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今天是杭州公交地鐵早晚高峰免費乘坐的第一天。作為一個復工以來,每天坐公交上班的普通上班族,自從昨天知道消息后,我一直等著看今早我坐得公交到底是什么情況! 復工以來公交上人一直都不多,但是畢竟每天坐公共交通,突然來了一個變化,還是有點提心吊膽。早上7點50準時上了145路公交,等車的人非常少,剛上車人數還是和往常差不多只有兩三個但是后面上公交的人比昨天多了一些,還好我下車的時候車廂也沒有坐滿。 最重要的是公交現在不用掃碼付款真的節(jié)省了公交路途的很多時間,這個月我應該都不會遲到了! 聽我乘地鐵上班的朋友說,他7點10從二號線曹家橋上車可能因為地方比較偏人很少和平時差不多。 到了飛虹路人漸漸多了起來。 本來以為在錢江路人換乘的人會多,但是還是和之前一樣沒有太多人換乘,車廂中間都還空著。 鳳起路這種換乘大站,地鐵早晚高峰免費乘坐的第一天人流量也和平時差不多,并不大。 8點多換乘五號線依舊和平時沒有什么變化,但是8點多的總體人流量比7點多大一些。 想起來昨天身邊也有很多同事都非常高興,都想著會不會變得不堵一些!畢竟好多人復工以來的這幾周開車通勤,因為不限行的原因,真是上班八小時堵車三小時! 結果今天早上路上的很多同事已經在公司群里發(fā)出了哭泣聲:依舊是堵堵堵,紅紅紅!
早晚高峰公交地鐵免費坐后,你的通勤路上發(fā)生了哪些變化? 地鐵工作人員表示,昨天同一時段7點到8點,客流量是7.41萬,截止到今天早上8點,是8萬人,增加了6000人?傮w客流平穩(wěn)。
根據觀察 4號線錢江站并沒有出現客流較多的情況,斑斑自己體驗入站出站行程都比較順利,需要特別提醒大家的是,如果您是使用儲值卡(杭州通卡)和電子支付(銀聯卡、二維碼)乘車,免費時間以出閘機時間為準,如果出閘超過9點,則無法免費。如果您使用單程票乘車,則以進閘機時間為準。 閘機旁會有工作人員發(fā)放單程票乘車,乘客有需要可免費領取。發(fā)放單程票的工作人員表示,一早半個小時內只發(fā)出了10張,目前大多數人還是以電子支付為主。 |
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