開始整理10年自駕的版塊了，忽然有些尷尬，有些迷茫，這些旅行該以怎樣的一種方式來展示。
那天說起要出書，涉及到“十年自駕+孩子成長中的教育嘗試”，馬上有朋友精準的指出這不應該是兩本書嗎？確實從內(nèi)容上這是兩個板塊，但自駕是我們以家庭的方式踐行“行萬里路”，是家庭教育中的重要內(nèi)容，也作為一種家庭儀式成為我們特別的標簽。
為什么今天忽然想就這個話題做一個深度剖析，因為朋友正帶著幾個人進藏，走的是川藏線，然后走青藏、大北線，這是一條我非常向往的路，可是因為種種原因這次無法參與。昨天電話聊天的時候，他說其中有人想拉薩的行程結束就返程了，原因是覺得這種行走太辛苦，太耗時間，好像也沒有幾個人潮涌動、震撼心靈的景點。是的，我們周邊很多人對旅游更多的認知是：花錢、報團、舒適的酒店、知名的景點、舒緩的節(jié)奏、游客照、從一個目的地趕往另一個目的地……他們最常問的是“明天的景點是什么？明天可不可以晚點起床？”
每個人對旅行的認知是不一樣的。在網(wǎng)上被這樣一篇軟文驚艷到了，這是一家專門做定制旅行的機構叫“無二之旅”，我想這正是我想表達的旅行：
“旅游”和“旅行”不是不一樣，而是太不一樣。“旅行”，有溫度和深度；“旅行”意味著，像當?shù)厝艘粯由�，探尋城市的角落，聆聽陌生人的故事�?ldquo;旅行”意味著，進入曠野和叢林，窺探光線的明暗變化，細嗅野花的清涼芬芳。“旅行”意味著，我們在乎這個世界，這個世界和我們息息相關。而“旅游”，是倉皇和匆忙，加上景點打卡和照相；是打包跟團，以及不合理的緊湊行程安排……
在我看來10年自駕游帶給我的印記是：誤闖大興安嶺林區(qū)小道的驚喜與小擔憂、加油站無油被困世界高城理塘的不眠之夜、傍晚滂沱大雨午夜卻漫天繁星的珠峰大本營、藏區(qū)公路行駛詭異的限速單、318國道的5000公里路牌、連霍高速的終點、雨夜狂奔的獨庫公路、中巴邊境的巴基斯坦一家人、青年旅社里的殺人游戲、新西蘭誘人的三文魚場、南島那個我想定居下來的城市因弗卡吉爾、右舵駕駛的轉向燈雨刮器的混亂磨合、停車駐足的新西蘭少年橄欖球賽、阿卡羅阿那個浪漫的法式小鎮(zhèn)、晚上9點忽然冒出的土耳其交警、震撼的即將蘇醒的熱氣球、東方快車謀殺案中目前已經(jīng)廢棄的火車站、博斯布魯斯海峽上的公交船、放了我們鴿子的德國民宿老太太、楚格峰下德國人的親子聚會等等。
我發(fā)現(xiàn)所有重要的記憶大都不是來自于所謂知名的景點，更多的是在每一個路口的偶遇和驚喜，這就是我為什么更喜歡自駕游的原因。
