本報(bào)暗訪一航空用品服務(wù)公司發(fā)現(xiàn)其“偷工減料”
大量飛機(jī)毛毯未清洗直接再使用
1.工人們將飛機(jī)上卸下來(lái)的機(jī)供品裝車。
2.工人們從廂式貨車上卸下機(jī)供品。
3.飛機(jī)上使用過(guò)的毛毯堆放在地上,工人直接從袋中拿出來(lái)擺放在桌子上，將自認(rèn)為臟的毛毯挑出，其余的折疊裝袋。
4.工人將疊好的毛毯裝袋。
5.僅有兩成左右的毛毯被挑出來(lái)清洗，且沒(méi)有消毒。
6.機(jī)場(chǎng)內(nèi)的工作人員將裝袋打包好的機(jī)供品從車上卸下,用推車推進(jìn)停機(jī)坪。
近日，本報(bào)接到讀者舉報(bào)，其所在單位北京盈泰隆航空用品有限公司長(zhǎng)期為國(guó)內(nèi)一家著名航空公司機(jī)供品提供洗滌消毒服務(wù)，但洗滌過(guò)程“偷工減料”現(xiàn)象嚴(yán)重。
本報(bào)記者經(jīng)過(guò)連日暗訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在該航空用品服務(wù)公司每天需要清洗的數(shù)千條毛毯中，有八成被肉眼檢驗(yàn)無(wú)明顯污漬后，重新封裝運(yùn)回機(jī)上，其間未經(jīng)過(guò)任何洗滌和消毒程序，機(jī)供品衛(wèi)生狀況引人擔(dān)憂。“很多人睡覺(jué)時(shí)喜歡用毛毯蒙住面部，如果這東西不衛(wèi)生，想想都會(huì)后怕�！�一些旅客說(shuō)。■線索 員工自曝機(jī)供品不清洗 不少旅客在乘坐客機(jī)時(shí)，因艙內(nèi)持續(xù)冷氣，機(jī)組人員會(huì)提供一條毛毯，部分毛毯上存留濃重的香水味兒，多數(shù)人認(rèn)為毛毯在洗滌過(guò)程中加入了香精。而一名專門從事機(jī)供品清洗工作的員工透露，香味可能是前一位旅客留下的，“因?yàn)槊焊緵](méi)有洗過(guò)”。本報(bào)記者就此展開(kāi)調(diào)查。 6月27日凌晨1點(diǎn)，位于朝陽(yáng)區(qū)航平北路首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)通道門處，兩輛印有“航空運(yùn)輸”標(biāo)志的廂式貨車停在門外等候，不久，幾名年輕力壯的工人手推一輛地服車，緩慢地走出通道，地服車上載滿了大小不一的包裹。 廂貨司機(jī)見(jiàn)狀急忙開(kāi)啟車門，幾名工人將包裹取出，用力地拋到廂貨內(nèi)。幾分鐘后，包裹都運(yùn)到貨車上，工人們返回通道再次取貨，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程持續(xù)到凌晨2點(diǎn)。 “包裹內(nèi)裝的是客機(jī)上需要清洗的被子和毛毯”，現(xiàn)場(chǎng)一名工人坦承，這些機(jī)供品均要運(yùn)回一家服務(wù)公司清洗，“看似都要洗，實(shí)際上，多一半都不洗”。 凌晨2點(diǎn)半，兩輛貨車先后開(kāi)到順義區(qū)李橋鎮(zhèn)一家無(wú)掛牌的公司大院內(nèi)，司機(jī)熄火鎖車。 據(jù)了解，該公司（北京盈泰隆航空用品有限公司）長(zhǎng)期為一家著名航空公司機(jī)供品提供洗滌消毒服務(wù)。一架普通客機(jī)需要清洗的用品除毛毯外，還包括被套、腰墊套、靠墊套和口巾等。 ■過(guò)程 ◎環(huán)境 員工應(yīng)聘無(wú)需審核 6月28日早晨，記者再次來(lái)到公司所在地。據(jù)附近村民介紹，該院內(nèi)共有30余名員工，主要職責(zé)是洗滌衣物，“航空運(yùn)輸”字樣的廂式貨車和金杯車進(jìn)出頻繁。 隨后，記者以應(yīng)聘為名進(jìn)入該公司，公司領(lǐng)導(dǎo)詢問(wèn)情況后，記者填寫了一張表格，內(nèi)容未經(jīng)審核，也不需提交個(gè)人證件，便要求記者立即上崗工作。 這家公司規(guī)模較小，停車區(qū)域旁是一個(gè)車間，面積約400平米。車間內(nèi)碼放著幾排長(zhǎng)方形桌椅，滾筒洗衣機(jī)和烘干機(jī)各3臺(tái)，分別放在不同角落。沒(méi)有冷氣設(shè)備，僅有幾臺(tái)電扇，多部機(jī)器一同運(yùn)轉(zhuǎn)后，室內(nèi)異常悶熱。 