在同價位車上，老款銳志的優(yōu)勢是很明顯的，V6引擎布局平順程度不是傳統(tǒng)四缸引擎可企及的，6速自動變速箱也勝過市面上廣泛運用的5速自動變速箱的級數(shù)，但相信老車主對銳志的動力多多少少還是有些失望。
例如，在低速跟車時，走走停停，輕踩油門，轉(zhuǎn)速“轟”的上去了，動力來的卻不明顯；連續(xù)經(jīng)過幾條減速帶，速度減至20公里左右，再次踩下1/3左右，轉(zhuǎn)速轟一下上到2000轉(zhuǎn)，動力基本沒上來；時速20-30，檔位在2檔，踩下1/3油門，會突然降到1檔，維持一瞬間再跳回2檔，形成明顯的頓挫。
問題談不上嚴(yán)重，但開起來非常不爽，低速加油猶如隔靴搔癢。所以這次，給大家?guī)砜钏脊?jié)氣門控制器以及近期上市的新品----銳志學(xué)習(xí)型波箱電腦，兩項改裝配件的安裝，能有效地解決老款銳志動力不足問題，讓動力完美升級，享受非一般的駕駛樂趣。
卡妙思節(jié)氣門控制器就是采用上述原理，加裝后會使車輛加速響應(yīng)更加迅速。
安裝方式也相當(dāng)簡易，只需在電子油門踏板以及電子油門踏板線插之間加裝一個節(jié)氣門控制器即可。包括拆卸車輛飾板，整個過程不會超過1小時。
安裝完成后將外接的顯示器固定，相關(guān)信息一目了然，4個模式隨時切換，使用相當(dāng)方便。
安裝卡妙思學(xué)習(xí)型波箱電腦后的效果：
*.起步動力非常直接，快速踩下油門，1000多轉(zhuǎn)都有彈射感覺，這在以前基本是2500轉(zhuǎn)以后的事了。低速走走停停，加油同時動力立即上來，完全沒有“轟”一下往2000轉(zhuǎn)跑的現(xiàn)象;
*.低速1、2檔頓挫根除;
*.轉(zhuǎn)速降低。按照以前的駕駛習(xí)慣開車，所需要的轉(zhuǎn)速平均下降了300轉(zhuǎn)左右，不需要高轉(zhuǎn)即可獲得足夠扭矩;
*.再加速能力增強。任何速段，踩下油門，從踩下到出力的延時明顯縮短;
*.發(fā)動機噪音明顯降低，沒有了以前“嘩啦啦”的那種聲音，各速段引擎噪音明顯降低，高速行駛基本上聽不到來自發(fā)動機的噪音了;
*.油耗稍有降低。
兩項改裝配件安裝完成后，在同樣的油門踏板深度下，車子的反應(yīng)比以前直接了許多，遲滯感明顯少了很多，深踩油門時的換擋動作也比以前反應(yīng)快了不少，整個加速過程非常流暢，駕駛老款銳志，完全是一個全新的體驗。
