整治前的道路粗糙不平,整治后的道路平整清爽。
2016年杭州啟動(dòng)了近十年來最大規(guī)模的一次道路整治工程,之后路變寬了,景變美了,道路“顏值”迅速提升。這還不是結(jié)束,2017年,這樣的道路“美顏”工程還在繼續(xù)。記者昨天從市城管委市政監(jiān)管中心了解到,2017年,杭州又對(duì)55條道路進(jìn)行了“有機(jī)更新”,消除道路基層病害、路面沉降和無裂縫,另外,還讓道路桿件、標(biāo)識(shí)、弱電箱體等設(shè)施設(shè)置簡(jiǎn)潔、有序、美觀。最近,這些道路的“美顏”工程都完工了。
據(jù)悉,杭州這樣的道路“有機(jī)更新”,2018年還會(huì)接著干,城市道路會(huì)年年“舊貌換新顏”。
道路也會(huì)得病, “有機(jī)更新”就是給道路“治病”
2017年4月份,杭州發(fā)布了《關(guān)于鞏固G20杭州峰會(huì)整治成果,進(jìn)一步推進(jìn)市區(qū)城市道路有機(jī)更新的實(shí)施意見》。
市政監(jiān)管中心工程科工作人員介紹,道路“有機(jī)更新”和普通的日常維修養(yǎng)護(hù)不同,它治的都是道路的中度、重度病害,比如道路沉降,路面龜裂等等。屆時(shí),他們將會(huì)對(duì)道路進(jìn)行整體加固,包括面層和基層。同時(shí),對(duì)道路沿線的桿件、標(biāo)識(shí)進(jìn)行梳理,做到“多桿合一,多箱合一”。“2016年借G20峰會(huì)的東風(fēng),杭州啟動(dòng)大規(guī)模的道路整治工程,效果非常好,但涉及的道路有限,共217條,其中重點(diǎn)道路80條。因此,才會(huì)有有機(jī)更新的想法,每年都要更新一批,讓杭州更加美。”
該工作人員透露,道路“有機(jī)更新”今后每年都要進(jìn)行,一般會(huì)在每年年初啟動(dòng)項(xiàng)目,首先由各個(gè)城區(qū)的養(yǎng)護(hù)單位上報(bào)備選道路,在日常巡查中要確定:道路是否破損嚴(yán)重?道路是否平整?道路是否有沉降、空洞等病害現(xiàn)象?之后,市政監(jiān)管中心再找第三方檢測(cè)單位,對(duì)上報(bào)的備選道路進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),確認(rèn)有必要修繕的,就列入當(dāng)年的計(jì)劃。
據(jù)悉,2017年對(duì)55條道路的有機(jī)更新,共處理道路病害475萬余平方米,攤鋪瀝青路面846萬余平方米,鋪裝人行道106萬余平方米,并更新完善盲道1.2萬平方米,改造坡口127處,更換平側(cè)石10萬余米,同時(shí),還對(duì)5600余座市政管網(wǎng)檢查井進(jìn)行了提升改造。
通過這樣的有機(jī)更新,不僅讓市民享受到了舒適的出行感受,同時(shí)也為城市環(huán)境增添了賞心悅目的一道風(fēng)景。
多方會(huì)診“最多挖一次”,徹底治愈道路“心病”
在那么多條道路中,讓相關(guān)工作人員印象最深刻的,就是去年9月完工的錢江路(清江路—婺江路)修繕。
在大家的記憶中,原先的錢江路坑洞很多,到處都是補(bǔ)丁。“補(bǔ)丁多,說明這條路下方有翻漿,就像胸腔里得了病,表面看不出來,但是下方有‘病灶’,容易出現(xiàn)空洞。這樣的毛病,光靠表面的修補(bǔ)是不行的,一般的道路養(yǎng)護(hù)很難徹底解決問題。”
錢江路被列入2017年的“有機(jī)更新”名單后,施工人員首先確定道路的病害部分,之后刨去瀝青,把有“膿液”的病害部分清理干凈,最后重新澆筑。據(jù)了解,這樣的一個(gè)個(gè)“病害”,整條路“治”了幾十處。修繕工程完成之后,整條路不僅“臉面美”,而且“心里美”。
去年12月“杭馬”開賽,換了“新顏”的錢江路一亮相,就讓眾人欣喜。
談到2017年首次啟動(dòng)的道路“有機(jī)更新”,相關(guān)工作人員覺得,不僅僅是修路,還干了很多其他的事。
還是說說錢江路。在道路有機(jī)更新中結(jié)合實(shí)施了交通改造,將道路隔離設(shè)施進(jìn)行完善和美化,既提升了道路整體景觀,又改善了交通秩序。
原來,這條路上有很多人行橫道,后來為了提高道路的通暢性,取消了一部分,但位于中央隔離帶的缺口還存在,安全隱患很大。“這次趁機(jī)補(bǔ)上,一條路補(bǔ)了3個(gè),缺口換成綠化帶,還附帶提升了道路環(huán)境。”
還有拱墅區(qū)趙伍路、和睦路等10條道路,在有機(jī)更新的同時(shí),相關(guān)部門落實(shí)了“最多跑一次”,在道路立項(xiàng)之初,就把地下管線、井蓋涉及的所有單位全部叫過來,就像會(huì)診一樣,開一個(gè)統(tǒng)籌管理會(huì)議,給他們預(yù)留時(shí)間,在道路修繕之時(shí)一并處理?梢哉f,大家一起干,“最多挖一次”,能避免反復(fù)、影響交通,也節(jié)約成本。
(來源:杭州日?qǐng)?bào))