最近別克真是動(dòng)作頻頻，新君威剛剛出2.0T不久，現(xiàn)在又輪到新君越也出2.0T。其實(shí)新君越出2.0T并不奇怪，大家想想君威和君越是同一個(gè)平臺(tái)出生的，新君威都出2.0T了，難道新君越還不出2.0T嗎？其實(shí)我也一直都有留意新君越2.0T的信息，有位朋友準(zhǔn)備買臺(tái)車目標(biāo)是中高級(jí)車，作為我們這個(gè)圈子中最先體驗(yàn)中高級(jí)車的我也順理成章成為先鋒幫忙打探消息。
現(xiàn)在看好兩款車，一是我現(xiàn)在開的天籟，另外是新君越2.0T。
從數(shù)據(jù)上看新君越的確很NB，2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦/最大扭矩350N.m ，很少有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有這么強(qiáng)。但新君越的重量同樣也是驚人，新君越2.0T豪雅版車重達(dá)到1750KG。以新君越動(dòng)力和車重來看，我想新君越的加速推背感應(yīng)該不會(huì)很強(qiáng)，至于實(shí)際是不是還要試過車才知道。
新君越2.0T的廠方公布油耗為6.8L，意料之中的事，帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)和省油。說到車的耗油，天籟我絕對(duì)滿意，大部分時(shí)間都是在市區(qū)開平均油耗一般都是9L左右。天籟的省油特點(diǎn)已經(jīng)有無數(shù)例子證明了，去年天籟一箱油比賽更是有牛人可以開出4.6L百公里的耗油。天籟的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)特別安靜、隔音做得很好（據(jù)說天籟采用的17處三維隔音技術(shù)），在壇里經(jīng)常會(huì)聽到有車主下車后會(huì)忘記熄火。不清楚新君越的隔音做得怎樣？但總的來說天籟的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)和新君越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋。
但汽車的另外一個(gè)核心部分變速器，天籟領(lǐng)先于新君越。天籟的變速器是CVT無級(jí)變速器，新君越的是六速手自一體變速器，兩者的差距還是有一段距離的。CVT無級(jí)變速器不僅僅平時(shí)開車會(huì)感覺順暢很多，還會(huì)更省油。
不管怎么說兩臺(tái)車我覺得都不錯(cuò)，準(zhǔn)備這個(gè)周末和朋友去試車，如果順利的話就會(huì)下訂~~~
