工作一直挺忙的，已經(jīng)很久沒有和朋友同學聚會了，正好趁這次歐寶自駕游活動，約了兩個好久不見的老朋友，一起開車出來放松放松。
一大早，我和朋友就到達經(jīng)銷商所在地，長江西路蜀山新產(chǎn)業(yè)園這里，大廳里的巨幅海報還挺拉風的，合肥是整個全國系列的首發(fā)站，合肥人民灰常榮幸啊。地上是工作人員用禮品袋拼出來的歐寶的標志，還是挺用心的。
陸陸續(xù)續(xù)來了很多參加這次活動的人，基本上都是像我一樣呼朋喚友出來放松的，大家相互聊著平時生活的柴米油鹽，聊著新安德拉的心得，很快就熟絡起來了。
歐寶的工作人員各種細心，出發(fā)前千叮嚀萬囑咐，提醒我們注意行車安全，不要開得太快，和前車保持一定的距離，時時刻刻注意對講機里的情況，不要跟丟。作為一個老駕駛員，很是認可，開心出游，安全回家！不要讓好事變壞事。
墨鏡哥站得不丁不八，很有范兒
大概做了30分鐘的出發(fā)前的準備工作，工作人員給我們每人發(fā)了一個禮品袋，里面除了有這次活動的活動手冊以外，還有干糧和礦泉水，以備我們在長途駕駛中的不時之需，想得還挺周到的，終于要出發(fā)了！
貼上車貼，做好出發(fā)前最后的檢查和準備工作，十幾輛新安德拉齊刷刷地排在路口，場面氣勢很足，親身參與其中很是興奮。前面路過的行人不斷回來張望，還有好奇地跑上來問我們發(fā)生什么情況的。我感覺又回到我年輕的時候，熱情全回來了，躍躍欲試，想在朋友們面前展現(xiàn)一下我多年來練就的車技。
路況很好，蠻平穩(wěn)的，天氣也算幫忙，不冷不熱，車隊浩浩蕩蕩地出發(fā)了。我不禁賦詩一首，數(shù)風流人物還看今朝，引無數(shù)路人盡感嘆！
車隊像一條長龍似的，整齊有序地開始向前行進。對了，為了便于統(tǒng)計和控制車輛，工作人員還給每輛編了號，貼上了數(shù)字標簽，真可謂“防患于未然”��！
可是路上的情況太多了，不想發(fā)生的事情還是發(fā)生了。開了沒多久就聽到對講機里說有一輛車跟丟了，大家還挺擔心的，怕他們出了什么突發(fā)情況，于是決定到最近的休息站稍作休息，等等他們。后來聽說找到他們了，是因為車主和隨車人員聊得太忘情了，沒注意對講機里領隊說的話，跟著自己的導航儀走，所以沒跟上我們的大部隊，走散了。
進入游玩環(huán)節(jié)之前，也談談駕乘的體驗吧，畢竟咱們是自駕游。列位看官對車本身肯定也想了解一二。
客觀的說，新安德拉的車身偏重，在ECO模式下的起步階段有所體現(xiàn)，整個提速過程稍微有些累贅感。但是，在ECO經(jīng)濟模式下，發(fā)動機轉速會盡量保持在最經(jīng)濟的2000rpm左右。我想，開SUV飆車的人應該不多，所以說這款車滿足基本需求是很輕松的。況且這也是仁者見仁智者見智的，部分車友對車身重量所體現(xiàn)的德國品質(zhì)感反而情有獨鐘呢！
新安德拉的胎噪和風噪抑制比較到位，無論是怠速或高速行駛過程中，都保留了一個平穩(wěn)、安靜的駕乘環(huán)境，在正常行駛時，它會采用前驅(qū)模式，即省油又靈活；每當前輪快要失去附著力時，系統(tǒng)就會自動調(diào)整到四驅(qū)狀態(tài)，將發(fā)動機輸出的動力按50：50的比例均勻分配到前后輪，從而阻止車輪空轉。
總體來講，我對新安德拉是滿意的。
大家的心情也放松下來，于是決定在休息站拍張自駕游“全家福”。我們一連“耶”了很多次，才拍了一張較為滿意的，尼加拉瓜瀑布汗……可是前排這位白衣美女，你怎么還是沒有看鏡頭呢！你看，人家都很配合！
稍作休整后，我們又上路了，這次換我朋友開車。他是個本本族，好幾年沒上路了，不過因為路況車況都很幫忙，一會兒就上手了，開得還算“穩(wěn)中求進”，呵呵。
九華山腳下的大片油菜花地，綠瑩瑩的，很自然，很清新，讓我們的心情更加爽朗。不過這邊的天氣沒有合肥好，有股涼意。
很快就到達九華山天池景區(qū)。小美女導游舉著紅旗帶領我們開始了徒步登山的過程。她為人挺熱情，一路上講解地也非常仔細。
大家伙還顯得挺專業(yè)的��！各個都是大牌攝影師，都帶著長槍短炮的，單反、攝像機一個都不能少！
路邊不知名的白色小野花，很純潔，很動人。
忘了導游在跟我們講解什么了，只覺得大家都很聚精會神地聽，一個個朝著導游手指的方向望過去，還是不是咔擦、咔擦來兩張。“歐寶寶們”都很投入�。�
我們好多人在天池瀑布下合了影，這個季節(jié)后面的水珠彈到脖子上還是涼颼颼的。不過再涼也澆不滅我們的熱情，大家一張張臉上的笑容就是最好的證明！ 每個人都是興高采烈的！
順便提一句，天池海拔172米，有幾百級階梯，相當于三峽水面的高度，徒步走上去真的是個大挑戰(zhàn)，所以對像我們這樣的老年人確實有困難，不過還好沒丟臉，堅持到了最后，不輸給你們年輕人��！
