xc90雄渾的氣質(zhì)與車身前后端圓潤(rùn)的邊角相得益彰， 使車子看上去很勻稱舒服，又不失suv所固有的陽(yáng)剛和野性之美，給人帶來(lái)幾分清新的北歐氣息，但又沒(méi)有咄咄逼人的印象。寬廣而鮮明的肩部線條，傳遞著幾分力量；獨(dú)具一格的尾燈造型，繼承著富豪汽車的特質(zhì)。
XC60內(nèi)飾用料考究，環(huán)保，沒(méi)有新車的刺鼻氣味，給人一種清新的大自然享受。以黑色為主，輔以少許銀色飾條，營(yíng)造出一種低調(diào)嚴(yán)肅的車內(nèi)氣氛，儀表采用藍(lán)色鋁制金屬制造，配上紅色指針看上去非常醒目——該車是大BOSS的最佳選擇。
11款的XC90 2.5在渦輪增壓的平穩(wěn)運(yùn)行下可達(dá)到最大功率：154KW/209P，最大扭矩：320Nm。相對(duì)這高達(dá)兩千多重量的車子，動(dòng)力還是略顯欠缺，很多車友都會(huì)抱怨起步肉，當(dāng)然這只是少數(shù)人的說(shuō)法，畢竟個(gè)人對(duì)車子動(dòng)力的追求都不一樣的，因人而異吧。
休眠、斷電，拆取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使用專用的工具焊接路線，連接TRASDATA解密設(shè)備開(kāi)始讀取原車數(shù)據(jù)（下圖為數(shù)據(jù)讀取過(guò)程）：
數(shù)據(jù)讀取完成以后，工程師將原車數(shù)據(jù)打好壓縮包連同車輛信息單一起以郵件的形式發(fā)送到TOPtuning意大利總部，等待總部工程師將調(diào)教好的數(shù)據(jù)回傳。
一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間調(diào)教完成，數(shù)據(jù)通過(guò)Email回傳回來(lái)，工程師下載郵件，解壓縮后連接設(shè)備將調(diào)教數(shù)據(jù)寫入芯片后焊接到ECU。焊接過(guò)程要保證每一個(gè)針腳連接牢固。
ECU封裝好后裝復(fù)原車，等待車輛自檢完成后順利啟動(dòng)車輛，OK，試車了。車主反饋：起步加快了好多，推背感更強(qiáng)了，滑行更加順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變好聽(tīng)了，駕駛很爽！
原車功率：154KW/209P，原車扭矩：320Nm；
升級(jí)完TOP tuning程序以后動(dòng)力提升：40KW/55P，85Nm。
QQ/微信：1023424121
