔價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)迅速攀高，固然有部分企業(yè)串通漲價(jià)、饑餓營(yíng)銷的因素，但相當(dāng)重要的原因是供不應(yīng)求。長(zhǎng)期以來，電動(dòng)自行車的騎行者普遍沒有戴頭盔的習(xí)慣，很可能也沒購買頭盔�，F(xiàn)在公安部開展專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)查騎電動(dòng)自行車不戴頭盔的行為，眾多騎行者集中購買頭盔，導(dǎo)致頭盔供不應(yīng)求。一種商品供不應(yīng)求，價(jià)格必然上漲。目前，多地有關(guān)部門都在打擊頭盔任意漲價(jià)的行為，這十分有必要。不過，從根本上來看，解決頭盔價(jià)格暴漲的問題，還是要從供求關(guān)系入手。公安部要求穩(wěn)妥推進(jìn)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，相當(dāng)于給了市場(chǎng)一個(gè)緩沖期，讓眾多騎行者對(duì)頭盔的需求逐步釋放，也有利于頭盔價(jià)格恢復(fù)理性。
公安部還要求注重人性化執(zhí)法等，也是給群眾的生活習(xí)慣一個(gè)緩沖期。很長(zhǎng)一段時(shí)間以來，大部分電動(dòng)自行車的騎行者并不佩戴安全頭盔。我國(guó)《道路交通安全法》第五十一條規(guī)定，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。不過，騎乘電動(dòng)自行車要不要戴頭盔，此前一直處于模糊地帶。2018年1月實(shí)行的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》明確，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車屬于機(jī)動(dòng)車。將于今年7月1日正式實(shí)施的《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》第十七條明確規(guī)定，電動(dòng)自行車駕駛?cè)思按钶d人應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔�？梢哉f，騎電動(dòng)自行車要不要戴頭盔，在法律法規(guī)上已經(jīng)相當(dāng)明確。但在客觀上，大眾騎電動(dòng)自行車時(shí)不戴頭盔，已經(jīng)是一個(gè)長(zhǎng)期的習(xí)慣。盡管這個(gè)習(xí)慣并不安全，嚴(yán)格說來也不合法，但改變形成已久的習(xí)慣并非易事。要讓大家在騎電動(dòng)自行車時(shí)自覺戴上頭盔，前期的宣傳引導(dǎo)很重要。公安部提出人性化執(zhí)法，也正是基于這樣的考量，給群眾改變習(xí)慣一個(gè)緩沖期。
現(xiàn)在對(duì)安全頭盔的需求大增，頭盔質(zhì)量也是一個(gè)需要重視的問題。安全頭盔必須符合國(guó)家3C質(zhì)量認(rèn)證，公安部此次要求嚴(yán)查頭盔質(zhì)量，也說明以前對(duì)頭盔質(zhì)量的監(jiān)管失之于寬。頭盔質(zhì)量直接關(guān)系著騎乘者生命安全，不能讓假冒偽劣產(chǎn)品濫竽充數(shù)。在宣傳引導(dǎo)騎電動(dòng)自行車戴頭盔的同時(shí)，也要做好配套的頭盔質(zhì)量監(jiān)管工作，確保群眾的“頭頂安全”。
交通安全拒絕不戴頭盔，但同樣要拒絕“瘋狂的頭盔”。給群眾一個(gè)緩沖期，讓配套頭盔成為騎乘電動(dòng)自行車的自覺，這樣的做法有必要。
5月21日《杭州日?qǐng)?bào)》 評(píng)論員 王俊勇
