福特蒙迪歐是
長安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動力系統(tǒng)以及安全性能等方面實現(xiàn)全面提升。
但是，隨著時間的過去，車籽變得越來越臭，據(jù)車主口述：車子開久了會咳嗽，頭暈，想睡覺，后來加了一個異味群，那里面有很多人都鏟了全車瀝青。三個月時間一個個私聊過去問鏟后的效果，都說鏟了全車瀝青就不臭了。身邊的朋友坐車的時候總會冷不防的來一句你的車味道真大，尷尬難以言表。為了身體的健康和男人的尊嚴(yán)，毅然下決心來杭州至上音樂鏟除全車瀝青。
先對車門進行鏟除瀝青
瀝青鏟除干凈以后，貼上第一層大能藍金剛。
大能藍金剛符合歐盟ROHS、REACH環(huán)保要求，并且耐水、耐礦物油，只使用高純度丁基橡膠，礦物填充材料極少，不僅可以獲得更強效的聲振動吸收能力，而且使得材料的抗老化能力更強，耐候性更好。
車門上第二層藍金剛
第三層上大能超級溫莎
大能溫莎具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，材料環(huán)保阻燃、疏水抗菌，不會散發(fā)對人體有害物質(zhì)，在車內(nèi)使用環(huán)保安全。
對車子底盤進行除瀝青工作
同樣貼上大能藍金剛，吸音減震
第二層大能低頻王， 加強隔音效果。
汽車底盤隔音，主要是針對輪胎與地面的產(chǎn)生的路噪聲，汽車底盤隔音做得好，能最大程度降低路噪聲。
同樣是先對車子尾箱去除瀝青，然后對后尾箱隔音，最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴，及由輪胎傳入的路面噪音，和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。在施工的時候都是盡可能的將輪眉、備胎位置的隔音做到盡善至美，不放過每一個細節(jié)部位，改善噪音量。
上大能隔音和超級溫莎
前后輪弧及翼子板減震、隔音。這里是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松地就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