一名老員工簡(jiǎn)要介紹流程，該公司部分員工在機(jī)場(chǎng)內(nèi)工作，任務(wù)是換取飛機(jī)上的非一次性機(jī)供品；另一批人員在外接應(yīng)，將其運(yùn)回公司洗滌。除清洗機(jī)供品外，還需清洗機(jī)組人員的衣物，“不同東西清洗方法不同，有的必須洗，有的可以不管”，工人全部流程不要求戴口罩和手套。 記者注意到，車間內(nèi)十幾名工人中，僅有一名女工人戴了手套，“公司沒(méi)有發(fā)放，這是自備的。”該工人說(shuō)。 ◎檢驗(yàn) “洗不洗我說(shuō)了算” 早晨8點(diǎn)，公司內(nèi)的工人陸續(xù)到崗。清點(diǎn)人數(shù)后，工人們走到廂式貨車尾部，車門開(kāi)啟，包裹全部被扔到了水泥地上。工人各自拿取幾個(gè)包裹走進(jìn)車間。車間內(nèi)，工人將包裹打開(kāi)，機(jī)供品被攤在地上。多數(shù)機(jī)供品均印有“機(jī)上用品”等字樣。 看見(jiàn)記者是新人，幾名工人上前熱心教導(dǎo)�！肮ぷ骱芎�(jiǎn)單，就是把不衛(wèi)生的毛毯挑出來(lái)，扔到地上的指定區(qū)域”。 “怎么檢驗(yàn)是否衛(wèi)生？”“把有明顯污漬的挑出來(lái)，沒(méi)有機(jī)器，要靠眼睛看�！币幻と瞬患偎妓鞯卮鸬�。 “放心，旅客根本不知道�！庇浾邔�(duì)辨別方法產(chǎn)生質(zhì)疑，他笑著回答。 “說(shuō)得簡(jiǎn)單點(diǎn)，我說(shuō)這條臟就臟，我說(shuō)這條干凈就干凈，都是咱說(shuō)了算�！绷硪晃还と苏f(shuō)。 記者觀察，工人從地上撿起一條毛毯，空中抖動(dòng)幾下，肉眼簡(jiǎn)單觀察，迅速將其平鋪到桌面上，熟練地疊放整齊。一條毛毯的檢驗(yàn)和疊放過(guò)程不足10秒鐘。短短半小時(shí)，桌面上已經(jīng)壘滿了毛毯。 工人們坦言，若一條毛毯表面無(wú)污漬，從開(kāi)封后就不斷循環(huán)使用，“有可能好多人都用了，但它一次都沒(méi)清洗過(guò)”，此種“洗滌”方式確實(shí)不衛(wèi)生，“過(guò)程你也看見(jiàn)了，下次再坐飛機(jī)盡量別用了”。 ◎數(shù)量 “3000毛毯只洗六七百” 中午，工人取來(lái)印有航空公司字樣的塑料袋，熟練地將桌上的毛毯塞入袋中封裝，“這些都是沒(méi)問(wèn)題的，晚上還要運(yùn)回飛機(jī)上”，工人說(shuō)，每40條毛毯需打包封存，等待裝車運(yùn)回機(jī)場(chǎng)。 此外，工人將需要清理的毛毯放入洗衣機(jī)內(nèi)洗滌，洗滌后壓平烘干。記者注意到，被封裝的毛毯數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于需要洗滌的數(shù)量。 一名工人透露，凌晨的兩輛貨車共送來(lái)2400余條毛毯，但需要洗滌的不足500條，“這個(gè)比例差不多，有時(shí)3000條毛毯只清洗六七百條”。部分機(jī)供品也通過(guò)該方式洗滌，比例不固定。 ◎消毒 “洗了就是消毒了” 除毛毯外，靠枕和腰枕的內(nèi)芯同樣不經(jīng)過(guò)洗滌，工人僅將枕套拆下清洗。整個(gè)過(guò)程中，工人除了使用洗衣粉外，未添加任何消毒劑。 值得一提的是，在機(jī)上就餐時(shí)，有的旅客胸前會(huì)掛有口巾。在這里，每條口巾雖經(jīng)過(guò)洗滌，但疊放過(guò)程混亂，少數(shù)清洗過(guò)的口巾?yè)诫s在毛毯中，“挑出來(lái)分類就行了，不需要重新洗。”工人說(shuō)。車間另一區(qū)域堆滿了機(jī)組人員衣物。工人們證實(shí)，該批衣物均需經(jīng)過(guò)干洗，洗滌后進(jìn)行熨燙、封裝打包。 記者詢問(wèn)這些清洗是否需特殊消毒，有工人回答：“（洗衣機(jī)里）洗了就是消毒了。” ■追蹤 “洗滌”機(jī)供品被送回機(jī)場(chǎng) 當(dāng)天下午5點(diǎn)，工人們將“洗滌”過(guò)的機(jī)供品裝入廂式貨車內(nèi)。兩輛車裝滿后，離開(kāi)工廠的大院。記者駕車跟隨，發(fā)現(xiàn)廂式貨車再次開(kāi)到了首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)通道門外。 通道口安保人員介紹，運(yùn)貨需根據(jù)相關(guān)規(guī)定停留，內(nèi)部人員也需在指定時(shí)間提貨。 