今天天氣不錯(cuò)，溫度合適，是個(gè)戶外拍片，說(shuō)點(diǎn)用車感受和心得的一天，本人混動(dòng)CR-V提車已經(jīng)快一年了，這些日子里有它的陪伴感覺(jué)對(duì)本田車有了很多認(rèn)識(shí)下面就一一列舉來(lái)說(shuō)吧
一．外觀：正面還是那么動(dòng)感又不缺沉穩(wěn)，第一印象看上去就很漂亮，而且看久了又非常耐看，比例協(xié)調(diào)，就是這段時(shí)間比較糾結(jié)加不加個(gè)行李架，雖然不會(huì)用它去托行李，但是看到別的車友裝上視覺(jué)感受上會(huì)好一些，感覺(jué)車更高了
屁股側(cè)面仁者見仁智者見智，有些覺(jué)得屁股單調(diào)，但是我覺(jué)得這種風(fēng)格是我喜歡的，比上一款好看太多，尾燈造型很動(dòng)感，我把鍍鉻部分貼了黑色亞光膜，顯得更運(yùn)動(dòng)了
斜45度依舊犀利，哈哈。但是剛才提的行李架的問(wèn)題，感覺(jué)是不是裝了行李架會(huì)更完美呢！
車的底盤高度比較合適，作為城市suv來(lái)說(shuō)應(yīng)付大部分路況完全足夠，畢竟也不會(huì)開著它去什么山林荒野
混動(dòng)輪轂顏色是雙色的，比汽油版好看一些，大小也合適，就是普利司通胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)也能接受，舒適度還行
二.動(dòng)力方面：上圖就是源源不斷動(dòng)力來(lái)源的“心臟”了，2.0阿特金森和高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)?搭配再加上ECVT的變速箱，起步就感覺(jué)到電機(jī)強(qiáng)大的起步優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，變速箱平順沒(méi)有一點(diǎn)頓挫的體驗(yàn)，就像是過(guò)山車的體驗(yàn)，一切都在不知不覺(jué)中到達(dá)了頂點(diǎn)，沒(méi)有一點(diǎn)遲滯，個(gè)人感覺(jué)能媲美一般2.0T渦輪。所以喜歡速度又對(duì)油耗等有要求的，混動(dòng)才是最佳的選擇。
三.內(nèi)飾方面：儀表盤還是比較高科技，各種信心顯示一目了然，用了這一年，感覺(jué)這方面本田越來(lái)越用心得讓客戶明白自己不光機(jī)械方面有優(yōu)勢(shì)，在軟件電子方面也越來(lái)越趕超同行其他廠家
中控方面也是簡(jiǎn)單明了，而且雖然沒(méi)有安卓機(jī)的智能優(yōu)勢(shì)，但是基本的功能已經(jīng)非常強(qiáng)大，自己也摸索了一些新玩法，比如換了這個(gè)屏保，有點(diǎn)意思
開車的時(shí)候右手會(huì)搭在上面
多功能方向盤的按鍵控制方面非常齊全，基本功能都有，還多了方向盤跑偏提醒功能，布局也很人性化，基本可以做到用兩次就熟悉，開車的時(shí)候盲操?zèng)]問(wèn)題
后排出風(fēng)口是非常實(shí)用的配置，我們這夏天非常熱，有了它讓后排的乘客不再感覺(jué)到酷熱。還有usb充電口，而且是兩個(gè)，這樣長(zhǎng)途旅行的時(shí)候，后排乘客也不用為了充電而有憂慮了
排閱讀燈有非常柔和的燈光，而且還有兩個(gè)只有到了也要才會(huì)常亮的小燈束，很暖心的配置，讓后排感受到家的溫暖
最后說(shuō)一下后備箱空間吧，這么說(shuō)吧，送了幾次親朋去車站，每次都是大小行李好幾個(gè)，但是后排完全放得下，沒(méi)有一點(diǎn)局促，能裝能拉
全景天窗的話是我最喜歡的一個(gè)地方，開啟面積非常大，平時(shí)透透氣，晚上看星星，白天曬太陽(yáng)補(bǔ)鈣，哈哈完美
四.總結(jié)：之前買這個(gè)車有很多顧慮，但是開了這些時(shí)間，驚喜不斷，對(duì)它的品質(zhì)也越發(fā)愛(ài)不釋手，不管是漂亮動(dòng)感的外觀還是源源不斷的動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)的油耗，非常寬敞的空間，都讓它變成同級(jí)別性價(jià)比之王，選擇它不后悔，也希望我的用車心得能讓在糾結(jié)換車的你多一份了解和選擇，謝謝大家。