昨晚9點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的工人走出通道，將機(jī)供品拉進(jìn)機(jī)場(chǎng)。一名內(nèi)部人員介紹，他們會(huì)盡快將該用品搬運(yùn)到各架客機(jī)上，其間不會(huì)出現(xiàn)其他洗滌環(huán)節(jié)。 “聽(tīng)說(shuō)航空公司有時(shí)來(lái)抽查，但我干了幾個(gè)月，從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)”，知情者透露，該公司已使用該方法數(shù)月，他認(rèn)為是上級(jí)單位監(jiān)管不嚴(yán)，致使該公司的管理松懈。 知情人稱，該公司每天要洗滌毛毯2000條以上，口巾3000條以上，床單被罩上百件，機(jī)組人員服裝數(shù)十件，若要全部清洗，3臺(tái)洗衣機(jī)根本無(wú)法滿足需求，故出現(xiàn)此種“偷工減料”的洗滌方式。 ■反應(yīng) 航空公司成立調(diào)查組 記者了解到，該公司洗滌過(guò)程中所使用的為“久朋”牌強(qiáng)力增白洗衣粉，北京日光旭升精細(xì)化工技術(shù)研究所為該洗衣粉生產(chǎn)商。該研究所工作人員介紹，此洗衣粉只可用來(lái)洗滌和增白衣物，根本不包含消毒成分，消毒時(shí)必須添加其他消毒劑。 一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，機(jī)供品的管理工作暫沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同航空公司的管理規(guī)定不同，一般情況下，旅客所使用的非一次性機(jī)供品需經(jīng)過(guò)清理和消毒，對(duì)于破損或經(jīng)三次不能洗滌干凈的毛毯，應(yīng)及時(shí)作出報(bào)廢處理，更換新毛毯，并在管理系統(tǒng)上記錄。 本月初，記者將此事反饋給該航空公司客艙部，引起對(duì)方高度重視，并成立調(diào)查組。7月5日上午，航空公司數(shù)人驅(qū)車抵達(dá)服務(wù)公司所在地，當(dāng)場(chǎng)詢問(wèn)公司負(fù)責(zé)人相關(guān)事宜，并在車間內(nèi)拍照取證。截至目前，調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。 ■專家說(shuō)法 衛(wèi)生 使用后必須消毒 北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院韓銘教授表示，毛毯等紡織品與旅客皮膚直接接觸，按照常理，非一次性物品使用后必須消毒，未經(jīng)過(guò)徹底消毒的毛毯有攜帶病原體的可能性，不同顧客使用同一條毛毯時(shí)，有可能導(dǎo)致皮膚過(guò)敏、性病、乙肝、流感等傳染性疾病，不同毛毯相互混淆屬多次污染，甚至?xí)鸾徊娓腥镜燃膊 ? 消毒方法一般分為物理和化學(xué)消毒法。前者采用高溫蒸煮，此方式可有效殺滅病原體，基本符合消毒標(biāo)準(zhǔn)。后者采用藥物浸泡，多用于醫(yī)療物品的消毒等。 維權(quán) 旅客取證太困難 北京市盈科律師事務(wù)所劉宏輝律師認(rèn)為，首先，旅客購(gòu)買機(jī)票登機(jī)后，在法律上與航空公司形成了承運(yùn)合同關(guān)系。航空公司在運(yùn)輸過(guò)程中有保障旅客安全（包括衛(wèi)生安全）的義務(wù)，其提供的非一次性機(jī)供品應(yīng)保證衛(wèi)生，對(duì)于供不同旅客反復(fù)使用的機(jī)供品必須及時(shí)清洗，因未及時(shí)清洗導(dǎo)致旅客人身傷害，航空公司應(yīng)負(fù)有違約責(zé)任與侵權(quán)責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。但旅客須持有相應(yīng)證據(jù)才能起訴航空公司，該環(huán)節(jié)的取證工作較難。 其次，服務(wù)公司“偷工減料”的行為應(yīng)向航空公司承擔(dān)違約責(zé)任。航空公司若因此賠償旅客，事后也可向服務(wù)公司追償。【來(lái)源：京華網(wǎng)】[
本帖最后由 飛奔的大雄 于 2011-7-12 09:19 編輯 ]
